Vertaling van "Netherlands Shipbuilding Industry Foundation " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Netherlands Shipbuilding Industry Foundation
Stichting Nederlandse Scheepsbouwindustrie

Netherlands Association for the Shipbuilding and Watersports Industries | HISWA [Abbr.]
Nederlandse Vereniging voor Handel en Industrie op het gebied van Scheepsbouw en Watersport | HISWA [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

EGF applications relate to the following sectors: automotive (France, Spain, Portugal, Poland, Austria, Germany, Sweden and Belgium); textiles (Italy, Malta, Lithuania, Portugal, Spain and Belgium); mobile phones (Finland and Germany); domestic appliances (Italy); computers and electronic products (Ireland, Portugal and the Netherlands); shipbuilding (Denmark); mechanical/electronic (Denmark, Poland and Germany); repair and maintenance of aircraft and spacecraft (Ireland); crystal glass (Ireland); ceramics and natural stone (Spain); construction (Netherlands, Italy, Ireland and Lithuania); carpentry and joinery (Spain); electrical equipment (Lithuania) publishing and printing industry (Netherlands), furniture (Lithuania), shoe manufacture (Portugal), retail trade (Czech Republic, Greece and Spain) and wholesale trade (Netherlands).
De EFG-aanvragen hebben betrekking op de volgende sectoren: automobielindustrie (Frankrijk, Spanje, Portugal, Polen, Oostenrijk, Duitsland, Zweden en België); textielindustrie (Italië, Malta, Litouwen, Portugal, Spanje en België); mobiele telefonie (Finland en Duitsland); huishoudapparaten (Italië); computers en elektronische producten (Ierland, Portugal en Nederland); scheepsbouw (Denemarken); werktuigbouw/elektronica (Denemarken, Polen en Duitsland); herstel en onderhoud van vliegtuigen en ruimtevaartuigen (Ierland); kristal (Ierland); keramiek en natuursteen (Spanje); de bouwsector (Nederland, Italië, Ierland en Litouwen); schrijn- en timmerwerk (Spanje); elektrische benodigdheden (Litouwen); de uitgeverij- en drukkerijsector (Nederland); meubels (Litouwen); schoenenfabricage (Portugal) en de detail- (Tsjechië, Griekenland en Spanje) en de groothandel (Nederland).

EGF applications relate to the following sectors: automotive (France, Spain, Portugal, Poland, Austria, Germany, Sweden and Belgium); textiles (Italy, Malta, Lithuania, Portugal, Spain and Belgium); mobile phones (Finland and Germany); domestic appliances (Italy); computers and electronic products (Ireland, Portugal and the Netherlands); shipbuilding (Denmark); mechanical/electronic (Denmark, Poland and Germany); repair and maintenance of aircraft and spacecraft (Ireland); crystal glass (Ireland); ceramics and natural stone (Spain); financial services (Netherlands); construction (Netherlands, Italy, Ireland and Lithuania); carpentry and joinery (Spain); electrical equipment (Lithuania) publishing and printing industry (Netherlands), furniture (Lithuania), shoe manufacture (Portugal), retail trade (Czech Republic and Spain) and wholesale trade (Netherlands).
De EFG-aanvragen hebben betrekking op de volgende sectoren: automobielindustrie (Frankrijk, Spanje, Portugal, Polen, Oostenrijk, Duitsland, Zweden en België); textielindustrie (Italië, Malta, Litouwen, Portugal, Spanje en België); mobiele telefonie (Finland en Duitsland); huishoudapparaten (Italië); computers en elektronische producten (Ierland, Portugal en Nederland); scheepsbouw (Denemarken); werktuigbouw/elektronica (Denemarken, Polen en Duitsland); herstel en onderhoud van vliegtuigen en ruimtevaartuigen (Ierland); kristal (Ierland); keramiek en natuursteen (Spanje); financiële diensten (Nederland); de bouwsector (Nederland, Italië, Ierland en Litouwen); schrijn- en timmerwerk (Spanje); elektrische benodigdheden (Litouwen); de uitgeverij- en drukkerijsector (Nederland); meubels (Litouwen); schoenenfabricage (Portugal) en de detail- (Tsjechië en Spanje) en de groothandel (Nederland).

And before I answer your reference to the German shipyards (you were only mentioning the old ones), I would like to underline that the shipbuilding industry in other countries – not only in Germany, but also in, for example, Denmark, the UK, the Netherlands or Spain, where the public pocket was not so generous – was considerably downsized or even closed.
En voordat ik inga op uw verwijzing naar de Duitse scheepswerven (u noemde alleen de oude), wil ik onderstrepen dat de scheepswerfindustrie in andere landen – niet alleen in Duitsland, maar ook in bijvoorbeeld Denemarken, het VK, Nederland of Spanje, waar de overheidsbeurs niet zo goed gevuld was – aanzienlijk is teruggebracht of zelfs gesloten.

The Council adopted, by a qualified majority, a Regulation setting up a temporary defence mechanism for the Community shipbuilding industry in order to counter the Republic of Korea's unfair commercial practices on world shipbuilding markets; the Danish, Netherlands, Finnish, Swedish and United Kingdom delegations voted against the Regulation .
De Raad heeft met een gekwalificeerde meerderheid van stemmen, waarbij de delegaties van Denemarken, Nederland, Finland, Zweden en het Verenigd Koninkrijk tegenstemden, de verordening betreffende een tijdelijk defensief mechanisme voor de communautaire scheepsbouwindustrie aangenomen om het hoofd te kunnen bieden aan de oneerlijke handelspraktijken van de Republiek Korea op de wereldmarkt in deze sector .

