Vertaling van "Service pipe " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

service pipe to house
huisaansluiting | perceelaansluiting

multiple service pipe
dienstleiding

individual service pipe
dienstleiding

installing PVC pipes | PVC piping installation | cut PVC pipe | install PVC piping
pvc-buizen aanleggen | pvc-buizen installeren | pvc-buizen plaatsen

attaching XLPE pipe | cross-linked polyethylene pipe attachment | attach PEX pipe | XLPE pipe attachment
PEX-buis vastmaken | PEX-leiding bevestigen | PEX-buis bevestigen | PEX-pijp vastmaken

cut copper gas-line piping | preparation of copper pipe gas-lines | cut copper pipes to size | prepare copper pipes for use as gas lines
koperen pijpen klaarmaken voor gebruik als gasleidingen | koperen pijpen voorbereiden voor gebruik als gasleidingen

piping [ pipe | pipe connector | taps | valve | fitting (plumbing)(GEMET) ]
leidingen [ kranen | leiding | verbindingsstuk | verlaat ]

Accident caused by pipe
ongeval veroorzaakt door pijp

services of general interest [ general-interest services | public-interest services | services of general economic interest | services of public interest ]
dienst van algemeen belang [ dienst van algemeen economisch belang ]

service
diensten

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

5.3.2. In the event of breakage of any component other than the brakes or the components referred to in point 2.2.1.2.7 of Annex I, or of any other failure of the service braking system the secondary braking system or that part of the service braking system which is not affected by the failure, shall be able to bring the vehicle to a halt in the conditions prescribed for secondary braking, in particular, when the secondary braking system and the service braking system have a common control device and a common transmission; for example, when the braking effect is dependent on the operation of the proper operation of the power transmission i.e. converter, hydraulic pumps, pressure pipes, hydraulic motors or comparable components.
5.3.2. Een breuk in een ander onderdeel dan de remmen of de onderdelen, bedoeld in punt 2.2.1.2.7 van bijlage I, of enigerlei andere storing in het bedrijfsremsysteem mag er niet de oorzaak van zijn dat het hulpremsysteem, of het gedeelte van het bedrijfsremsysteem dat niet door de storing wordt getroffen, het voertuig niet tot stilstand kan brengen overeenkomstig de voorwaarden die gelden voor het hulpremsysteem, met name wanneer het hulpremsysteem en het bedrijfsremsysteem een gemeenschappelijk bedieningsorgaan en een gemeenschappelijke overbrenging hebben; bijvoorbeeld wanneer de remwerking afhankelijk is van de goede werking van de krachtoverbrenging (omzetter, hydraulische pompen, drukleidingen, hydraulische motoren of vergelijkbare onderdelen).

2.5. In the case of tractors having a pneumatic control line for towed vehicles, in addition to the requirements of point 1.1, the response time shall be measured at the extremity of a pipe 2,5 m long with an internal diameter of 13 mm which shall be joined to the coupling head of the control line of the service braking system.
2.5. In het geval van trekkers met een pneumatische bedieningsleiding voor getrokken voertuigen moet naast de voorschriften van punt 1.1 de responsietijd worden gemeten aan het uiteinde van een 2,5 m lange pijp met een binnendiameter van 13 mm die is aangesloten op de koppelingskop van de bedieningsleiding van het bedrijfsremsysteem.

Existing service stations may need to adapt existing infrastructure and it is preferable to install vapour recovery equipment when they undergo major refurbishment of the fuelling system (that is to say, significant alteration or renewal of the station infrastructure, particularly tanks and pipes), since this significantly reduces the cost of the necessary adaptations.
Bestaande benzinestations moeten de bestaande infrastructuur waarschijnlijk aanpassen, en het is beter dat zij dampterugwinningsapparatuur installeren wanneer hun brandstofsysteem uitgebreid wordt gerenoveerd (d.w.z. wanneer de infrastructuur van het station, en met name de tanks en de leidingen, sterk wordt gewijzigd of vernieuwd), aangezien de kosten voor de noodzakelijke aanpassingen hierdoor aanzienlijk worden gedrukt.

