Traduction de «Performing navigation in a small vessel » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

take charge of a small vesel | taking charge of a small vesel | perform small vessel navigation | performing navigation in a small vessel
kleine vaartuigen navigeren | navigatie van kleine vaartuigen uitvoeren

perform administrative duties on a small vessel | performing administrative duties on a small vessel | fulfilling small vessel administrative duties | peform small vessel administrative duties
administratieve taken voor kleine vaartuigen uitvoeren

implementing small vessel safety procedures | small vessel safety procedures implementing | perform small vessel safety procedures | small vessel safety procedures performing
veiligheidsprocedures voor kleine vaartuigen uitvoeren

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Any new sea-going vessel of 100 gt and above used for the transportation of goods or persons, or for the performance of a specialised service (for example, fishing vessels, fish factory ships, ice breakers and as dredgers, that present in a permanent way by their means of propulsion and direction (steering) all the characteristics of self-navigability in the high sea), tugs of 365 kw and over and to unfinished shells of ships that are afloat and mobile.
nieuwe zeeschepen van 100 GT of meer, bestemd voor het vervoer van goederen of personen of voor het verrichten van speciale diensten (bijvoorbeeld vissersschepen, fabrieksschepen, ijsbrekers of baggerschepen, die door hun voortstuwings- en besturingssysteem permanent alle kenmerken vertonen van autonome bestuurbaarheid in volle zee), sleepboten van 365 kW of meer, en niet afgewerkte casco's die drijvend en mobiel zijn.

D. whereas modernisation of the inland waterway fleet and its adaptation to reflect technical progress would be needed in order to further improve the environmental performance of the vessels, developing inter alia River Adapted Ships for Sustainable Inland Navigation (RASSIN), and thereby ensuring the competitive advantage of inland waterway transport;
D. overwegende dat de binnenvaartvloot moet worden gemoderniseerd en aangepast aan de technische vooruitgang, teneinde de milieuprestaties van de vaartuigen verder te verbeteren, onder meer door voor rivieren geschikte schepen voor duurzame binnenvaart (River Adapted Ships for Sustainable Inland Navigation - Rassin) te ontwikkelen, en het concurrentievoordeel van vervoer over binnenwateren aldus te waarborgen;

The master shall give them access to the means of communication needed for the discharge of their duties, to documents directly concerned with the vessel's fishing activities, including in particular the logbook and the navigation log, and to those parts of the vessel necessary to facilitate the performance of their tasks as observers.
De kapitein laat de waarnemer de communicatiemiddelen gebruiken die deze voor zijn werk nodig heeft, stelt hem de documenten ter beschikking die rechtstreeks met de visserijactiviteit van het vaartuig verband houden, met inbegrip van het logboek en het navigatieboek, en verleent hem toegang tot de delen van het vaartuig waar hij voor de uitoefening van zijn taken dient te zijn.

However, we acknowledge the positive aspects that it includes, such as: the proposal that ‘improvements in working conditions at sea, to safety and the environmental performance of vessels’ should be placed on the agenda of international forums and in international agreements; the proposal to implement the ‘ILO Maritime Labour Convention in Community law’; the recognition given to maritime freight transport; the preservation of small and secondary ports; the expansion of the ‘short sea shipping network’; and the importance given to improving links with the outermost regions.
We zien echter ook enkele positieve aspecten in het verslag, zoals: het voorstel om “verbeteringen in de arbeidsomstandigheden op zee, in de veiligheid en in de milieuprestaties van schepen” op de agenda te zetten van internationale fora en in internationale overeenkomsten op te laten nemen; het voorstel om “het IAO-Verdrag betreffende maritieme arbeid in wetgeving van de Unie om te zetten”; de erkenning van de belangrijke rol van het zeevervoer; het behoud van kleine havens en havens van secundaire betekenis; de uitbreiding van het “netwerk voor kort vervoer over zee”; en het belang dat gehecht wordt aan betere verbindingen met de ultraperifere regio's.

