Traduction de «Implementing small vessel safety procedures » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

implementing small vessel safety procedures | small vessel safety procedures implementing | perform small vessel safety procedures | small vessel safety procedures performing
veiligheidsprocedures voor kleine vaartuigen uitvoeren

implement small vessel safety measures | implementing small vessel safety measures | perform small vessel safety measures | small vessel safety measures performing
veiligheidsmaatregelen voor kleine vaartuigen uitvoeren

ensure customers' health and safety | guarantee customers' well-being and safety | ensure health and safety of customers | implement health and safety procedures to guarantee customers' security
gezondheid en veiligheid van klanten garanderen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Given that the Programme does not set out criteria for the safety of products but aims at providing financial support to tools for the implementation of product safety policy, and given the relatively small amount concerned, it is appropriate that the advisory procedure apply.
Aangezien het programma geen criteria voor de veiligheid van producten vaststelt, maar tot doel heeft financiële steun te verlenen voor instrumenten inzake de uitvoering van het beleid op het gebied van productveiligheid en gezien het relatief kleine bedrag dat daarmee gepaard gaat, behoort de raadplegingsprocedure van toepassing te zijn.

ensure that such organisations have safety procedures in place to comply with the applicable requirements of Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules and the requirements laid down in the aerodrome manual.
dat dergelijke organisaties over veiligheidsprocedures beschikken, teneinde te voldoen aan de toepasselijke eisen van Verordening (EG) nr. 216/2008 en de uitvoeringsbepalingen daarvan en aan de eisen die zijn vastgesteld in het luchtvaartterreinhandboek.

Furthermore, Frontex supports Member States in detecting small vessels by closely cooperating with other EU agencies, such as the European Maritime Safety Agency and the EU Satellite Centre.
Ook ondersteunt Frontex de lidstaten bij het opsporen van kleine vaartuigen, door nauw samen te werken met andere EU-agentschappen, zoals het Europees Agentschap voor maritieme veiligheid en het EU-satellietcentrum.

This activity will enhance coordination among Libyan institutions involved in stockpile management and result in a higher quality of implementation of stockpile management procedures, thereby raising the security and safety of conventional weapons and ammunition stockpiles.
Deze activiteit zal leiden tot een betere coördinatie tussen de Libische instanties die betrokken zijn bij voorraadbeheer, en tot een hogere kwaliteit van de uitvoering van voorraadbeheerprocedures, waardoor conventionele wapens en munitievoorraden beter beveiligd en veiliger worden.

implement an arrangement for Icelandic vessels fishing from the Community quota and for EU vessels fishing for redfish in the Icelandic waters; ensure the correct application of the 1996 agreement between Norway, Denmark and Sweden on mutual access to fishing in the Skagerrak and the Kattegat; clarify the scientific status of certain stocks in relation to the current rules on additional conditions for year-to-year management of TACs and quotas; implement the request by the Netherlands for increasing the TAC for turbot and brill in the North Sea and the Norwegian Sea; implement the agreement with the Faroe Islands on herring of ICES zones I and II; take account of an additional amount of Greenland halibut allocated to the Community in east Greenland; implement the NEAFC recommendations on conservation and management measures for redfish in ICES zones I and II; clarify the conditions for replaced or withdrawn vessels in relation to the allocation of additional days for permanent cessation of fishing activities; clarify the derogation from hailing requirements for vessels equipped with vessel monitoring systems in relation to fishing effort messages; and change the indication of the length of passive gears from 2,5 kilometres to 5 nautical miles to ensure that safety in handling the nets is not impaired.
de toepassing van een regeling voor IJslandse vaartuigen waarvan de vangsten op communautaire quota worden afgeboekt en voor EU-vaartuigen die in IJslandse wateren op roodbaars vissen; de correcte toepassing van de overeenkomst van 1966 tussen Noorwegen, Denemarken en Zweden over de wederzijdse toegang tot de visserij in het Skagerrak en het Kattegat; de verduidelijking van de wetenschappelijke status van bepaalde bestanden in verband met de bestaande regels betreffende aanvullende voorwaarden voor het meerjarenbeheer van de TAC's en quota; de uitvoering van het verzoek van Nederland om de TAC’s voor tarbot en griet in de Noordzee en de Noorse Zee te verhogen; de uitvoering van de overeenkomst met de Faeröer betreffende haring in de ICES-zones I en II; de inachtneming van een aanvullende hoeveelheid zwarte heilbot ten oosten van Groenland, die aan de Gemeenschap is toegekend. de omzetting van de aanbevelingen van de NEAFC inzake instandhoudings- en beheersmaatregelen voor roodbaars in de ICES-zones I en II; de verduidelijking van de voorwaarden die gelden voor vervangen vaartuigen of vaartuigen waarvan de activiteiten worden beëindigd bij de toewijzing van extra dagen vanwege de definitieve beëindiging van de visserijactiviteiten; de verduidelijking van de afwijking van de meldplicht voor vaartuigen met een satellietvolgsysteem voor wat de mededelingen inzake de visserij-inspanning betreft; en de wijziging van de verwijzing naar de lengte van passief vistuig (2,5 km) in 5 zeemijl om te garanderen dat de veiligheid bij het hanteren van de netten niet in het gedrang komt.

