Traduction de «Intelligent operating system » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

intelligent operating system
intelligent besturingssysteem

intelligent traffic system | intelligent transport system | intelligent transportation system | ITS [Abbr.]
intelligent vervoerssysteem | ITS [Abbr.]

building automation | intelligent building management system | intelligent building system
op informaticatoepassingen afgestemde inrichting van gebouwen

operate systems of pumps | operating systems of pumps | operate pumping systems | pumping system operating
pompsystemen bedienen | pompsystemen gebruiken

use OS | utilise digital device operating systems | use digital device operating systems | use operating systems for digital devices
besturingssystemen van digitale apparaten gebruiken | besturingssystemen van digitale toestellen gebruiken

artificial intelligence [ expert system | Neural networks(ECLAS) | expert systems(UNBIS) ]
kunstmatige intelligentie [ systeemexpert ]

intelligent transport system [ integrated transport system ]
intelligent vervoerssyteem [ geïntegreerd vervoerssysteem ]

installing operating system | load OS | install operating system | OS loading
besturingssystemen installeren

operating system
besturingssysteem

Operating system
Besturingssysteem

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

10. Establishment through FP7 of a comprehensive, technical and socio/economic assessment program, based on Field Operational Tests (FOT) to assess in real environments the impact of ICT-based Intelligent Car systems on driver behaviour and on driving dynamics.
10. Uitvoering van een algemeen technisch en sociaal-economisch evaluatieprogramma op basis van veldexperimenten (FOT's) in het kader van KP7. Dit om onder realistische omstandigheden de effecten van op ICT gebaseerde intelligente voertuigsystemen op het gedrag van de bestuurder en op het dynamisch rijgedrag te beoordelen.

Intelligent infrastructure and co-operative systems
Intelligente infrastructuur en coöperatieve systemen

The establishment of its Intelligence, Operational Strategy and Information Technology Directorate underlines the priority the Office gives to an enhanced use of intelligence and information systems in the fight against fraud.
Uit de oprichting van het directoraat Inlichtingenwerk, werkstrategie en informatietechnologie blijkt dat het Bureau een beter gebruik van inlichtingenwerk en informatica prioritair acht in de fraudebestrijding.

In addition to standardisation and in line with the ongoing work on co-operative systems, public authorities have a particular role in the implementation of the appropriate infrastructures, including intelligent features, and putting forward targeted actions enabling the wider deployment of ITS.
Behalve op het gebied van standaardisering en de lopende werkzaamheden op het gebied van coöperatieve systemen is er voor de overheden een bijzondere taak weggelegd bij de realisatie van de noodzakelijke infrastructuur, met inbegrip van intelligente voorzieningen, en het indienen van voorstellen voor gerichte acties om een brede introductie van intelligente vervoerssystemen mogelijk te maken.

the TPS eCall in-vehicle system shall comply with the standard EN 16102:2011 ‘Intelligent transport systems — eCall — Operating requirements for third party support’;
het TPS eCall-boordsysteem voldoet aan norm EN 16102:2011 „Intelligent transport systems — eCall — Operating requirements for third party support”;

1. Member States shall ensure that any eCall PSAP is equipped to handle eCalls and receive the MSD originating from the in-vehicle equipment according to the standards ‘Intelligent transport system — eSafety — PanEuropean eCall-Operating requirements’ (EN 16072) and ‘Intelligent transport systems — eSafety — eCall High Level Application Requirements (HLAP)’ (EN 16062).
1. De lidstaten zien erop toe dat de eCall-alarmcentrales worden uitgerust om eCalls te behandelen en minimumreeksen van gegevens te ontvangen die door in voertuigen geïnstalleerde apparatuur worden gegenereerd overeenkomstig EN-norm 16072 („Intelligent transport systems — eSafety — PanEuropean eCall-Operating requirements”) en EN-norm 16062 („Intelligent transport systems — eSafety — eCall High Level Application Requirements (HLAP)”).

The road infrastructure must become intelligent and send and receive information to and from the vehicles, and collect information on road conditions such as weather hazards and accidents to optimize the operation of Co-operative systems.
De wegeninfrastructuur moet over intelligentie beschikken om informatie uit te wisselen met voertuigen, en gegevens te verzamelen over de toestand van de weg, zoals de weersomstandigheden en eventuele ongevallen, zodat de coöperatieve systemen optimaal kunnen functioneren.

Research will focus on: strategies and technologies to increase road safety and to improve maritime safety; concepts and systems for advanced human-vehicle, vehicle-vehicle and vehicle-infrastructure interaction; large-scale integration and validation platforms for intelligent transport systems (e.g. transport pricing, transport and traffic management and transport information), including satellite navigation applications, new vehicle types and operational procedures to increase capacity and safety, while respecting the environment (in particular in urban and sensitive areas).
Het onderzoek wordt geconcentreerd op: strategieën en technologieën om de verkeersveiligheid te verbeteren en de maritieme veiligheid te vergroten; concepten en systemen voor geavanceerde interactie tussen mens-voertuig, voertuig-voertuig en voertuig-infrastructuur, grootschalige integratie- en valideringsplatforms voor intelligente vervoersystemen (bijvoorbeeld prijsstelling in het vervoer, transport- en verkeerbeheer en vervoerinformatie), met inbegrip van satellietnavigatietoepassingen, nieuwe voertuigtypen en operationele procedures om capaciteit en veiligheid te verhogen, rekening houdend met de milieuaspecten (met name in stedelijke en gevoelige gebieden).