The first is that it facilitates the development of next-generation networks and, therefore, will benefit consumers as they will have the chance to access, navigate and perform transactions on a faster, safer Internet that is more beneficial in every way, not only for individual consumers but also for small and medium enterprises, for whom the Internet is essential.
Het eerste is dat met deze herziening de ontwikkeling van de netwerken van de nieuwe generatie wordt bevorderd en deze zo tot voordeel van de consumenten zal strekken, omdat het verkrijgen van toegang tot het internet, het internetten zelf en het verrichten van transacties op het internet sneller, veiliger en in alle opzichten voordeliger wordt, niet alleen voor afzonderlijke consumenten, maar bijvoorbeeld ook voor kleine en middelgrote ondernemingen, waarvoor het internet eveneens van essentieel belang is.

Each competent authority in accordance with paragraph 5 shall make all necessary arrangements in order to inform all other competent authorities listed in the register kept in accordance with paragraph 5 of each European Vessel Identification Number it assigns as well as of data for the identification of the vessel set out in Appendix IV. These data may be made available to competent authorities of other Member States, Contracting States of the Mannheim Convention and, as far as an equivalent level of privacy is guaranteed, to third countries on the basis of administrative agreements in order to perform administrative measures for maintaining safety and ease of navigation and for implementation of Articles 2.02 to 2.15 and Article 2.18(3) as well as Articles 8, 10, 11, 12, 15, 16 and 17 of this Directive’.
Overeenkomstig lid 5 treffen de bevoegde autoriteiten alle nodige regelingen om de andere, overeenkomstig lid 5 in het register opgenomen bevoegde autoriteiten op de hoogte te brengen van de door hen toegekende Europese scheepsidentificatienummers, alsook van de in aanhangsel IV uiteengezette identificatiegegevens. Deze gegevens mogen ter beschikking worden gesteld van de bevoegde autoriteiten van andere lidstaten, van staten die partij zijn bij de Akte van Mannheim en, voor zover een gelijkwaardig niveau van privacy wordt gegarandeerd, van derde landen op basis van administratieve overeenkomsten, en dit met het oog op het nemen van administratieve maatregelen voor de instandhouding van de veiligheid en het navigatiecomfort en met het oog op de tenuitvoerlegging van de artikelen 2.02 tot 2.15, artikel 2.18, lid 3, alsmede de artikelen 8, 10, 11, 12, 15, 16 en 17 van deze richtlijn”.

These rates are weighted in respect of multi-specific fisheries to reflect the relative quantities of critical stocks in the overall catch. In the case of fully exploited stocks, no increase in fishery effort for the period 1997 to 2001 is permitted; the starting point for Member States' fleet objectives for 31 December 2001 (MAGPs IV) will be the fleet objectives fixed by the previous programmes for 31 December 1996 (MAGPs III); effort reduction targets can be achieved through activity management or capacity reduction, or a combination of both. Any residual overcapacity of segments will have to be eliminated through a permanent fleet renewal regime; the segmentation of fleets will be decided in relation to the identified critical stocks, taking into account the MAGPs III and the different situations in the Member States; small-scale coastal fishing vessels which may be exempted from the reductions are defined as non-trawl small-scale vessels of an overall length of less than 12 m; increase in the aggregate capacity expressed in tonnage (GT) and power (kW) are not counted against the objectives in respect of these small-scale fisheries vessels if such increases are the result of improving the safety of navigation at sea.
Residuele overcapaciteit van vlootsegmenten dient te worden geëlimineerd door middel van een permanente regeling voor vernieuwing van de vloot ; -de indeling van de vloten in segmenten geschiedt in relatie tot de kritieke bestanden, rekening houdende met de MOP's III en de verschillende situaties in de lidstaten ; -vaartuigen voor de kleinschalige kustvisserij die kunnen worden vrijgesteld van de beperkignen worden omschreven als vaartuigen voor kleinschalige visserij met een lengte van minder dan 12 meter over alles die geen sleepnetten gebruiken ; -verhogingen van de totale capaciteit, uitgedrukt in tonnage (GT) en vermogen (Kw) worden niet meegeteld bij de doelstellingen voor vaartuigen voor kleinschalige visserij indien dergelijke verhogingen het resultaat zijn van de verbetering van de veiligheid van de scheepvaart op zee.