Traduction de «Standard Road Cycle » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Standard Road Cycle | SRC [Abbr.]
gewone wegcyclus | SRC [Abbr.]

standard rating cycle
koelkringloop onder standaardcondities

Standard Bench Cycle | SBC [Abbr.]
gewone bankcyclus | gewone testbankcyclus | SBC [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The standard road cycle (SRC) is a kilometre accumulation cycle.
De gewone wegcyclus (SRC) is een kilometeraccumulatiecyclus.

The standard road cycle is represented graphically in the following figure:
De gewone wegcyclus wordt grafisch weergegeven in de volgende figuur:

...el Bench Cycle (SDBC) // Standard Road Cycle (SRC) // VERIFYING THE AVERAGE EMISSIONS AT LOW AMBIENT TEMPERATURES // (TYPE 6 TEST) // SPECIFICATIONS OF REFERENCE FUELS // EMISSIONS TEST PROCEDURE FOR HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEV) // ON-BOARD DIAGNOSTICS (OBD) FOR MOTOR VEHICLES // FUNCTIONAL ASPECTS OF ON-BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEMS // ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE FAMILY // DETERMINATION OF CO - EMISSIONS AND FUEL CONSUMPTION // EC TYPE-APPROVAL OF REPLACEMENT POLLUTION CONTROL DEVICES AS SEPARATE TECHNICAL UNIT // Information document No . // relating to the EC type-approval of replacement pollution control devices // MODEL EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE // (Maximum format: A4 (210 mm × 297 mm)) // Example of the EC type-approval marks // Access to vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information // IN-SERVICE CONFORMITY OF VEHICLES TYPE-APPROVED UNDER DIRECTIVE 70/220/EEC // In-service conformity check // Statistical procedure for in-service conformity testing // REQUIREMENTS FOR VEHICLES THAT USE A REAGENT FOR THE EXHAUST AFTERTREATMENT SYSTEM // AMENDMENTS TO REGULATION (EC) No 715/2007 ...
... DUURZAAMHEID VAN SYSTEMEN VOOR VERONTREINIGINGSBEHEERSING // (TEST VAN TYPE 5) // Gewone testbankcyclus (Standard Bench Cycle, SBC) // Gewone testbankcyclus voor diesel (Standard Diesel Bench Cycle, SDBC) // Gewone wegcyclus (Standard Road Cycle, SRC) // CONTROLE VAN DE GEMIDDELDE UITLAATEMISSIES BIJ LAGE OMGEVINGSTEMPERATUREN // (TEST VAN TYPE 6) // SPECIFICATIES VAN REFERENTIEBRANDSTOFFEN // PROCEDURE VOOR DE EMISSIETESTS VAN HYBRIDE ELEKTRISCHE VOERTUIGEN (HEV) // BOORDDIAGNOSESYSTEMEN (OBD-SYSTEMEN) VOOR MOTORVOERTUIGEN // FUNCTIONELE ASPECTEN VAN OBD-SYSTEMEN // ESSENTIËLE KENMERKEN VAN DE VOERTUIGFAMILIE // BEPALING VAN DE CO - EMISSIES EN HET BRANDSTOFVERBRUIK // EG-TYPEGOEDKEURING VAN VERVANGINGSSYSTEMEN VOOR VERONTREINIGINGSBEHEERSING ALS TECHNISCHE EENHEID // Inlichtingenformulier nr. . // betreffende de EG-typegoedkeuring van vervangingssystemen voor verontreinigingsbeheersing // Voorbeeld van het EG-typegoedkeuringsmerk // Toegang tot OBD-informatie van het voertuig en tot reparatie- en onderhoudsinformatie // OVEREENSTEMMING TIJDENS HET GEBRUIK VAN VOERTUIGEN WAARVOOR TYPEGOEDKEURING IS VERLEEND KRACHTENS RICHTLIJN 70/220/EEG // Controle van de overeenstemming tijdens het gebruik // Statistische procedure voor tests van de overeenstemming tijdens het gebruik // VOORSCHRIFTEN VOOR VOERTUIGEN MET EEN UITLAATGASNABEHANDELINGSSYSTEEM OP BASIS VAN EEN REAGENS // WIJZIGINGEN VAN VERORDENING (EG) nr. 715/2007 ...

2.1.1. As an alternative to the operating cycle described in paragraph 5.1. of Annex 9 of UN/ECE Regulation No 83 for the whole vehicle durability test, the vehicle manufacturer may use Standard Road Cycle (SRC) described in Appendix 3 of this Annex.
2.1.1. Als alternatief voor de in punt 5.1 van bijlage 9 bij VN/ECE-Reglement nr. 83 beschreven bedrijfscyclus voor de duurzaamheidstest van een compleet voertuig kan de voertuigfabrikant de in aanhangsel 3 van deze bijlage beschreven gewone wegcyclus (Standard Road Cycle, SRC) gebruiken.

The BAT equation requires, as input, catalyst time-at-temperature data measured on the Standard Road Cycle (SRC), described in Appendix 3 to this Annex.
Als input voor de BAT-vergelijking zijn de tijd-bij-temperatuurgegevens van de katalysator vereist, gemeten tijdens de gewone wegcyclus (Standard Road Cycle, SRC) die in aanhangsel 3 van deze bijlage wordt beschreven.

Projects inside densely populated urban areas aimed at reducing noise from roads and other transport infrastructures by means of using low noise surfaces having life cycle costs comparable to those of standard surfaces while achieving a substantial noise reduction.
Projecten in dichtbevolkte stedelijke gebieden, gericht op het verminderen van geluidsoverlast van wegen en andere vervoersinfrastructuur door gebruik te maken van geluidsarme oppervlakken met levenscycluskosten die vergelijkbaar zijn met die van standaardoppervlakken, terwijl ze tegelijkertijd een aanzienlijke geluidsreductie bewerkstelligen.