Vertaling van "Peak modulation in the main carrier " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

peak modulation in the main carrier
piekmodulatie in de hoofddraaggolf

sub-carrier frequency modulation | SCFM,this modulated wave is used to modulate the higher frequency carrier wave of the radio circuit,which may employ any system of modulation,e.g.amplitude or frequency modulation [Abbr.]
frequentiemodulatie van een laagfrequente hulpdraaggolf | subdraaggolffrequentiemodulatie

single-sideband modulation of the sub-carrier
enkelzijbandmodulatie van de subdraaggolf

A rare mitochondrial substrate carrier disorder with characteristics of severe muscular hypotonia, seizures beginning in the first year of life and arrested psychomotor development (affecting mainly motor skills). Severe spasticity with hyperreflexia
epileptische encefalopathie met globale cerebrale demyelinisatie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The declaration that cohesion policy is to be the main carrier of the 2020 strategy is also a declaration which pleases us, and we will certainly try to translate those statements and declarations into the language of specific decisions.
De verklaring dat het cohesiebeleid de voornaamste drager moet zijn van de EU 2020-strategie, is ook een verklaring waar wij blij mee zijn, en we zullen er zeker naar streven deze verklaringen te vertalen in concrete besluiten.

They may also modulate the infrastructure charge to take account of road congestion at peak hours (this provision on charge modulation is part of the presidency's compromise text and replaces the controversial congestion charge contained in the initial Commission proposal).
De lidstaten kunnen de infrastructuurheffing ook moduleren om rekening te houden met de congestie van het wegennet in de spitsuren (deze bepaling betreffende een gemoduleerde heffing maakt deel uit van de compromistekst van het voorzitterschap en komt in de plaats van de in het oorspronkelijke Commissievoorstel opgenomen congestieheffing, die omstreden was).

Miroslav Mikolášik (PPE-DE ). – (SK) Mr President, the Black Sea is becoming one of the main routes for increasing oil exports in this region and in recent years has unfortunately often been a place of frequent accidents involving tankers and cargo carriers.
Miroslav Mikolášik (PPE-DE ).- (SK) Mijnheer de Voorzitter, de Zwarte Zee wordt een van de voornaamste routes voor toenemende olie-exporten in deze regio en in de afgelopen jaren hebben zich daar helaas veel ongelukken voorgedaanwaarbij tankers en vrachtschepen betrokken waren.

Miroslav Mikolášik (PPE-DE). – (SK) Mr President, the Black Sea is becoming one of the main routes for increasing oil exports in this region and in recent years has unfortunately often been a place of frequent accidents involving tankers and cargo carriers.
Miroslav Mikolášik (PPE-DE).- (SK) Mijnheer de Voorzitter, de Zwarte Zee wordt een van de voornaamste routes voor toenemende olie-exporten in deze regio en in de afgelopen jaren hebben zich daar helaas veel ongelukken voorgedaanwaarbij tankers en vrachtschepen betrokken waren.

While annual HICP inflation eased to 2.0% in the first half of 2005, mainly reflecting base effects, HICP inflation rates accelerated to levels significantly above 2% in the second half, reaching a peak of 2.6% in September, mainly on the back of substantial increases in energy prices.
Terwijl de jaarlijkse HCIP-inflatie in de eerste helft van 2005 afnam tot 2,0 procent, voornamelijk als gevolg van gunstige basiseffecten, steeg de HCIP-inflatie in de tweede helft tot boven de 2 procent, waarbij in september een piek werd bereikt met 2,6 procent, voornamelijk als gevolg van de substantiële stijging van de energieprijzen.

An initial debate took place in the Special Committee on Agriculture on 10 July where delegations' main concerns were the lack of flexibility of the voluntary modulation scheme proposed by the Commission, with regard to both the arrangement for setting the modulation rates and the rules for spending voluntary modulation funds under rural development.
In het Speciaal Comité Landbouw vond op 10 juli een eerste debat plaats waarin de delegaties vooral hun bezorgdheid uitten over het gebrek aan flexibiliteit in de door de Commissie voor­gestelde regeling voor vrijwillige modulatie, zowel ten aanzien van de regels voor het vaststellen van de omvang van de modulatie als ten aanzien van de regels voor de bestemming van de middelen uit de vrijwillige modulatie in het kader van de plattelandsontwikkeling.

