Vertaling van "One-man bridge watchkeeping " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

one-man bridge watchkeeping
eenkoppig bemannen van de brug

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Yekatom has been in direct control of a dozen checkpoints manned by an average of ten armed militia men wearing army uniforms and carrying weapons, including military assault rifles, from the main bridge between Bimbo and Bangui to Mbaïki (Lobaye province), and from Pissa to Batalimo (next to the border with the Republic of Congo), collecting unauthorized taxes from private vehicles and motorcycles, passenger vans and trucks exporting forestry resources to Cameroon and Chad, but also from boats navigating on the Oubangui river. Yekatom has been observed personally collecting part of these unauthorized taxes.
Yekatom heeft de rechtstreekse controle uitgeoefend over een twaalftal controlepunten bemand door gemiddeld tien gewapende militieleden in legeruniformen die onder meer militaire aanvalsgeweren dragen, van de belangrijkste brug tussen Bimbo en Bangui tot Mbaiki (provincie Lobaye ) en van Pissa tot Batalimo (naast de grens met de Republiek Congo), en onrechtmatige belastingen heffen op particuliere auto's en motorfietsen, personenbusjes en vrachtwagens die bosbouwhulpbronnen uitvoeren naar Kameroen en Tsjaad, evenals op vaartuigen op de rivier Oubangui.

(a) Taking into account the manning levels, ensure that ship routines are adjusted sufficiently in advance so that well-rested and well-briefed crew are on watch and sufficient watchkeepers are available.
a) Zorg ervoor dat de scheepsroutines, rekening houdend met de bemanningsniveaus, vooraf voldoende worden aangepast, zodat de bemanning goed uitgerust en goed geïnformeerd haar bewakingsopdracht kan uitvoeren en er voldoende bewakers beschikbaar zijn.

Although not specifically aimed at protecting monuments from consequences of earthquakes, the 2005-2007 ‘Bridge Programme for the Creation of a Euro-Mediterranean System of Mitigation, Prevention and Management of Natural and Man-made Disasters’ contributes to the development of a regional civil protection system.
Hoewel het niet specifiek gericht is op de bescherming van monumenten tegen de gevolgen van aardbevingen, draagt het "Programma voor de ontwikkeling van een Europees-mediterraan systeem voor de vermindering, de voorkoming en het beheer van natuur- en door de mens veroorzaakte rampen" voor 2005-2007 bij tot de ontwikkeling van een regionaal systeem voor civiele bescherming.

With regard to the EUROMED “Bridge Project”, which aims at creating a Euro Mediterranean System of Mitigation and Management of Natural and Man made disasters and covers the period 2005/2007, the Commission is satisfied with its implementation.
De Commissie is tevreden met de tenuitvoerlegging van het “Bridge Project” voor de periode 2005/2007 in het kader van Euromed. Hiermee wordt gestreefd naar de creatie van een Euromediterraan systeem om de gevolgen van natuurlijke en door mensen veroorzaakte rampen te beperken en te beheersen.

The € 2 million Euro Med Bridge Project aims at creating a system of mitigation, prevention and management of natural and man-made disasters on both sides of the Mediterranean.
Het “Euro Med Bridge Project” (met een begroting van 2 miljoen euro) is bedoeld om een systeem te ontwikkelen voor de vermindering, de preventie en het beheer van door de natuur of door de mens veroorzaakte rampen in het hele Middellandse-Zeegebied.

2.3. have performed, during the required seagoing service, bridge watchkeeping duties under the supervision of the master or a qualified officer for a period of not less than six months
2.3. tijdens de vereiste diensttijd wachtdienst op de brug hebben gelopen, onder toezicht van de kapitein of van een bevoegd officier, gedurende een periode van ten minste zes maanden;

to adapt Directive 94/58/EC to the protocol to the 1978 International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW Convention) and to the STCW code, adopted by the IMO (International Maritime Organisation) Conference in 1995 The STCW Protocol and Code i.a. contain revised provisions on the issue of certificates, non-discrimination in near coastal voyages, quality standards for training programmes and institutes, medical standards, the responsibility of shipping companies for manning their ships with duly certified crew, minimum rest periods for watchkeeping personnel, port State control, and training requirements for the crew, based on 'the functional approach' to include in the Directive a set of common criteria for the recognition of types of certificates issued by institutes or administrations of third countries.
-aanpassing van Richtlijn 94/58/EG aan het protocol bij het Internationaal Verdrag betreffende de Normen voor Zeevarenden inzake Opleiding, Diplomering en Wachtdienst (STCW-Verdrag) en aan de STCW-code aangenomen op de IMO-Conferentie (International Maritime Organisation) van 1995. Het STCW-protocol en de STCW-code bevatten o.a. bepalingen over de afgifte van bewijzen van beroepsbekwaamheid, non-discriminatie bij reizen langs de kust, kwaliteitsnormen voor opleidingsprogramma's en -instellingen, medische normen, de verantwoordelijkheid van de maatschappijen om hun schepen met naar behoren gediplomeerd personeel te bemannen, minimumrustperioden voor personeel dat wachtdienst doet, havenstaatcontrole en vereisten inzake de opleiding van de bemanning, gebaseerd op de "functionele aanpak" ;

The STCW Protocol and Code i.a. contain revised provisions on the issue of certificates, non-discrimination in near coastal voyages, quality standards for training programmes and institutes, medical standards, the responsibility of shipping companies for manning their ships with duly certified crew, minimum rest periods for watchkeeping personnel, port State control, and training requirements for the crew, based on 'the functional approach' -to include in the Directive a set of common criteria for the recognition of types of certificates issued by institutes or administrations of third countries.
Op basis van een functionele aanpak bevatten het STCW-Protocol en de STCW-Code onder meer herziene bepalingen over de afgifte van vaarbevoegdheidsbewijzen, non-discriminatie inzake reizen nabij de kust, kwaliteitsnormen voor opleidingsprogramma's en -instellingen, normen voor de geschiktheid om dienst te doen, de verantwoordelijkheid van maatschappijen voor de aanstelling op hun schepen van zeevarenden die in het bezit zijn van een passend vaarbevoegdheidsbewijs, minimumrustperioden voor personeel dat wachtdienst doet, havenstaatcontrole en eisen inzake opleiding van de bemanning; - in de richtlijn een aantal gemeenschappelijke criteria op te nemen voor de erkenning van de soorten bewijzen die door instellingen of bestuurlijke overheden van derde landen zijn afgegeven.