Vertaling van "Marine distillate fuel " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

marine fuel [ marine diesel fuel | marine distillate fuel | marine gas oil | marine residual fuel | MGO ]
scheepsbrandstof [ destillaatbrandstof voor de scheepvaart | dieselolie voor de scheepvaart | gasolie voor de scheepvaart | residuale stookolie voor de scheepvaart ]

distillate fuel oil | gas diesel oil
aardoliedistillaat

marine fuel
scheepsbrandstof

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

While boilers can use heavy fuel oil or distillate fuels, a risk arises because marine diesel and gas oils are less viscous and more volatile and heating of the fuel system, which is required for heavy fuel oil, is not necessary for distillate fuels.
Hoewel ketels gebruik kunnen maken van zware stookolie of destillaatbrandstoffen, ontstaat er een risico bij diesel- en gasolie, omdat die dunner en vluchtiger zijn en het verwarmen van het brandstofsysteem, dat noodzakelijk is voor zware stookolie, niet nodig is voor destillaatbrandstoffen.

Re-introduce the requirement for marine distillates used by sea-going and inland vessels in territorial seas by extending the 0.2-per-cent sulphur limit on fuel used by ships at berth in ports within the EU to territorial seas (with the exception of ships whose journey began outside the EU).
- herinvoering van de eisen gesteld aan door zeeschepen en binnenschepen in de territoriale wateren gebruikte oliedistillaten, door de voor het zwavelgehalte van brandstoffen gestelde limiet van 0,2% uit te breiden tot brandstoffen voor schepen op een ligplaats in havens van de EU of in de territoriale wateren (met uitzondering van schepen die hun reis buiten de EU hebben aangevangen).

Amend the existing provisions for marine distillates used by sea-going and inland vessels by introducing an 0.2-per-cent sulphur limit on fuel used by ships at berth in ports within the EU, in order to reduce local emissions of SO2 and PM and improve local air quality.
- aanpassing van de bestaande bepalingen voor oliedistillaten die gebruikt worden door zeeschepen en binnenschepen door de invoering van een 0.2% limiet voor het zwavelgehalte van brandstoffen voor schepen in de havens van de EU, teneinde de plaatselijke emissies van SO2 en PM en te verminderen en de kwaliteit van de lucht te verbeteren.

any petroleum-derived liquid fuel, excluding marine fuel, of which less than 65% by volume (including losses) distils at 250 °C and of which at least 85% by volume (including losses) distils at 350 °C by the ASTM D86 method.
een uit aardolie verkregen vloeibare brandstof, met uitzondering van scheepsbrandstof, waarvan minder dan 65 volumeprocent (met inbegrip van verliezen) bij 250°C overdestilleert, en waarvan ten minste 85 volumeprocent (met inbegrip van verliezen) bij 350°C overdestilleert, gemeten met de ASTM-methode D86.

* Directive 1999/32 relating to the sulphur content of certain liquid fuels, which already sets sulphur limits for marine distillate oil used in EU territorial waters, but commits the Commission to consider which measures could be taken to reduce the contribution to acidification of the combustion of marine fuels other than distillates, and, if appropriate, make a proposal
* Richtlijn 1999/32 betreffende het zwavelgehalte van bepaalde vloeibare brandstoffen, waarin reeds grenswaarden zijn vastgesteld voor het zwavelgehalte van gasolie voor de zeescheepvaart die in de territoriale wateren van de EU wordt gebruikt, maar die de Commissie er bovendien toe verplicht na te gaan welke maatregelen kunnen worden getroffen om de bijdrage aan de verzuring door de verbranding van andere brandstoffen voor de scheepvaart dan distillaten te verminderen en eventueel een voorstel in te dienen.

any petroleum-derived liquid fuel, excluding marine fuel, of which less than 65 % by volume (including losses) distils at 250 oC and of which at least 85 % by volume (including losses) distils at 350 oC by the ASTM D86 method’.
een uit aardolie verkregen vloeibare brandstof, met uitzondering van scheepsbrandstof, waarvan minder dan 65 volumeprocent (met inbegrip van verliezen) bij 250 oC overdestilleert, en waarvan ten minste 85 volumeprocent (met inbegrip van verliezen) bij 350 oC overdestilleert, gemeten met de ASTM-methode D86”.

3. marine gas oil means fuels intended for marine use which meet the definition in point 2 or which have a viscosity or density falling within the ranges of viscosity or density defined for marine distillates in Table I of ISO 8217 (1996);
3. gasolie voor de zeescheepvaart: brandstoffen die bestemd zijn voor de zeescheepvaart en beantwoorden aan de definitie van punt 2, of een viscositeit of dichtheid hebben die binnen de viscositeit- of dichtheidsgrenzen ligt welke in tabel 1 van ISO 8217 (1996) voor mariene distillaten zijn bepaald;