Traduction de «Pressure regulator with relief device » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

pressure regulator with relief device
reduceerklep met correctie-uitlaat

pressure limiting device | pressure relief device | PRD [Abbr.]
veiligheidsorgaan

brake load sensing device | brake pressure regulator | brake proportioning valve | load sensing device | load sensing valve | load-proportioning valve
automatische lastafhankelijke remklep | automatische lastafhankelijke remkrachtregelaaar

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Upstream of the first pressure regulator the set pressure of the safety device which prevents over-pressurisation shall not exceed the Maximum Allowable Working Pressure (MAWP) of the lines and shall not be less than 120 per cent of the Maximum Allowable Working Pressure (MAWP) of the tank, to prevent such valves opening instead of the pressure relief devices for the inner tank.
Vóór de eerste drukregelaar mag de afsteldruk van de veiligheidsvoorziening die overdruk voorkomt, de maximaal toelaatbare werkdruk (MAWP) van de leidingen niet overschrijden en niet minder bedragen dan 120 % van de maximaal toelaatbare werkdruk (MAWP) van de tank, om te vermijden dat dergelijke kleppen opengaan in plaats van de overdrukvoorzieningen voor de binnentank.

The rating of pressure relief devices downstream of the pressure regulator(s) shall not exceed the Maximum Allowable Working Pressure (MAWP) of the components downstream of the pressure regulator.
De nominale druk van de overdrukvoorzieningen na de drukregelaar(s) mag de maximaal toelaatbare werkdruk (MAWP) van de onderdelen na de drukregelaar niet overschrijden.

In case of steel inner tanks, the secondary pressure relief device shall limit the pressure inside the tank to 136 per cent of the Maximum Allowable Working Pressure (MAWP) of the inner tank, if a safety valve is used as secondary pressure relief device.
Bij stalen binnentanks met een veiligheidsklep als secundaire overdrukvoorziening moet deze klep de druk binnen de tank tot 136 % van de maximaal toelaatbare werkdruk (MAWP) van de binnentank beperken.

In case of steel inner tanks, the secondary pressure relief device shall limit the pressure inside the tank to 150 per cent of the Maximum Allowable Working Pressure (MAWP) of the inner tank, if a burst disk is used outside the vacuum area as secondary pressure relief device.
Bij stalen binnentanks met een scheurmembraan buiten de vacuümruimte als secundaire overdrukvoorziening moet dit membraan de druk binnen de tank tot 150 % van de maximaal toelaatbare werkdruk (MAWP) van de binnentank beperken.

In case of steel inner tanks, the secondary pressure relief device shall limit the pressure inside the tank to 150 per cent of the Maximum Allowable Working Pressure plus 0,1 MPa (MAWP + 0,1 MPa) of the inner tank, if a burst disk is used inside the vacuum area as secondary pressure relief device.
Bij stalen binnentanks met een scheurmembraan binnen de vacuümruimte als secundaire overdrukvoorziening moet dit membraan de druk binnen de tank tot 150 % van de maximaal toelaatbare werkdruk (MAWP) van de binnentank plus 0,1 MPa (MAWP +0,1 MPa) beperken.

The container, pressurised to working pressure, must only vent through the pressure relief device and must not rupture.
De tank, die onder werkdruk staat, ontlucht uitsluitend via de overdrukinrichting en mag niet breken.

The venting system of the pressure relief device must be adequately protected against dirt and water.
Het ontluchtingssysteem van de overdrukinrichting moet afdoend beschermd zijn tegen vuil en water.

12. In the event of an accident, it must be ensured so far as is reasonably practicable that the pressure relief device and the associated venting system remain capable of functioning.
12. Voor zover als praktisch haalbaar moeten de overdrukinrichting en het bijbehorende ontluchtingssysteem bij een ongeval blijven werken.

Maximum filling level test: the purpose of the test is to provide evidence that the system, which prevents overfilling of the container, works adequately and that the level of hydrogen during the filling procedure never causes the opening of the pressure relief devices.
Vultest: bij deze test moet worden aangetoond dat het systeem dat voorkomt dat de tank te veel wordt gevuld goed werkt en dat het waterstofpeil tijdens het vullen nooit de overdrukinrichtingen doet openen.

(c) Maximum filling level test: The purpose of the test is to provide evidence that the level of hydrogen during the filling procedure never causes the opening of the pressure relief devices.
(c) Vultest: bij deze test moet worden aangetoond dat het waterstofpeil tijdens het vullen nooit de overdrukinrichtingen doet openen.