Vertaling van "Pollution abatement " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

pollution abatement | pollution control | pollution management
sanering

pollution abatement | pollution control
bestrijding van vervuiling | bestrijding van waterverontreiniging

oil pollution abatement
vermindering van olievervuiling | vermindering/reductie van olievervuiling

pollution control measures [ reduction of pollution ]
bestrijding van de verontreiniging [ vermindering van de milieuverontreiniging ]

pollution [ contamination | discharge of pollutants ]
verontreiniging [ besmetting | contaminatie | emissie van verontreinigende stof ]

atmospheric pollutant [ air pollutant | smoke | Air pollutants(ECLAS) ]
luchtverontreinigende stof [ luchtverontreiniger | rook ]

avert pollution of marine areas | prevent pollution of maritime areas | prevent marine pollution | prevent maritime pollution
mariene verontreiniging voorkomen | verontreiniging van de zee voorkomen

give advice on nitrous oxide pollution | giving advice on nitrous oxide pollution | advise on nitrate pollution | giving advice on nitrate pollution
raad geven over vervuiling door nitraten | advies geven over vervuiling door nitraten | adviseren over vervuiling door nitraten

nature of impacts of urban pollution | science of urban pollution implications | nature of urban pollution implications | urban pollution implications
gevolgen van stedelijke verontreiniging | gevolgen van stedelijke vervuiling

Polluted air
luchtvervuiling

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Pollution abatement has traditionally concentrated on the early stages of the life cycle (for example Integrated Pollution Prevention and Control (IPPC) at the industrial manufacturing phase) and at the end (waste policy).
De bestrijding van vervuiling heeft zich traditioneel gericht op de vroege fases van de levenscyclus (bijvoorbeeld geïntegreerde preventie en bestrijding van verontreiniging (IPPC) in de fase van de industriële fabricage) en het einde van de cyclus (afvalbeleid).

The acid rain ("acidification") problem has been broadly solved in the EU, thanks to a substantial reduction in emissions of the main pollutants involved.[8] EU air policy has stimulated innovation in pollution abatement and radically improved the environmental performance of key economic sectors.
Het probleem van de zure regen (verzuring) is in de EU nagenoeg verholpen, dankzij een aanzienlijke vermindering in de emissies van de belangrijkste verontreinigende stoffen die daarvoor verantwoordelijk zijn[8]. Het luchtkwaliteitsbeleid van de EU heeft de innovatie in de bestrijding van verontreiniging gestimuleerd en heeft de milieuprestaties van belangrijke economische sectoren wezenlijk verbeterd.

The second protocol, which tackled sulphur emissions, was the first substantive measure on air pollution abatement.
Het tweede protocol, dat de emissies van zwavel tegenging, was de eerste wezenlijke maatregel ter bestrijding van de luchtverontreiniging.

(bb) Where a national air pollution control programme is updated in accordance with Article 6(4), it must include information on all additional air pollution abatement measures that have been considered at appropriate local, regional or national level for implementation in connection with the attainment of emission reduction commitments and air quality objectives, including those outlined in Annex III of this Directive and paragraph 3 of Annex XV (B) to Directive 2008/50/EC.
(b ter) Indien een nationaal programma voor de beheersing van luchtverontreiniging wordt geactualiseerd overeenkomstig artikel 6, lid 4, dient het informatie te omvatten over alle aanvullende maatregelen ter vermindering van luchtverontreiniging die op het juiste lokale, regionale of nationale niveau zijn overwogen om te worden uitgevoerd in combinatie met de verwezenlijking van de emissiereductieverbintenissen en luchtkwaliteitsdoelstellingen, met inbegrip van de in bijlage III van deze richtlijn en lid 3 van Bijlage XV (B) bij Richtlijn 2008/50/EG genoemde maatregelen.

In making any proposals for emission control measures, having regard to Article 10 of Directive 2000/60/EC, the Commission should take into account existing emission control requirements, such as those under Directive 2008/1/EC of the European Parliament and of the Council of 15 January 2008 concerning integrated pollution prevention and control , and the latest developments on pollution abatement technology.
Bij het formuleren van voorstellen voor emissiebeheersingsmaatregelen moet de Commissie, gelet op artikel 10 van Richtlijn 2000/60/EG, rekening houden met bestaande emissiebeheersingsvereisten, zoals die in Richtlijn 2008/1/EG van het Europees Parlement en de Raad van 15 januari 2008 inzake geïntegreerde preventie en bestrijding van verontreiniging en de nieuwste technologische ontwikkelingen op het gebied van het terugdringen van verontreiniging.

Directive 1999/13/EC on the limitation of volatile organic compounds due to the use of organic solvents in certain activities and installations specifically addresses emissions of volatile organic compounds from industrial sectors that are substantial users of solvents by setting both stack and fugitive emission limit values. In addition, that Directive sets out to clean up production processes by proposing solvent emission reduction plans as an alternative method of compliance to the conventional use of pollution abatement equipment.
Bovendien voorziet de richtlijn in de ontwikkeling van schonere productieprocédés via plannen voor de vermindering van solventemissies als alternatief voor het traditionele gebruik van voorzieningen ter bestrijding van verontreiniging.

systems research for sustainable waste management, reduction in the consumption of primary products, pollution abatement, etc.
het nodige systemische onderzoek voor het duurzame beheer van afvalstoffen, waardoor het verbruik van primaire hulpbronnen en de verontreiniging worden verminderd, enz..

(17) Provision should be made for a review of the provisions in Directive 98/70/EC in order to take account of new Community air quality legislation and related environmental objectives, such as the need to encourage alternative fuels, including biofuels, the development of new pollution abatement technologies and the impact of metallic additives and other relevant issues on their performance and to confirm, or otherwise, the date for full introduction of diesel fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg in order to ensure that there is no overall increase in emissions of greenhouse gases.
(17) Richtlijn 98/70/EG dient te worden herzien met het oog op nieuwe communautaire wetgeving inzake de luchtkwaliteit en de daarmee samenhangende milieudoelstellingen, zoals het stimuleren van het gebruik van alternatieve brandstoffen, waaronder biobrandstoffen, de ontwikkeling van nieuwe technologieën ter vermindering van milieuverontreiniging en het effect van metaalhoudende additieven en andere belangrijke punten betreffende de prestatie ervan en de bekrachtiging dan wel nieuwe vaststelling van de datum waarop zwavelvrije diesel volledig dient te zijn ingevoerd ter voorkoming van een algehele stijging van de emissie van broeikasgassen.