Vertaling van "Ro-ro passenger vessel " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

roll-on/roll-off passenger ferry | ro-ro passenger vessel
roll-on/roll-off-passagiersveerboot | ro-ro-passagiersschip | ro-ro-veerboot

passenger roll on-roll off vessel | passenger Ro-ro vessel
rij-op-rij-af-passagiersschip | ro-ro-passagiersschip

Agreement concerning specific stability requirements for ro-ro passenger ships undertaking regular scheduled international voyages between or to or from designated ports in North West Europe and the Baltic Sea | Stockholm Agreement
Verdrag inzake stabiliteitsvereisten voor passagiersschepen die geregelde internationale lijndiensten van en naar havens in Noord-West-Europa en de Baltische Zee onderhouden

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In view of the fact that most of SeaFrance’s car ferries are ro-pax (multi-purpose vessels able to carry both passengers and freight) and that the ‘passenger’ business is very seasonal, it would be crucial for SeaFrance not to alienate the freight customers who must be assured that the service will be provided reliably and continuously throughout the year.
Gezien het feit dat de meeste autoveerboten van SeaFrance „ro-pax” zijn (gemengde schepen die tegelijkertijd passagiers en vracht kunnen vervoeren) en de activiteit „passagiersvervoer” erg seizoensgebonden is, is het hoogst belangrijk dat SeaFrance haar klantenkring op het gebied van vrachtvervoer behoudt. Deze klantenkring moet kunnen rekenen op een betrouwbare en doorlopende dienstverlening gedurende het gehele jaar.

It appears therefore that the application of the SA stability requirements to the South European ro-ro passenger vessels will offer a uniformity of stability requirements and an increased level of survivability of ro-ro passenger ships throughout the EU, without increasing substantially the economic effort of the affected part of the industry, which has to comply anyway with the SOLAS 90 standard.
Het ziet er dus naar uit dat de toepassing van de stabiliteitsvereisten van het verdrag van Stockholm op ro-ro passagiersvaartuigen in Zuid-Europa zal zorgen voor uniforme stabiliteitsvereisten en een verhoogd niveau van het overlevingsvermogen van ro-ro passagiersschepen in de gehele EU, zonder voor het betrokken deel van het bedrijfsleven, dat in elk geval aan de SOLAS 90-norm moet voldoen, de economische inspanning aanzienlijk te verzwaren.

(a) "ro-ro passenger ship" means a seagoing passenger vessel with facilities to enable road or rail vehicles to roll on and roll off the vessel, and carrying more than 12 passengers;
(a) "ro-ro passagiersschip": zeegaand passagiersschip dat de nodige voorzieningen heeft om weg- of spoorvoertuigen het schip op en af te laten rijden en dat meer dan twaalf passagiers vervoert;

(a) "ro-ro passenger ship" means a passenger vessel carrying more than 12 passengers and equipped with ro-ro cargo spaces or special-category areas as specified in regulation II-2/3 of the 1974 International Convention for the Safety of Life at Sea, as amended;
(a) "ro-ro passagiersschip”: passagiersschip dat meer dan twaalf passagiers vervoert, met ro-rolaadruimten of ruimten van bijzondere aard, zoals gedefinieerd in voorschrift II-2/3 van het Internationaal Verdrag van 1974 voor de beveiliging van mensenlevens op zee, zoals gewijzigd;

The purpose of this Directive is to lay down a uniform level of specific stability requirements for ro-ro passenger ships, which will improve the survivability of this type of vessels in case of collision damage and provide a higher level of safety for the passengers and the crew.
Deze richtlijn heeft tot doel een uniform niveau van specifieke stabiliteitsvereisten voor ro-ro passagiersschepen vast te stellen, die in geval van beschadiging door aanvaring het overlevingsvermogen van dit type vaartuigen moeten verbeteren en in een hoger veiligheidsniveau voor de passagiers en de bemanning moeten voorzien.

The purpose of this Directive is to lay down a uniform level of specific stability requirements for ro-ro passenger ships, which will improve the survivability of this type of vessels in case of collision damage and provide a high level of safety for the passengers and the crew.
Deze richtlijn heeft tot doel een uniform niveau van specifieke stabiliteitsvereisten voor ro-ro passagiersschepen vast te stellen, die in geval van beschadiging door aanvaring het overlevingsvermogen van dit type vaartuigen moeten verbeteren en in een hoog veiligheidsniveau voor de passagiers en de bemanning moeten voorzien.