- In the United Kingdom an empirical investigation confirmed that employers of small-sized enterprises have difficulties in understanding the information material provided by the authorities responsible for the implementation of occupational safety and health.
- In het Verenigd Koninkrijk werd via empirisch onderzoek bevestigd dat werkgevers van kleine ondernemingen het moeilijk vinden het informatiemateriaal te begrijpen dat wordt verstrekt door de autoriteiten die zorg moeten dragen voor de veiligheid en gezondheid op de werkplek.

aid for engine replacement on grounds of safety and fuel efficiency, on condition that the engine power of the vessels concerned is either equal or smaller depending on the size and type of vessels; extended aid and compensation for both permanent and temporary cessation of fishing activities, which can now include such cases as reassignment of vessels to non-fishing activities and the creation of artificial reefs, closure of fisheries for public health reasons, or due to high concentration of juveniles or spawning fish; and aid in the aquaculture, processing and marketing sectors to include medium-sized and some large enterprises, though small and micro enterprises still have to be given priority.
steun voor de vervanging van motoren omwille van de veiligheid en de brandstofefficiency, op voorwaarde dat het motorvermogen van de betrokken vaartuigen, afhankelijk van vaartuiggrootte en -type, gelijk blijft of vermindert; de uitbreiding van de steun en compensatie voor zowel de permanente als de tijdelijke stopzetting van de visserijactiviteit. Onder die regeling ressorteren nu tevens de volgende gevallen: het gebruik van vaartuigen voor activiteiten buiten de visserijsector, de aanleg van kunstmatige riffen, de sluiting van de visserij omwille van de volksgezondheid of een hoge concentratie van jonge of paaiende vis, en steun voor de aquacultuur, de verwerkende bedrijven en de handel met het oog op de opname van middelgrote en een aantal grote bedrijven, hoewel kleine en microbedrijven voorrang moeten blijven krijgen.

This is seen as a violation of Article 9 of Directive 68/360/EEC Belgium, Spain, Ireland, Portugal and Greece: failure to communicate national measures implementing health and safety at work legislation As regards current procedures resulting from failure to communicate national measures implementing directives, the Commission has decided to take action before the Court of Justice against Belgium, Spain and Ireland, which have not communicated measures relating to Directive 92/104/EEC on the minimum requirements for improving the safety and health protection of workers in surface and underground mineral- extracting industries.
Dit zou een schending van artikel 9 van Richtlijn 68/360/EEG betekenen België, Spanje, Ierland, Portugal en Griekenland: niet-mededeling van nationale uitvoeringsmaatregelen inzake veiligheid en gezondheid op het werk Wat de lopende procedures betreffende niet-mededeling van nationale maatregelen ter uitvoering van richtlijnen betreft, heeft de Commissie besloten om bij het Hof van Justitie een zaak aanhangig te maken tegen België, Spanje en Ierland, die in gebreke zijn gebleven wat betreft het mededelen van maatregelen ter uitvoering van Richtlijn 92/104/EEG betreffende de minimumvoorschriften ter verbetering van de bescherming van de veiligheid en de gezondheid van werknemers in de winningsindustrieën in dagbouw of ondergronds.

Whereas the Council resolutions of 29 June 1978 and 27 February 1984 on action programmes of the European Communities on safety and health at work (4) provide for the implementation of specific harmonized procedures for the protection of workers exposed to noise; whereas the measures adopted in this field vary from State to State and it is recognized that they urgently need to be approximated and improved;
Overwegende dat de resoluties van de Raad van 29 juni 1978 en 27 februari 1984 betreffende actieprogramma's van de Europese Gemeenschappen inzake de veiligheid en de gezondheid op het werk (4) voorzien in de vaststelling van specifieke geharmoniseerde procedures voor de bescherming van aan lawaai blootgestelde werknemers; dat de in dit verband genomen maatregelen van land tot land verschillen en dat de dringende noodzaak wordt erkend om deze bepalingen nader tot elkaar te brengen en te verbeteren;

These rates are weighted in respect of multi-specific fisheries to reflect the relative quantities of critical stocks in the overall catch. In the case of fully exploited stocks, no increase in fishery effort for the period 1997 to 2001 is permitted; the starting point for Member States' fleet objectives for 31 December 2001 (MAGPs IV) will be the fleet objectives fixed by the previous programmes for 31 December 1996 (MAGPs III); effort reduction targets can be achieved through activity management or capacity reduction, or a combination of both. Any residual overcapacity of segments will have to be eliminated through a permanent fleet renewal regime; the segmentation of fleets will be decided in relation to the identified critical stocks, taking into account the MAGPs III and the different situations in the Member States; small-scale coastal fishing vessels which may be exempted from the reductions are defined as non-trawl small-scale vessels of an overall length of less than 12 m; increase in the aggregate capacity expressed in tonnage (GT) and power (kW) are not counted against the objectives in respect of these small-scale fisheries vessels if such increases are the result of improving the safety of navigation at sea.
Residuele overcapaciteit van vlootsegmenten dient te worden geëlimineerd door middel van een permanente regeling voor vernieuwing van de vloot ; -de indeling van de vloten in segmenten geschiedt in relatie tot de kritieke bestanden, rekening houdende met de MOP's III en de verschillende situaties in de lidstaten ; -vaartuigen voor de kleinschalige kustvisserij die kunnen worden vrijgesteld van de beperkignen worden omschreven als vaartuigen voor kleinschalige visserij met een lengte van minder dan 12 meter over alles die geen sleepnetten gebruiken ; -verhogingen van de totale capaciteit, uitgedrukt in tonnage (GT) en vermogen (Kw) worden niet meegeteld bij de doelstellingen voor vaartuigen voor kleinschalige visserij indien dergelijke verhogingen het resultaat zijn van de verbetering van de veiligheid van de scheepvaart op zee.