Traduction de «Pneumatic control system » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

pneumatic control system
pneumatisch stuursysteem

circuit assembly supervisor | gas system engineer | pneumatic air system engineering inspector | pneumatic engineering technician
inspecteur pneumatische systemen | installateur pneumatische systemen | technicus pneumatica | technisch ingenieur pneumatica

manage computer transportation operation control systems | manage computer-based transportation operation control systems | manage computer-based transport operation control systems; | monitor performance of computer-based transport control systems
computergebaseerde controlesystemen van transportactiviteiten beheren | computergebaseerde controlesystemen van vervoersactiviteiten beheren

manage ship control systems | perform vessel control system management activities | ensure effective operation of ship control systems | manage vessel control systems
controlesystemen van schepen beheren | controlesystemen van vaartuigen beheren

Rotating pneumatic tourniquet system
systeem voor cyclische activering van pneumatische tourniquet

air control | pneumatic control
pneumatische bediening

air booster control | pneumatic control
pneumatische bediening

internal control (nom neutre) | internal control system (nom neutre) | system of internal control (nom neutre)
interne controle (nom) | interne controlesysteem (nom neutre)

Air heating pad system control unit
bedieningseenheid voor patiëntverwarmingssysteem op basis van lucht

Dental abrasive air jet system control unit
regeleenheid voor tandheelkundig zandstraalsysteem

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

When tested with the energy source stopped, the supply line blocked off, a reservoir of 0,5 litre capacity connected to the pneumatic control line and the system at cut-in and cut-out pressures, the pressure at full application of the braking control device shall be between 650 and 850 kPa at the coupling heads of the supply line and the pneumatic control line, irrespective of the load condition of the vehicle.
Tijdens tests met uitgeschakelde energiebron, afgesloten toevoerleiding, een reservoir van 0,5 liter aangesloten op de pneumatische bedieningsleiding en de systeemdruk op inschakel- en op uitschakelniveau, moet bij volledige indrukking van het bedieningsorgaan de druk aan de koppelingskop van de toevoerleiding en van de pneumatische bedieningsleiding tussen 650 en 850 kPa liggen, ongeacht de beladingstoestand van het voertuig.

When the tractor is equipped according to point 2.1.4.1.3, of Annex I or, if it satisfies the requirements of point 2.2.1.17.1 of Annex I without assistance from the pneumatic control line, point 2.1.4.1.2 of Annex I, the actuation of the parking braking system on the tractor shall actuate a braking system on the towed vehicle via the electric control line.
Als de trekker beantwoordt aan punt 2.1.4.1.3 van bijlage I of, als hij voldoet aan de voorschriften van punt 2.2.1.17.1 van bijlage I zonder hulp van de pneumatische bedieningsleiding, aan punt 2.1.4.1.2 van bijlage I, moet bij inwerkingstelling van het parkeerremsysteem van de trekker een remsysteem van het getrokken voertuig in werking worden gesteld via de elektrische bedieningsleiding.

2.5. In the case of tractors having a pneumatic control line for towed vehicles, in addition to the requirements of point 1.1, the response time shall be measured at the extremity of a pipe 2,5 m long with an internal diameter of 13 mm which shall be joined to the coupling head of the control line of the service braking system.
2.5. In het geval van trekkers met een pneumatische bedieningsleiding voor getrokken voertuigen moet naast de voorschriften van punt 1.1 de responsietijd worden gemeten aan het uiteinde van een 2,5 m lange pijp met een binnendiameter van 13 mm die is aangesloten op de koppelingskop van de bedieningsleiding van het bedrijfsremsysteem.

However, for all load conditions, a braking rate shall be developed between a pressure of 20 kPa and 100 kPa (pneumatic braking systems) and 350 to 1 800 kPa (hydraulic braking systems) or the equivalent digital demand value at the coupling head of the control line(s);
Voor alle beladingstoestanden moet de ontwikkelde vertragingsfactor evenwel liggen tussen 20 en 100 kPa (pneumatische remsystemen) of tussen 350 en 1 800 kPa (hydraulische remsystemen) of de daarmee overeenkomende digitale vraagwaarde aan de koppelingskop van de bedieningsleiding(en);

Drawing of systems (electrical, pneumatic, hydraulic and control-circuit diagrams).
tekeningen van systemen (schema’s van de elektrische, pneumatische en hydraulische systemen en van de besturingscircuits).

Where remote control of rudder and Voith-Schneider propellers is electrical, hydraulic or pneumatic there must be two independent control systems between the steering station and the propulsion installation.
Indien de afstandsbediening van roerpropeller - en Voith-Schneider-installaties elektrisch , hydralisch of pneumatisch is , dienen er twee onafhankelijke bedieningssystemen tussen de stuurstelling en de propellerinstallatie aanwezig te zijn .