- Community/EEA citizens, in the case of seafarers working on board vessels (including ro-ro ferries(15)) providing scheduled passenger services between ports of the Community,
- EU/EER-burgers wanneer het zeelieden betreft die werken aan boord van schepen (met inbegrip van ro-ro-veerboten(15)) die geregelde passagiersdiensten tussen havens van de Gemeenschap verzorgen;

The main hopeful segments for EU shipbuilders are the ferry sector [5] (mainly covering the category of Passenger/Ro-Ro vessels) and small tankers [6], where replacement needs are building up.
Verwacht wordt dat dat nog wel even zal duren. In alle grote Europese scheepsbouwnaties zijn banen gesneuveld en hebben werven de deuren gesloten. De meest hoopvolle segmenten voor Europese scheepsbouwers zijn de veerboten [5] (bestrijkt hoofdzakelijk de categorie van de passagiers-/roroschepen) en de kleine tankers [6], waar de vervangingsbehoefte toeneemt.

* ro-ro ferry: a seagoing passenger vessel with facilities to enable road or rail vehicles roll on and roll off, and carrying more than 12 passengers.
* ro-ro-veerboot: een zeegaand passagiersschip dat de nodige voorzieningen heeft om weg- of spoorvoertuigen het schip op en af te laten rijden en dat meer dan twaalf passagiers vervoert.

The Governments of the Member States and the European Commission were represented as follows : Belgium Mr Elio DI RUPO Deputy Prime Minister, Minister for Transport Denmark Mr Jan TRØJBORG Minister for Transport Germany Mr Manfred CARSTENS State Secretary, Ministry of Transport Greece Mr Georgios KATSIPHARAS Minister for Merchant Shipping Mr Athanassios TSOURAS State Secretary for Transport Spain Mr José BORRELL Minister for Transport France Mr Bernard BOSSON Minister for Transport Ireland Mr Eamon GILMORE Minister of State at the Department of the Marine Mr Emmet STAGG Minister of State at the Department of Transport, Energy and Communications Italy Mr Giovanni CARAVALE Minister for Transport Luxembourg Mrs Mady DELVAUX-STEHRES Minister for Transport Netherlands Mrs A. JORRITSMA-LEBBINK Minister for Transport Austria Mr Viktor KLIMA Minister for the Public Sector and Transport Portugal Mr Jorge ANTAS State Secretary for Transport Mr Joâo BEBIANO State Secretary to the Minister for Maritime Affairs Finland Mr Juhani KORPELA Secretary, Ministry of Transport Sweden Mrs Ines UUSMANN Minister for Transport and Comunications Mr MAGNUS PERSSON State Secretary for Transport and Communications United Kingdom Mr Brian MAWHINNEY Secretary of State for Transport Commission Mr Neil KINNOCK Member SHIPPING SAFETY OF RO-RO PASSENGER VESSELS Pending the Opinion of the European Parliament, the Council held a policy debate on the proposal for a Regulation on the safety management of ro-ro passenger vessels.
De Regeringen van de Lid-Staten en de Commissie van de Europese Gemeenschap waren als volgt vertegenwoordigd : België : de heer Elio DI RUPO Vice-Eerste Minister en Minister van Verkeerswezen Denemarken : de heer Jan TRØJBORG Minister van Verkeer Duitsland : de heer Manfred CARSTENS Staatssecretaris van Verkeer Griekenland : de heer Georgios KATSIPHARAS Minister van Koopvaardij de heer Athanassios TSOURAS Minister van Verkeer Spanje : de heer José BORRELL Minister van Verkeer Frankrijk : de heer Bernard BOSSON Minister van Verkeer Ierland : de heer Eamon GILMORE Onderminister van Koopvaardij de heer Emmet STAGG Onderminister van Verkeer, Energie en Communicatie Italië : de heer Giovanni CARAVALE Minister van Verkeer Luxemburg : mevrouw Mady DELVAUX-STEHRES Minister van Verkeer Nederland : mevrouw A. JORRITSMA-LEBBINK Minister van Verkeer Oostenrijk : de heer Viktor KLIMA Minister van Openbare Bedrijven en Verkeer Portugal : de heer Jorge ANTAS Staatssecretaris van Verkeer de heer João BEBIANO Staatssecretaris van Zeezaken Finland : de heer Juhani KORPELA Staatssecretaris van Verkeer Zweden : mevrouw Ines UUSMANN Minister van Verkeer de heer Magnus PERSSON Staatssecretaris van Verkeer Verenigd Koninkrijk : de heer Brian MAWHINNEY Minister van Verkeer Commissie : de heer Neil KINNOCK Lid ZEEVERVOER VEILIGHEID VAN RO-RO-PASSAGIERSSCHEPEN De Raad heeft in afwachting van het advies van het Parlement een oriënterend debat gehouden over het voorstel voor een verordening betreffende een veiligheidsbeleid voor ro-ro-passagiersschepen.