Traduction de «Korea Automobile Manufacturers Association » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Korea Automobile Manufacturers Association | KAMA [Abbr.]
Koreaanse Associatie van Automobielfabrikanten

European Automobile Manufacturers' Association | ACEA [Abbr.] | EAMA [Abbr.]
Europese Federatie van Autoproducenten | Vereniging van Europese Automobielfabrikanten | ACEA [Abbr.]

Japan Automobile Manufacturers Association | JAMA [Abbr.]
Japanse Associatie van Automobielfabrikanten | Vereniging van de Japanse Autoindustrie | JAMA [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

KAMA | Korea Automobile Manufacturers Association |
KP6 | Zesde kaderprogramma van de Europese Unie voor onderzoek en technologische ontwikkeling |

[17] Commitments made by European (ACEA), Japanese (JAMA) and Korean (KAMA) automobile manufacturers' associations to reduce average new passenger car CO2 emissions, see COM(98)495final, COM(99)446 final, and Recommendations 1999/125/EC, 2000/304/EC, 2000/303/EC.
[17] Door de Europese (ACEA), Japanse (JAMA) en Koreaanse (KAMA) associaties van automobielconstructeurs aangegane verbintenissen tot verlaging van de gemiddelde CO2 -uitstoot van nieuwe personenauto's, zie COM(98)495 def., COM(99)446 def. en de Aanbevelingen 1999/125/EG, 2000/304/EG, 2000/303/EG.

JAMA | Japan Automobile Manufacturers Association |
KAMA | Korean Automobiles Manufacturers Association (Vereniging van Koreaanse automobielproducenten) |

The European Commission has expressed its support of the commitments made by the European Automobile Manufacturer's Association [34] (ACEA).
De Europese Commissie heeft haar steun betuigd aan de toezeggingen van de Europese vereniging van autofabrikanten (ACEA) [34].

In 1998, the European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) adopted a commitment to reduce average emissions from new cars sold to 140 g CO/km by 2008 and, in 1999, the Japanese Automobile Manufacturers' Association (JAMA) and the Korean Automobile Manufacturers' Association (KAMA) adopted a commitment to reduce average emissions from new cars sold to 140 g CO/km by 2009.
In 1998 heeft de Europese federatie van autofabrikanten (ACEA) zich ertoe verbonden de gemiddelde emissies van nieuwe auto's te beperken tot 140 g CO/km tegen 2008, en in 1999 zijn de Japanse federatie van autofabrikanten (JAMA) en de Koreaanse federatie van autofabrikanten (KAMA) de verbintenis aangegaan om de gemiddelde emissies van nieuwe auto's te doen dalen tot 140 g CO/km tegen 2009.

[3] Commitments have been made by the European (European Automobile Manufacturers Association - ACEA) the Japanese (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA) and Korean(Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA) automobile associations.
[3] Er zijn verbintenissen van de Europese (Europese vereniging van autofabrikanten - ACEA), de Japanse (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA) en de Koreaanse (Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA) vereniging van autofabrikanten.

18. Monitoring of KAMA’s Commitment on CO2 Emission Reduction from Passenger Cars (2003), Joint Report of the Korea Automobile Manufacturers Association and the Commission Services, Final version of 5.10.2004.
18. Bewaking van de verbintenis van de KAMA inzake de beperking van de CO2-uitstoot door personenauto's (2003), gezamenlijk verslag van de Koreaanse vereniging van autofabrikanten en de diensten van de Commissie, definitieve versie van5 oktober 2004.

Commitments have been made by the European (European Automobile Manufacturers Association - ACEA [9]) [10] the Japanese (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA [11]) and Korean (Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA [12]) automobile associations [13].
Er zijn toezeggingen gedaan door de Europese (Europese vereniging van autofabrikanten - ACEA [9]), [10] de Japanse (Japanse vereniging van autofabrikanten - JAMA [11]) en de Koreaanse (Koreaanse vereniging van autofabrikanten - KAMA [12]) verenigingen van autofabrikanten [13].

Commitments have been made by the European (European Automobile Manufacturers Association - ACEA [11]) [12], the Japanese (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA [13]) and Korean (Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA [14]) automobile industries [15].
Toezeggingen zijn gedaan door de Europese (Europese vereniging van autofabrikanten - ACEA [11]) [12], de Japanse (Japanse vereniging van autofabrikanten - JAMA [13]) en de Koreaanse (Koreaanse vereniging van autofabrikanten - KAMA [14]) auto-industrie [15].