6. For peak values of pulsed modulated electromagnetic fields, it is also suggested that, for carrier frequencies exceeding 10 MHz, Seq as averaged over the pulse width should not exceed 1 000 times the Seq action values or that the field strength should not exceed 32 times the field strength action values for the carrier frequency.
6. Wat de piekwaarden van gepulseerde gemoduleerde elektromagnetische velden betreft, wordt tevens voorgesteld om voor draaggolven van meer dan 10 MHz de Seq als gemiddeld over de pulsbreedte niet meer te laten bedragen dan 1000 maal de Seq -actiewaarden of de veldsterktes niet groter te laten zijn dan 32 maal de actiewaarden voor de draaggolven.

Today the European Commission addresses the both issues by proposing a Regulation on insurance requirements for air carriers and aircraft operators and presenting the main trends about the insurance in the aviation sector, including the current reflections on mutual funds.
De Europese Commissie heeft thans op beide kwesties gereageerd door een verordening voor te stellen betreffende de verzekeringseisen voor luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten en door de belangrijkste tendensen uiteen te zetten wat betreft de verzekeringen in de luchtvaartsector, met inbegrip van het huidige beraad over wederzijdse fondsen.

The main changes which the new Regulation makes to the block exemption now expiring are as follows: - a system vendor who makes improvements to the operating arrangements of the data distribution system must provide information on such improvements and offer them to all participating carriers, - an associated carrier cannot refuse to: . supply a competing computer reservation system with information which it provides to its own system regarding timetables, fares and availabilities; . accept and confirm reservations with the same due care, - a system vendor must within its computer system separate its distribution functions (either by means of software or physically) from its internal inventory and management functions, - a system vendor must ensure that appropriate protection measures are taken to ensure that access to reservation information is possible only in the precise circumstances laid down in the Regulation, - the system vendor must ensure that its invoicing arrangements are sufficiently detailed to allow participating carriers to know precisely which services have been provided and at what fares.
De voornaamste in de nieuwe verordening ingevoerde wijzigingen in vergelijking met de groepsvrijstelling die ten einde loopt, zijn : - een verkoper van systemen die verbeteringen aanbrengt aan de werking van het systeem voor gegevensverspreiding moet deze verbeteringen toelichten en ze aan alle deelnemende vervoerders aanbieden, - een deelnemend vervoerder kan niet weigeren : . aan een concurrerend geautomatiseerd boekingssysteem gegevens te verstrekken die hij aan zijn eigen systeem verstrekt inzake uurregelingen, tarieven en beschikbaarheid, . met dezelfde nauwgezetheid boekingen te aanvaarden en te bevestigen. - een verkoper van systemen moet in zijn geautomatiseerd systeem de distributiefuncties (in de software of fysiek) gescheiden houden van de interne inventaris- en beheersfuncties, - een verkoper van systemen dient erover te waken dat geschikte beschermingsmaatregelen worden genomen ten einde ervoor te zorgen dat er slechts toegang is tot boekingsgegevens in de in de verordening nauwkeurig vastgestelde omstandigheden, - de verkoper van systemen moet ervoor zorgen dat zijn facturatie voldoende gedetailleerd is zodat de deelnemende vervoerders precies kunnen weten welke diensten tegen welke tarieven zijn verleend.

The main issues requiring detailed examination relate to the level of compensation, the effect of the proposal on competition with third-country air carriers, the risks of overlapping with package-tour legislation or carriers' voluntary commitments, and the question of whether charter flights should be included.
De belangrijkste punten waarop nader moet worden ingegaan zijn het vergoedingsniveau, de gevolgen van het voorstel voor de mededinging van luchtvaartmaatschappijen uit derde landen, het gevaar van overlapping met de wetgeving inzake pakketreizen of met de vrijwillige verplichtingen van luchtvaartmaatschappijen en de vraag of ook chartervluchten moeten worden opgenomen.