Traduction de «Low pressure coolant injection pump » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

core coolant prime maintenance pump | low pressure coolant injection pump
pomp om vloeistofniveau op peil te houden

low-pressure pulsation-free pump
niet-pulserende lagedrukpomp

low pressure pump
lagedrukpomp

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

33. Recognises that hydraulic fracturing takes place at a depth well below groundwater aquifers; therefore believes that, as drilling operations cross drinking water sources, the main concern regarding groundwater contamination is often well integrity in terms of the quality of its casing and cementing and its ability to resist the high pressure of the liquid injected and low-magnitude earth tremors;
33. erkent dat hydrofracturering plaatsvindt ver beneden watervoerende grondlagen; is daarom van mening dat, aangezien de booractiviteiten drinkwaterreserves doorkruisen, de belangrijkste zorg met betrekking tot de vervuiling van grondwater vaak de boorputintegriteit is, m.a.w. de kwaliteit van de binnenbekleding en het cementwerk en de resistentie tegen de hoge druk van de geïnjecteerde vloeistof en de lichte aardschokken;

6.3. If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information must be made available on demand through the serial port on the standardised data link connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, injection timing, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, engine speed, pedal position sensor output value, calculated load value, vehicle speed and fuel pressure.
6.3. Indien beschikbaar, zullen naast de verplichte foutcontextgegevens bovendien de volgende signalen op aanvraag via de seriële poort van de gestandaardiseerde datalinkconnector worden aangeboden, indien deze informatie voor de boordcomputer beschikbaar is of met behulp van de voor de boordcomputer beschikbare gegeven kan worden bepaald: diagnostische foutcodes, temperatuur van de koelvloeistof van de motor, inspuitmoment, inlaatluchttemperatuur, druk in het spruitstuk, luchtstroom, motortoerental, uitgangssignaal van de sensor voor de stand van het pedaal, berekende belasting, voertuigsnelheid en brandstofdruk.