Vertaling van "Jet " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

waterjet cutting machine operator | waterjet cutting machine technician | water jet cutter operator | water jet technician
bediener waterstraalsnijmachine | operator watersnijmachine | operator CNC-waterstraalsnijmachine | operator waterstraalsnijmachine

Heavy jet | Hig capacity plane | Jumbo jet | Widebody aircraft
Mammoetvliegtuig

watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) Jet skis | Yacht | Surf-board Windsurfer | Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS
ongevallen met vaartuigen tijdens recreatieve activiteiten

hydraulic jet pneumatic jet
hydraulische straal | pneumatische straal

lighting auxiliary gas jets | lighting kiln jets | kiln jets lighting | light auxiliary gas jets
aanvullende gasstromen aansteken | bijkomende gasstromen aansteken

circumpolar jet-stream | polar front jet-stream | polar-front jet
polaire straalstroom

aero-thermodynamic duct | athodyd | hypersonic ramjet | hypersonic ram-jet | hypersonic ramjet engine | ramjet | ram-jet | ram-jet engine
athodyde | hypersone raketmotor | stuwstraalmotor

gasoline type jet fuel | naphtha type jet fuel | spirit type jet fuel
vliegtuigbenzine

guard liquefied spray cutting machine | monitor water jet cutter machine | monitor liquefied spray cutting machine | tend water jet cutter machine
waterstraalsnijmachines bedienen

Traumatic jet injection (industrial)
traumatische inspuiting onder hoge druk (industrieel)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

An EU-funded research project called SOLAR-JET has produced the world's first "solar" jet fuel from water and carbon dioxide (CO2).
Het door de EU gefinancierde onderzoeksproject met de naam SOLAR-JET heeft de eerste "zonne"-vliegtuigbrandstof ter wereld ontwikkeld uit water en koolstofdioxide (CO₂).

The four-year SOLAR-JET project was launched in June 2011 and is receiving €2.2 million of EU funding from the Seventh Framework Programme for Research and Technological Development (FP7).
Het vierjaren-SOLAR-JET-project werd in juni 2011 gelanceerd en ontvangt 2,2 miljoen EU-financiering van het zevende kaderprogramma voor onderzoek, technologische ontwikkeling en demonstratieactiviteiten (KP7).

The project is still at the experimental stage, with a glassful of jet fuel produced in laboratory conditions, using simulated sunlight.
Het project bevindt zich nog in een experimentele fase: er is een glas vliegtuigbrandstof geproduceerd in laboratoriumomstandigheden waarbij gebruik werd gemaakt van kunstmatig zonlicht.

Jet kerosene (Jet A1 or Jet A)
Vliegtuigkerosine (JET A1 of JET A)

(31)‘commercial standard fuel’ means the internationally standardised commercial fuels which exhibit a 95 % confidence interval of not more than 1 % for their specified calorific value, including gas oil, light fuel oil, gasoline, lamp oil, kerosene, ethane, propane, butane, jet kerosene (jet A1 or jet A), jet gasoline (Jet B) and aviation gasoline (AvGas).
„commerciële standaardbrandstof” : de internationaal gestandaardiseerde commercieel verhandelbare brandstoffen waarvoor het 95 %-betrouwbaarheidsinterval van de gespecificeerde calorische waarde ten hoogste 1 % bedraagt, met name gasolie, lichte stookolie, benzine, lampolie, kerosine, ethaan, propaan, butaan, vliegtuigkerosine („JET A1” of „JET A”), vliegtuigbenzine van het type „JET B” en vliegtuigbenzine van het type „AvGas”.

‘commercial standard fuel’ means the internationally standardised commercial fuels which exhibit a 95 % confidence interval of not more than 1 % for their specified calorific value, including gas oil, light fuel oil, gasoline, lamp oil, kerosene, ethane, propane, butane, jet kerosene (jet A1 or jet A), jet gasoline (Jet B) and aviation gasoline (AvGas).
31. „commerciële standaardbrandstof”: de internationaal gestandaardiseerde commercieel verhandelbare brandstoffen waarvoor het 95 %-betrouwbaarheidsinterval van de gespecificeerde calorische waarde ten hoogste 1 % bedraagt, met name gasolie, lichte stookolie, benzine, lampolie, kerosine, ethaan, propaan, butaan, vliegtuigkerosine („JET A1” of „JET A”), vliegtuigbenzine van het type „JET B” en vliegtuigbenzine van het type „AvGas”.

include stocks of only the following products: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) and calculate the crude oil equivalent by multiplying the quantities by a factor of 1,2.
hetzij uitsluitend de voorraden van de volgende producten op te nemen: motorbenzine, vliegtuigbenzine, lichte reactiemotorbrandstof (reactiemotorbrandstof van het naftatype of JP4), reactiemotorbrandstof van het kerosinetype, andere kerosine, gasolie/dieselolie (aardoliedistillaat), stookolie (met laag en hoog zwavelgehalte), en daarvan het equivalent in ruwe aardolie te berekenen door de hoeveelheden met een factor 1,2 te vermenigvuldigen.

Inland consumption is the sum of the aggregate ‘observed gross inland deliveries’, as defined in Section 3.2.1 of Annex C to Regulation (EC) No 1099/2008, of the following products only: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) as defined in Section 4 of Annex B to Regulation (EC) No 1099/2008.
Het binnenlandse verbruik wordt gevormd door de som van uitsluitend de volgende producten uit het aggregaat „waargenomen bruto binnenlandse leveringen”, in de zin van punt 3.2.1 van bijlage C van Verordening (EG) nr. 1099/2008: motorbenzine, vliegtuigbenzine, lichte reactiemotorbrandstof (reactiemotorbrandstof van het naftatype of JP4), reactiemotorbrandstof van het kerosinetype, andere kerosine, gasolie/dieselolie (aardoliedistillaat), stookolie (met hoog en laag zwavelgehalte) als gedefinieerd in bijlage B, punt 4, van Verordening (EG) nr. 1099/2008.

The combination of the two companies' activities would have resulted in the creation of dominant positions in the markets for the supply of avionics, non-avionics and corporate jet engines, as well as to the strengthening of GE's existing dominant positions in jet engines for large commercial and large regional jets.
De combinatie van de activiteiten van de twee bedrijven zou machtsposities tot stand hebben gebracht op de markten voor de levering van luchtvaartelektronica, andere luchtvaartuitrustingen en motoren voor kleine straalvliegtuigen alsook tot de versterking van de bestaande machtspositie van GE op de markt van straalmotoren voor grote commerciële en grote regionale straalvliegtuigen.

The prize, underlining the benefits of international scientific cooperation in research, was won by Eric Giles Schertenleib from Switzerland for "Jet and Film – On the interaction between a laminar jet and a soap film".
De prijs, die de voordelen van internationale wetenschappelijke samenwerking bij onderzoek beklemtoont, ging naar Eric Giles Schertenleib uit Zwitserland voor "Jet and Film – On the interaction between a laminar jet and a soap film".