Vertaling van "Technological developments in sea transportation " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

maritime transport technology | technological developments in sea transportation | maritime transportation technology | technological developments in maritime transport
maritiemetransporttechnologie | technologie voor maritiem vervoer | maritiemevervoerstechnologie | technologie voor maritiem transport

Exploratory actions on research and technological development in air transport
Voorbereidende activiteiten op het gebied van onderzoek en ontwikkeling in het luchtvervoer

European Research for Transport | specific research and technological development programme in the field of transport | EURET [Abbr.]
specifiek programma voor onderzoek en technologie-ontwikkeling op het gebied van het vervoer | EURET [Abbr.]

European Research for Transport | Specific Research and Technological Development Programme in the field of Transport (1990 to 1993) | EURET [Abbr.]
Specifiek programma voor onderzoek en technologische ontwikkeling op het gebied van het vervoer | EURET [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

As regards intelligent transport systems, TEN-T policy has helped in particular to prepare Galileo and the Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) ( major European projects which, once operational, are expected to make the use of transport infrastructure far more efficient. In road, rail and air transport, as in Vessel Traffic Management and River Information Services, ITS projects have been developed in a flexible way, on the basis of characteristics set out in the TEN-T Guidelines. This conceptual approach makes it possible to incorporate technological developments, market needs and cooperation initiatives between partners from different Member States and, combined with the 50% funding possibility for project preparation, has had a significant impact on the development of cross-border projects which might not have existed otherwise. This kind of flexible approach to project development, based on pre-established objectives and criteria, should also be lend itself to achieving other transport policy objectives – the provision of efficient (both economically and environmentally), safe, secure and high quality transport services.
Wat intelligente vervoerssystemen betreft, heeft het TEN-V-beleid met name geholpen bij de voorbereiding van Galileo en het Europese luchtverkeersleidingssysteem van de nieuwe generatie (Single European Sky Air Traffic Management Research, SESAR), belangrijke Europese projecten waarvan wordt verwacht dat ze, zodra ze operationeel zijn, het gebruik van de vervoersinfrastructuur veel efficiënter zullen maken. In het weg-, spoorweg- en luchtvervoer zijn, net als op het gebied van Vessel Traffic Management en River Information Services, op flexibele wijze ITS-projecten ontwikkeld op basis van de in de TEN-V-richtsnoeren uiteengezette kenmerken. Deze conceptuele benadering maakt het mogelijk rekening te houden met technologische ontwikkelingen, marktbehoeften en samenwerkingsinitiatieven tussen partners uit verschillende lidstaten en heeft, in combinatie met de mogelijkheid tot een financiering van 50% voor de voorbereiding van projecten, een grote impact gehad op de ontwikkeling van grensoverschrijdende projecten die anders misschien niet hadden bestaan. Deze flexibele benadering van projectontwikkeling, gebaseerd op vooraf vastgestelde doelstellingen en criteria, moet ook geschikt zijn voor het verwezenlijken van andere doelstellingen van het vervoersbeleid, zoals het verlenen van (economisch en ecologisch) efficiënte, veilige en beveiligde vervoersdiensten van hoge kwaliteit.

Under the fifth Framework Programme for Research, Technological Development and Demonstration (1998-2002) many projects contributing to the development and implementation of TEN-T policies had been already initiated in several key actions and programmes: key action 2 'Sustainable mobility and intermodality' and key action 3 'Land transport and marine technologies' in the Competitive and Sustainable Growth programme, key action 5 'Cleaner energy systems, including renewable and key action 6 'Economic and efficient energy for a competitive Europe' in the Energy, Environment and Sustainable Development programme as well as in the Information Society Technologies programme.
Binnen het vijfde kaderprogramma voor onderzoek, technologische ontwikkeling en demonstratie (1998-2002) zijn al veel projecten van de grond gekomen in verscheidene kernactiviteiten en -programma's die bijdragen aan de ontwikkeling en uitvoering van TEN-vervoersbeleid: kernactiviteit 2 'Duurzame mobiliteit en intermodaliteit' en kernactiviteit 3 'Landvervoer en mariene technologieën' in het kader van het programma inzake een concurrerende en duurzame groei, kernactiviteit 5 'Schonere energiesystemen, met inbegrip van hernieuwbare' en kernactiviteit 6 'Economische en efficiënte energie voor een concurrerend Europa' binnen het programma inzake energie, milieu en duurzame ontwikkeling alsmede binnen het programma inzake informatiemaatschappijtechnologie.