Europe will become more dependent on Russian gas and oil, while the Russians, for their part, are in need of solvent customers since they will not be able to pipe their gas to Asia until 2012, when the Asian gas pipeline currently under construction is likely to be put into service.
Europa zal steeds afhankelijker worden van de olie en het gas uit Rusland, terwijl de Russen van hun kant solvabele klanten nodig hebben. Voor 2012 kunnen ze hun gas niet aan Azië kwijt, want dan is de gaspijplijn naar Azië die op dit moment wordt aangelegd waarschijnlijk pas klaar.

It is seeking to support those who lose work as a consequence of companies escaping from the tight reins of the EU. Instead of abolishing directives, opening up the market for services and labour and cutting taxes, we are currying favour with the citizens with a pipe dream of short-term social gain.
In plaats van dat we richtlijnen afschaffen, de diensten- en arbeidsmarkt liberaliseren en de belastingen verlagen, kopen we de gunst van de burger met een illusie in de vorm van kortstondige sociale voordelen.

The implementation of one energy efficiency improvement measure, e.g. hot water tank and pipe insulation in a building, or another measure with equivalent effect, may have future multiplier effects in the market, meaning that the market will implement a measure automatically without any further involvement from the authorities or agencies referred to in Article 4(4) or any private-sector energy services provider.
De toepassing van een maatregel ter verbetering van de energie-efficiëntie, bv. warmwaterketel en isolatie van de leidingen in een gebouw, of een andere maatregel met een vergelijkbaar effect, kan in de toekomst leiden tot multiplicatoreffecten op de markt, wat betekent dat de markt een maatregel automatisch zal uitvoeren zonder inmenging van de instanties of agentschappen bedoeld in artikel 4, lid 4, of een leverancier van energiediensten uit de private sector.

The implementation of one energy efficiency improvement measure, e.g. hot water tank and pipe insulation in a building, or another measure with equivalent effect, may have future multiplier effects in the market, meaning that the market will implement a measure automatically without any further involvement from the authorities or agencies referred to in Article 4(4) or any private -sector energy services provider.
De toepassing van een maatregel ter verbetering van de energie-efficiëntie, bv. warmwaterketel en isolatie van de leidingen in een gebouw, of een andere maatregel met een vergelijkbaar effect, kan in de toekomst leiden tot multiplicatoreffecten op de markt, wat betekent dat de markt een maatregel automatisch zal uitvoeren zonder inmenging van de instanties of agentschappen bedoeld in artikel 4, lid 4 , of een particuliere leverancier van energiediensten.

