Traduction de «On ground bystander victim in aircraft accident » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

On ground bystander victim in aircraft accident
persoon op grond gewond geraakt bij luchtvaartongeval

Victim of aircraft accident
slachtoffer van ongeval met luchtvaartuig

Hit by aircraft, without accident to aircraft, member of ground crew or airline employee injured
geraakt door luchtvaartuig zonder ongeval, grondpersoneelslid of luchtvaartmaatschappijwerknemer gewond

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The flight safety analysis conducted in the European Union for third country operators will also include checks carried out on the ground on these companies’ aircraft, bearing in mind the evidence showing serious incidents and accidents suffered by carriers last year.
De veiligheidsanalyse die in de Europese Unie voor maatschappijen uit derde landen wordt uitgevoerd zal ook controles aan de grond inhouden van de vliegtuigen van deze maatschappijen, met in het achterhoofd het bewijs van ernstige incidenten en ongelukken van maatschappijen in het afgelopen jaar.

2. This Regulation shall also apply to issues pertaining to the timely availability of information relating to all persons and dangerous goods on board an aircraft involved in an accident and assistance to the victims of air accidents and their relatives.
2. Deze verordening is ook van toepassing op vraagstukken betreffende de tijdige beschikbaarheid van informatie over alle personen en gevaarlijke goederen aan boord van een luchtvaartuig dat betrokken is bij een ongeval, en betreffende bijstand aan slachtoffers van luchtvaartongevallen en hun familieleden.

1 c. When an accident occurs, the Member State that is in charge of the investigation, or where the airline whose aircraft was involved in the accident is established, or that had a large number of nationals on board the aircraft involved in the accident, shall provide for the appointment of a reference person as a point of contact and information for the victims and their families.
1 quater. Wanneer zich een ongeval voordoet en een lidstaat met het onderzoek belast is of de lidstaat is waar de luchtvaartmaatschappij geregistreerd is waarvan het luchtvaartuig is verongelukt, of die een groot aantal burgers aan boord had, wijst de lidstaat in kwestie een referent aan die als aanspreek- en informatiepunt fungeert voor de slachtoffers en hun families.

They include the option, when reserving seats, to name a contact person to be notified in the event of an accident; an obligation to notify families of the progress of an investigation before it is made public; confidentiality with regard to the names of people on board the aircraft, if their families so request; the appointment of a contact person to liaise with the victims’ families throughout the entire investigation; the obligation for Member States to have an accident emergency plan; the obligation for all airline companies established in Europe to have a crisis response plan, incorporating, among other things, psychological support for families; and, finally, a reminder of the obligation of all airlines operating in the EU to have minimum insurance cover to compensate victims’ families.
Het gaat om de mogelijkheid om bij de boeking een contactpersoon op te geven die bij een ongeval gewaarschuwd moet worden, om de verplichting de families in te lichten over de voortgang van het onderzoek voordat dit openbaar wordt gemaakt, om geheimhouding ten aanzien van de namen van personen aan boord van het luchtvaartuig indien hun familie hierom vraagt, om de aanwijzing van een referent die gedurende het gehele onderzoek als contactpersoon fungeert voor de families van de slachtoffers, om de verplichting voor de lidstaten om te beschikken over een noodplan voor ongevallen, om de verplichting voor alle in Europa gevestigde luchtvaartmaatschappijen om te beschikken over een crisisplan dat onder andere rekening houdt met psychologische bijstand aan de families, en tot slot om een verwijzing naar de verplichting voor alle luchtvaartmaatschappijen die binnen de EU actief zijn, om te beschikken over een minimumverzekering om de families van slachtoffers schadeloos te stellen.

3. When an accident occurs, the Member State in charge of the investigation, the Member State in which the airline, the aircraft of which was involved in the accident is established, or the Member State which had a large number of its nationals on board the aircraft involved in the accident, shall provide for the appointment of a reference person as a point of contact and information for the victims and their relatives.
3. Wanneer zich een ongeval voordoet, wijst de lidstaat die met het onderzoek belast is of de lidstaat waar de luchtvaartmaatschappij waarvan het luchtvaartuig is verongelukt, geregistreerd is, of de lidstaat die een groot aantal burgers aan boord heeft, een referent aan die als aanspreek- en informatiepunt fungeert voor de slachtoffers en hun familieleden.

– (NL) Mr President, I too should like to express my condolences in respect of the victims of the aircraft accident in Egypt.
– Voorzitter, ook ik zou mijn medeleven willen betuigen met de slachtoffers van het vliegtuigongeval in Egypte.

Greece is a typical example. This ignores the indisputable fact, as the experience of official organisations and trade unions for workers in the civil aviation industry around the world has shown, that constant reductions in the running costs of aircraft and ground services, together with wall-to-wall privatisation and the private sector’s goal of maximum profit, are the reason for the continuous rise in the number of air accidents.
Men weigert datgene in te zien wat als een paal boven water staat en bevestigd wordt door de internationale ervaring van officiële werknemersorganisaties en -vakbonden in de luchtvaartsector: de constante beperking van de operationele kosten van vliegtuigen en gronddiensten, de privatisering van alles wat maar mogelijk is en het winstbejag van het particulier kapitaal zijn de oorzaak van de gestage stijging van het aantal vliegtuigongelukken.