Traduction de «Loading at platform height » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

loading at platform height | loading to the level of the moving floor
laden op vloerhoogte

platform clearance | platform height
hoogte van het vloerdeel

platform height floor | truck heigt floor
vloer op laadhoogte

Store loading platform
laadperron bij winkel

Factory loading platform
laadperron bij fabriek

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

For the external test the assumed platform height should be specific to the route on which the vehicle is designed to be operated (if the operated route covers more than 1 height of platform then the lower height should be used i.e. 760 and 550 mm high platforms are on the operated route then the test will be carried out for the lower which would be 550 mm).
Voor de externe test moet de aangenomen perronhoogte specifiek zijn voor de route waarop het voertuig dienst moet doen (indien langs deze route meer dan één perronhoogte voorkomt, moet het laagste perron worden gebruikt. Op een route met perrons van 760 en 550 mm hoog wordt de test uitgevoerd op een perron van 550 mm hoog).

If the train is designed for a single platform height, the centre of exterior door opening control shall be not less than 800 mm and not more than 1 100 mm measured vertically above that platform height.
Indien de trein ontworpen is voor een enkele perronhoogte, moet het middelpunt van vanaf het perron te bedienen deurbedieningsinrichtingen zich tussen 800 en 1 100 mm boven die perronhoogte bevinden.

If the common rail is in the farthest position to the platform, the position of the first usable step will fit the appropriate measures depending on the line structure gauge and the platform height, as defined in the columns corresponding to the 1 668 mm track gauge case with two rails.
Indien de gemeenschappelijke rail zich aan de andere zijde bevindt, moet de plaats van de eerste nuttige trede geschikt zijn voor de desbetreffende afmetingen, rekening houdend met het vrijeruimteprofiel van de lijn en de perronhoogte, als gedefinieerd in de kolommen voor een spoor met een spoorwijdte van 1 668 mm met twee rails.

The work of the REFIT Platform will be driven by its members, mainly on the basis of input received from the public via the 'Lighten the Load' tool.
De activiteiten van het REFIT-platform worden gestuurd door de leden ervan, met name op basis van de input die het publiek kan leveren via de website Lighten the load.

The Platform will examine public suggestions, starting from those submitted by stakeholders and citizens via the 'Lighten the Load' online tool.
Het platform zal suggesties van het publiek onderzoeken, om te beginnen de ideeën die burgers en belanghebbenden via een online-formulier kunnen indienen onder het motto "Verminder de regeldruk! — Laat uw stem horen!".

The rules apply to infrastructure (e.g. obstacle-free routes, ticketing, information desks, toilets, visual and spoken information, platform width and height, and boarding aids) and to rail carriages (e.g. doors, toilets, wheelchair spaces, and information).
Er zijn regels vastgesteld voor infrastructuur (bv. obstakelvrije routes, tickets, infobalies, toiletten, visuele en auditieve informatie, perronhoogtes en -breedtes, en instaphulpmiddelen) en rijtuigen (bv. deuren, toiletten, ruimtes voor rolstoelen en informatie).

Platform heights shall be chosen so as to make optimal use of the step positions on trains built to the IRL1 loading gauge.
Perronhoogten moeten zodanig worden gekozen dat een optimaal gebruik wordt gemaakt van de tredeconstructie van materieel gebouwd volgens het IRL1 laadprofiel.

The nominal distance of the platform edge from the centre of the track shall be 1 800 mm at the platform height of 550 mm.
De nominale afstand van de perronrand tot de hartlijn van het spoor moet op een perronhoogte van 550 mm 1 800 mm bedragen.

The increase cannot under any circumstances call into question the loading length of the vehicle, which continues to be set at 15,65 m. - the extension to domestic freight transport of the standards relating to the dimensions laid down for international transport, with the exception of the standard for the maximum authorized height (4,00 m), which therefore remains applicable solely for international transport.
Deze verhoging houdt geenszins in dat de laadruimte van het voertuig opnieuw ter discussie wordt gesteld ; die limiet blijft 15,65 meter. - uitbreiding tot het nationale goederenvervoer van de normen in verband met de voor het internationale vervoer geldende afmetingen, met uitzondering van de norm voor de maximaal toegestane hoogte (4,00 meter), die dus uitsluitend voor het internationale vervoer blijft gelden.

Under no circumstances could this increase affect the loading length of the vehicle which remains fixed at 15,65 metres. - the extension to national goods transport of the standards on dimensions laid down for international transport, apart from the standard on the maximum authorized height (4,00 metres) which therefore remains applicable only to international transport.
Deze verhoging houdt geenszins in dat de maximaal toegestane laadruimlengte van het voertuig opnieuw ter discussie wordt gesteld : die limiet blijft 15,65 m. - de uitbreiding tot het nationale goederenvervoer van de normen die inzake de afmetingen voor het internationale vervoer zijn vastgesteld, met uitzondering van de norm betreffende de maximaal toegestane hoogte (4,00 m), die dus alleen van toepassing blijft op het internationaal vervoer.