IVTAX PACKAGE PAGEREF _Toc497114416 \h IV?VAT ON E-COMMERCE PAGEREF _Toc497114417 \h VECONOMIC QUESTIONS PAGEREF _Toc497114418 \h V?EMPLOYMENT PACKAGE PAGEREF _Toc497114419 \h V?REFORM OF DEDUCTION AND BENEFIT SYSTEMS TO PROMOTE EMPLOYMENT PAGEREF _Toc497114420 \h VI?ENVIRONMENT AND GROWTH PAGEREF _Toc497114421 \h VI?PREPARATION FOR THE MINISTERIAL MEETING OF THE G20 (Montreal, 24-25 October 2000) PAGEREF _Toc497114422 \h VIFINANCIAL SERVICES PAGEREF _Toc497114423 \h VI?1st DIRECTIVE ON UCITS PAGEREF _Toc497114424 \h VIITEMS APPROVED WITHOUT DEBATEECOFIN PAGEREF _Toc497114425 \h VII--VAT * PAGEREF _Toc497114426 \h VIIEXTERNAL RELATIONS PAGEREF _Toc497114427 \h VIII--ASEM Summit PAGEREF _Toc497114428 \h VIII--Relations with CCEEs autonomous measures on agricultural products PAGEREF _Toc497114429 \h VIIITRADE POLICY PAGEREF _Toc497114430 \h IX--Anti-dumping measures cathode-ray colour television picture tubes: India, Republic of Korea, Malaysia and the People's Republic of China PAGEREF _Toc497114431 \h IX--Anti-dumping measures magnesium: People's Republic of China PAGEREF _Toc497114432 \h IX--Anti-dumping measures tube and pipe fittings of iron or steel: Taiwan PAGEREF _Toc497114433 \h X--ACP Stabex and Sysmin PAGEREF _Toc497114434 \h XIENVIRONMENT PAGEREF _Toc497114435 \h XI--Ozone layer Montreal Protocol PAGEREF _Toc497114436 \h XICOURT OF AUDITORS PAGEREF _Toc497114437 \h XII--Special Report No 9/99 concerning research activities in the field of agriculture and fisheries (FAIR) PAGEREF _Toc497114438 \h XIIFor further information call 02 285 64 23, 02 285 84 15, 02 285 81 11
IV?BELASTINGPAKKET PAGEREF _Toc497203976 \h IV?BTW OP ELEKTRONISCHE HANDEL PAGEREF _Toc497203977 \h VECONOMISCHE VRAAGSTUKKEN PAGEREF _Toc497203978 \h V?WERKGELEGENHEIDSPAKKET PAGEREF _Toc497203979 \h V?HERVORMING VAN HET SYSTEEM VAN HEFFINGEN EN UITKERINGEN TER BEVORDERING VAN DE WERKGELEGENHEID PAGEREF _Toc497203980 \h VI?MILIEU EN GROEI PAGEREF _Toc497203981 \h VI?VOORBEREIDING VAN DE MINISTERIËLE BIJEENKOMST VAN DE G20 (Montreal, 24-25 oktober 2000) PAGEREF _Toc497203982 \h VIFINANCIËLE DIENSTEN PAGEREF _Toc497203983 \h VII?EERSTE RICHTLIJN BETREFFENDE DE ICBE'S PAGEREF _Toc497203984 \h VIIZONDER DEBAT AANGENOMEN PUNTENECOFIN PAGEREF _Toc497203985 \h VIII--BTW * PAGEREF _Toc497203986 \h VIIIEXTERNE BETREKKINGEN PAGEREF _Toc497203987 \h VIII--ASEM-Top PAGEREF _Toc497203988 \h VIII--Betrekkingen met de LMOEs - autonome maatregelen inzake landbouwproducten PAGEREF _Toc497203989 \h IXHANDELSPOLITIEK PAGEREF _Toc497203990 \h IX--Antidumping - kathodestraalbuizen voor kleurentelevisietoestellen: India, Republiek Korea / Litouwen, Maleisië en de Volksrepubliek China PAGEREF _Toc497203991 \h IX--Antidumping - magnesium: Volksrepubliek China PAGEREF _Toc497203992 \h X--Antidumping - hulpstukken voor buisleidingen van ijzer of van staal: Taiwan PAGEREF _Toc497203993 \h XI--ACS - Stabex en Sysmin PAGEREF _Toc497203994 \h XIIMILIEU PAGEREF _Toc497203995 \h XII--Ozonlaag - Protocol van Montreal PAGEREF _Toc497203996 \h XIIREKENKAMER PAGEREF _Toc497203997 \h XIII--Speciaal verslag nr. 9/99 van de Rekenkamer met betrekking tot onderzoeksacties op het gebied van landbouw en visserij (FAIR) - conclusies PAGEREF _Toc497203998 \h XIII

2.5. In the case of motor vehicles having a brake coupling for trailers, in addition to the requirements of point 1.1 the reaction time shall be measured at the extremity of a pipe 2,5 m long with an internal diameter of 13 mm which shall be joined to the coupling head of the control line of the service braking system.
2.5. Bij motorvoertuigen die van een remverbinding voor aanhangwagens zijn voorzien, moet, naast het bepaalde in punt 1.1, de reactietijd worden gemeten aan het einde van een slang met een lengte van ongeveer 2,5 m en een inwendige diameter van 13 mm, welke op de koppelingskop van de bedieningsleiding van het bedrijfsremsysteem van het motorvoertuig is aangesloten.