Traduction de «Maximum authorized mass on the axle » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

maximum authorized mass on the axle
toegestane maximummassa op de as

maximum authorized mass
massa | toegestane maximummassa

technically permissible maximum mass on the axle
technisch toelaatbare maximummassa op de as

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

2.16.2. Registration/in service maximum permissible mass on each axle and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, intended load on the coupling point stated by the manufacturer if lower than the technically permissible maximum mass on the coupling point: .
2.16.2. Maximaal toelaatbare massa op elke as bij registratie/in het verkeer brengen en, in het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen, de door de fabrikant opgegeven beoogde belasting op het koppelpunt indien deze lager is dan de technisch toelaatbare maximummassa op het koppelpunt: .

2.16.2. Registration/in service maximum permissible mass on each axle and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, intended load on the coupling point stated by the manufacturer if lower than the technically permissible maximum mass on the coupling point : .
2.16.2. Maximaal toelaatbare massa op elke as bij registratie/in het verkeer brengen en, in het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen, de door de fabrikant opgegeven beoogde belasting op het koppelpunt indien deze lager is dan de technisch toelaatbare maximummassa op het koppelpunt : .

the mass corresponding to the load on each axle of the vehicle may exceed the maximum authorised mass on the axle in force in the Member State by up to 30 % provided it does not exceed the value stated by the manufacturer for this special purpose.
de massa die overeenkomt met de belasting op iedere as van het voertuig mag de in de lidstaat geldende maximaal toegestane massa overschrijden met ten hoogste 30 %, op voorwaarde dat de door de fabrikant voor dat speciale doel opgegeven waarde niet wordt overschreden.

If a vehicle is fitted with one or more lift- or loadable axles it shall be ensured that under normal driving conditions the registration/in-service maximum permissible masses on solo axles or groups of axles are not exceeded.
Indien een voertuig met een of meer belastbare of liftassen is uitgerust, moet worden gewaarborgd dat onder normale rijomstandigheden de maximaal toelaatbare massa’s bij registratie/in het verkeer brengen op enkelvoudige assen en groepen assen niet worden overschreden.

the registration/in-service maximum permissible mass on the axle(s).
de maximaal toelaatbare massa op de as(sen) bij registratie/in het verkeer brengen.

With regard to category BE, one will be allowed to tow trailers with a maximum authorized mass of 3500 kg.
Houders van een rijbewijs van categorie BE mogen aanhangwagens met een toegestane maximummassa van 3 500 kg trekken.

Car-trailer combinations can today be driven with a simple category B driving licence as long as the combination does not exceed 3500 kilos and as long as the maximum authorised mass of the trailer does not exceed the unladen mass of the car.
Samenstellen van auto en aanhangwagen kunnen vandaag bestuurd worden met een eenvoudig rijbewijs van categorie B mits het samenstel niet zwaarder is dan 3500 kilo en de maximaal toegestane massa van de aanhangwagen niet groter is dat de onbelaste massa van de auto.

- The Council adopted a common position on the proposal for a Directive laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorized dimensions in national and international traffic and the maximum authorized weights in international traffic following the political agreement reached at its meeting on 28 September 1995 (see Press release 9984/95 (Presse 269)).
- Na het in zijn zitting van 28 september 1995 bereikte politiek akkoord (zie Mededeling aan de Pers 9984/95 (Presse 269)) hechtte de Raad zijn goedkeuring aan het gemeenschappelijke standpunt ten aanzien van het voorstel voor een richtlijn betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake het vervoer van gevaarlijke goederen per spoor. Doel van het gemeenschappelijke standpunt is de vaststelling van nationale veiligheidsnormen die even streng zijn als de internationale normen van het Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer (COTIF).

This extension of application to national transport will limit itself to the issues that are of major importance for the functioning of the internal market and fair competition, and will concern all maximum authorized dimensions and the maximum authorised total weights for combinations with four, five or six axles.
Deze uitbreiding van de toepassing tot het nationale vervoer zal worden beperkt tot de kwesties die van het grootste belang voor de werking van de interne markt en eerlijke concurrentie zijn en zal betrekking hebben op alle maximaal toegestane afmetingen en de maximaal toegestane totale gewichten voor combinaties met vier, vijf of zes assen.

The common position in particular provides for: - the consolidation of Directive 85/3/EEC, which had been amended a number of times, and Directive 86/364/EEC; - an increase in some of the dimensions laid down in Directive 85/3/EEC, which currently applies only to the international transport of goods and passengers, namely: = increasing the maximum authorized length of a road train from 18,35 m to 18,75 m, = increasing the maximum authorized width of vehicles other than conditioned vehicles.
Het gemeenschappelijk standpunt houdt het volgende in : - codificatie van Richtlijn 85/3/EEG, die diverse malen is gewijzigd, en van Richtlijn 86/364/EEG, - verhoging van sommige van de afmetingen die worden genoemd in Richtlijn 85/3/EEG, die thans alleen van toepassing is op het internationale goederen- en passagiersvervoer ; het gaat om de volgende verhogingen : = de maximaal toegestane lengte van het samenstel wordt verhoogd van 18,35 meter naar 18,75 meter, = de maximaal toegestane breedte van andere voertuigen dan geconditioneerde voertuigen wordt verhoogd van 2,50 meter naar 2,55 meter.