Vertaling van "International waters " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

international waters [ high seas | maritime waters ]
internationale wateren [ buitenwateren | volle zee ]

global maritime waterways | international navigable bodies of water | international water transport routes | international waterways
internationale wateren | internationale waterwegen

inland waters | internal waters
binnenwateren

internal waters
binnenwateren

international water(s)
internationale water(en)

water management
waterbeheer [ waterschap ]

water policy [ [http ...]
waterbeleid

carry out water and waste water treatments | performing water and waste water treatments | carrying out water and waste water treatments | perform water treatments
waterbehandelingen uitvoeren

watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) Jet skis | Yacht | Surf-board Windsurfer | Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS
ongevallen met vaartuigen tijdens recreatieve activiteiten

evaluate water wells | examine water wells | inspect water wells | inspecting water wells
waterbronnen inspecteren

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

1. Member States shall ensure that data collected for an area that comprises both Union waters and international waters shall be further disaggregated so that they refer either to Union waters or international waters separately.
1. De lidstaten zorgen ervoor dat gegevens die zijn verzameld voor een gebied dat zowel EU-wateren als internationale wateren omvat, verder worden uitgesplitst zodat zij apart betrekking hebben op ofwel EU-wateren ofwel internationale wateren.

EU and international waters of V; international waters of XII and XIV
EU- en internationale wateren van V; internationale wateren van XII en XIV

EU waters of IIa, IVa; VI, VIIa-c,VIIe-k, VIIIa, VIIIb, VIIId and VIIIe; EU and international waters of Vb; international waters of XII and XIV
EU-wateren van IIa, IVa; VI, VIIa-c, VIIe-k, VIIIa, VIIIb, VIIId en VIIIe; EU- en internationale wateren van Vb; internationale wateren van XII en XIV

VI, VII, VIIIa, VIIIb, VIIId and VIIIe; EU and international waters of Vb; international waters of IIa, XII and XIV
VI, VII, VIIIa, VIIIb, VIIId en VIIIe; EU- en internationale wateren van Vb; internationale wateren van IIa, XII en XIV

14. Urges the EU, in a context of regional water scarcity, to step up its assistance in the field of water management within the ambit of the EU Environment and Water Initiative and to explore, as a way to address energy scarcity in upstream states, further options for solar and wind energy, which could help rural communities on a small scale; considers it regrettable that, to date, the EU Water Governance Project has largely focused on water quality, which is important but less relevant to the situation in Central Asia than issues of sharing and allocation of water resources; in particular, notes that hydroelectric energy and water resources projects in upstream states Kyrgyzstan and Tajikistan have led to increased regional tensions with Central Asian downstream countries; points out that the EU has considerable expertise in international water law and that it should therefore promote the establishment of a sustainable cooperative order for water governance, grounded in treaty-level international law;
14. verzoekt de EU, gezien de regionale waterschaarste, haar hulp op het gebied van waterbeheer in het kader van het milieu- en waterinitiatief van de EU te intensiveren, en verdere mogelijkheden met betrekking tot zonne- en windenergie te onderzoeken die lokale gemeenschappen op het platteland op kleine schaal zouden kunnen helpen, zodat de energieschaarste in stroomopwaarts gelegen staten aangepakt kan worden; betreurt het dat het waterbeheerproject van de EU voornamelijk gericht is op waterkwaliteit, hetgeen belangrijk is, maar minder relevant voor de situatie in Centraal-Azië dan kwesties die verband houden met de verdeling en toewijzing van watervoorraden; merkt met name op dat projecten voor hydro-elektrische energie en watervoorraden in de stroomopwaarts gelegen staten Kirgizië en Tadzjikistan geleid hebben tot meer regionale spanningen met stroomafwaarts gelegen Centraal-Aziatische landen; wijst erop dat de EU over veel deskundigheid op het gebied van internationaal waterrecht beschikt en dat zij daarom de instelling van een duurzaam systeem voor samenwerking op het gebied van waterbeheer moet bevorderen, dat gebaseerd is op internationaal recht op verdragsniveau;

the entry for horse mackerel and associated by-catches in EU waters of IIa, IVa; VI, VIIa-c, VIIe-k, VIIIa, VIIIb, VIIId and VIIIe; EU and international waters of Vb; international waters of XII and XIV is replaced by the following:
de tabel voor horsmakrelen en bijvangsten in de EU-wateren van IIa, IVa, VI, VIIa-c,VIIe-k, VIIIa, VIIIb, VIIId en VIIIe; EU-wateren en internationale wateren van Vb; internationale wateren van XII en XIV wordt vervangen door:

Secondly and lastly, the European Union must concentrate its efforts on research and on monitoring international waters, because unless the European Union or the international bodies in which it participates do not do so, illegal fishing will always take place in these waters place and they will always contain a no man's land, or in this case, no man's waters.
Ten tweede dient de Unie zich in te zetten voor onderzoek en toezicht in de internationale wateren. Doen de Europese Unie of de internationale organisaties waarvan zij deel uitmaakt dit niet, dan zullen deze wateren voor altijd blootstaan aan illegale visserij en zullen zij dan wel geen “no man’s land”, maar wel ”no man’s waters” blijven.

We are therefore reliant on fishing in foreign waters, both in international waters and in the coastal zones of other states. I would like to thank you, Mrs Miguélez Ramos, as rapporteur, for taking up this issue in a detailed own–initiative report and clearly identifying the key problems.
Mijn dank gaat uit naar mevrouw Miguélez Ramos, die als rapporteur deze thematiek in de vorm van een uitvoerig initiatiefverslag onder onze aandacht heeft gebracht en de grote problemen met naam en toenaam heeft genoemd.

In this context, I have to say that my country, Galicia, is one of the major victims: in Community waters; we suffer (...) at the hands of certain countries and fleets, in international waters, we suffer from the contempt of the Commission and the Council as a result of this international policy.
Mijn land, Galicië, is één van de grootste slachtoffers van deze gang van zaken: in de communautaire wateren hebben wij te lijden (...) onder bepaalde landen en vloten, in de internationale wateren hebben wij te lijden onder de minachting van Commissie en Raad voor het internationale visserijbeleid.

Accordingly, the distinction between the 'internal waters' and 'territorial sea' in terms of international law (United Nations Convention on the Law of the Sea of 10 December 1982, 'Montego Bay Convention') was considered by the Court as irrelevant for the purpose of defining 'sea' under the Regulation.[16] As a consequence, the term 'carriage by sea' should include also transport services that operate on the sea waters on the landward side of the baseline of the territorial sea ('internal waters') that States may draw in accordance with that Convention.
Dienovereenkomstig werd het onderscheid tussen de 'binnenwateren' en 'territoriale wateren' voor het internationaal recht (het Verdrag van de Verenigde Naties inzake het recht van de zee van 10 december 1982, ‘Montego Bay-Verdrag’) door het Hof irrelevant geacht voor het doel van de definitie van "zee" in het kader van de verordening[16]. Het begrip 'vervoer over zee' moet ook betrekking hebben op vervoersdiensten over de zeewateren gelegen aan de landzijde van de basislijn van de territoriale zee ('binnenwateren') die staten overeenkomstig dat verdrag mogen trekken.