10 - Council Resolution on realising the full potential of Small and Medium- Sized Enterprises, including micro-enterprises and the craft sector, through an integrated approach to improving the business environment and stimulating business support measures 11 SHIPBUILDING 17 COMPETITIVENESS POLICY Benchmarking the competitiveness of European Industry - Council conclusions 18 AUTOMOBILE INDUSTRY European Automotive Industry including components and parts suppliers - Council conclusions . 20 CHEMICAL INDUSTRY Council conclusions on an Industrial Competitiveness Policy for the European Chemical Industry 23 TEXTILE INDUSTRY The competitiveness of sub-contracting in the Textile and Clothing Industry in the European Union - Council conclusions 26 ITEM ADOPTED WITHOUT DISCUSSION Fisheries : Norway . I The Governments of the Member States and the European Commission were represented as follows: Belgium: Mr Jos CHABERT Minister for Finance, Budget, Civil Service and External Relations of the Government of the Brussels Capital Region Denmark: Ms Mimi JAKOBSEN Minister for Trade and Industry Germany: Mr Norbert LAMMERT Parliamentary State Secretary to the Federal Minister for Economic Affairs Greece: Ms Anna DIAMANTOPOULOU State Secretary for Development Spain: Mr José PIQUE i CAMPS Minister for Industry and Energy France: Mr Jean-Pierre RAFFARIN Minister for Small and Medium-Sized Undertakings, Trade and Craft Industries Ireland: Mr Richard BRUTON Minister for Enterprise and Employment Italy: Mr Pierluigi BERSANI Minister for Industry and for Craft Trades Luxembourg: Mr Jean-Marc HOSCHEIT Deputy Permanent Representative Netherlands: Mr Hans WIJERS Minister for Economic Affairs Austria: Mr Johann FARNLEITNER Federal Minister for Economic Affairs Portugal: Mr José PENEDOS State Secretary for Industry and Energy Finland: Mr Jan STORE Deputy Permanent Representative Sweden: Mr Peter NYGARDS State Secretary for Industry United Kingdom: Mr David BOSTOCK Deputy Permanent Representat ...
8 MIDDDEN- EN KLEINBEDRIJF - Derde meerjarenprogramma in de Europese Unie (1997-2000) 10 - Resolutie van de Raad betreffende de volledige ontplooiing van het potentieel van het midden- en kleinbedrijf, met inbegrip van micro-ondernemingen en de ambachtelijke sector, door middel van een geïntegreerde aanpak ter verbetering van het onder- nemingsklimaat en ter bevordering van steunmaatregelen voor ondernemingen 11 SCHEEPSBOUW 17 MEDEDINGINGSBELEID Benchmarking voor het concurrentievermogen van de Europese industrie - Raadsconclusies 18 AUTOMOBIELINDUSTRIE Europese motorvoertuigenindustrie inclusief de leveranciers van onderdelen - Raadsconclusies 20 CHEMISCHE INDUSTRIE Raadsconclusies betreffende een industrieel concurrentiebeleid voor de Europese chemische industrie 23 TEXTIELINDUSTRIE Het concurrentievermogen van de sector onderaanneming in de textiel- en kleding- industrie in de Europese Unie - Raadsconclusies 26 ZONDER DISCUSSIE AANGENOMEN PUNT Visserij : Noorwegen I De Regeringen van de Lid-Staten en de Europese Commissie waren als volgt vertegenwoordigd : België : de heer Jos CHABERT Minister van Financiën, Begroting, Openbaar Ambt en Externe Betrekkingen van de Brusselse Hoofdstedelijke Executieve Denemarken : mevrouw Mimi JAKOBSEN Minister van Handel en Industrie Duitsland : de heer Norbert LAMMERT Parlementair Staatssecretaris van Economische Zaken Griekenland : mevrouw Anna DIAMANTOPOULOU S t a a t s s e c r e t a r i s v a n Ontwikkelingssamenwerking Spanje : de heer José PIQUE i CAMPS Minister van Industrie en Energie Frankrijk : de heer Jean-Pierre RAFFARIN Minister van het Midden- en Kleinbedrijf, Handel en Ambacht Ierland : de heer Richard BRUTON Minister van Ondernemingszaken en Werkgelegenheid Italië : de heer Pierluigi BERSANI Minister van Industrie en Ambacht Luxemburg : de heer Jean-Marc HOSCHEIT Plaatsvervangend Permanent Vertegenwoordiger Nederland : de heer Hans WIJERS Minister van Economische Zaken Oostenrijk : de heer Johann FARNLEITNER Minist ...

MISCELLANEOUS DECISIONS (Adopted without debate. Where legislative acts are involved, votes against or abstentions are indicated. Decisions containing statements which the Council has decided to release to the public are asterisked; the statements in question may be obtained from the Press Office.) INDUSTRY Aid to shipbuilding * The Council adopted by a qualified majority, the German, Finnish and Netherlands delegations voting against, the Regulation amending Regulation No 3094/95 on aid to shipbuilding.
OVERIGE BESLUITEN (Aangenomen zonder debat. In het geval van wetgevingsbesluiten zijn de tegenstemmen en onthoudingen vermeld. Besluiten die vergezeld gaan van verklaringen die de Raad voor het publiek beschikbaar heeft gesteld zijn aangegeven met een asterisk ; deze verklaringen kunnen bij de Persdienst worden verkregen.) INDUSTRIE Steunverlening aan de scheepsbouw * De Raad heeft met gekwalificeerde meerderheid, met een tegenstem van de Duitse, de Finse en de Nederlandse delegatie, de verordening aangenomen tot wijziging van Verordening nr. 3094/95 inzake steunverlening aan de scheepsbouw.