It must be stressed that although the EU air transport market has been liberalised, high entry barriers, like the shortage of slots at main airports, the parties' high number of frequencies and the pooling of frequent-flyer programmes, prevent other carriers from entering the market.
Hoewel de luchtvervoersmarkt in de EU geliberaliseerd is, is de toegang tot de markt onmiskenbaar nog steeds moeilijk en weerhouden barrières zoals het tekort aan slots op de grote luchthavens, de hoge frequentie van de vluchten van partijen en de pooling van frequent-flyerprogramma's, andere maatschappijen ervan zich op de markt te begeven.