1. This Decision establishes a multiannual radio spectrum policy programme for the strategic planning and harmonisation of the use of spectrum to ensure the functioning of the internal market in the Union policy areas involving the use of spectrum, such as electronic communications, research, technological development and space, transport, energy and audiovisual policies.
1. Dit besluit stelt een meerjarenprogramma in voor het radiospectrumbeleid ten behoeve van het strategisch plannen en harmoniseren van het spectrumgebruik teneinde de werking van de interne markt te waarborgen op de beleidsterreinen van de Unie die spectrumgebruik met zich meebrengen, zoals de beleidsterreinen elektronische communicatie, onderzoek, technologische ontwikkeling en ruimtevaart, vervoer, energie en audiovisuele aangelegenheden.

To that end, the Union needs a policy programme that covers the internal market in all Union policy areas involving the use of spectrum, such as electronic communications, research, technological development and space, transport, energy and audiovisual policies.
Te dien einde moet voor de Unie een beleidsprogramma worden ontwikkeld dat de interne markt voor alle uniale beleidsterreinen bestrijkt waarbij het gebruik van spectrum is betrokken, zoals de beleidsterreinen elektronische communicatie, onderzoek, technologische ontwikkeling en ruimtevaart, vervoer, energie en audiovisuele aangelegenheden.

The strategy should also facilitate synergies between the EU’s various policies – for example, as regards: tourism; highways of the sea and trans-European transport networks; common fisheries policy; energy policy, and marine energy in particular; climate change measures; the Framework Programme for Research and Technological Development; multilingualism; and, in general, any policies that will be implemented from 2014 onwards – and between any relevant policies developed in the field by the various responsible authorities. The plan must be drawn up, adopted and implemented in a transparent and trustworthy way, through cooperation between all the public institutions, and the involvement of the private sector and civil society organisations.
Bovendien zou de strategie moeten bevorderen dat de verschillende soorten EU-beleid elkaar versterken, bijvoorbeeld als het gaat om toerisme, zeesnelwegen en transeuropese vervoersnetwerken, gemeenschappelijk visserijbeleid, energiebeleid en dan vooral mariene energie, maatregelen voor de aanpak van klimaatverandering, het kaderprogramma voor onderzoek en technologische ontwikkeling, meertaligheid, en, in het algemeen, al het beleid dat vanaf 2014 van kracht zal worden. Ook moet al het relevante beleid dat de verschillende verantwoordelijke autoriteiten op hun eigen terrein ontwikkelen op elkaar aansluiten. De totstandkoming, aanvaarding en uitvoering van deze strategie moet op transparante en betrouwbare wijze geschieden door middel van samenwerking tussen alle openbare instellingen en in samenspraak met de publieke sector en organisaties van het maatschappelijk middenveld.

This should be defined as part of the Europe 2020 strategy to protect the environment and biodiversity, fight climate change, promote sustainable urban and rural development, stimulate the responsible growth of the knowledge economy, tourism, marine research and innovation, renewable energies, sea transport and training, to improve access to our territories by developing new sea routes, improve infrastructure networks and develop information and communication technologies, and to encourage online working.
Die strategie moet worden vastgesteld als deel van de Europa 2020-strategie om het milieu en de biodiversiteit te beschermen, de klimaatverandering te bestrijden, duurzame stads- en plattelandsontwikkeling te bevorderen, en op verantwoorde wijze de kenniseconomie, het toerisme, het maritiem onderzoek en innovatie, de hernieuwbare energiebronnen, het zeevervoer en trainingen te stimuleren, teneinde de toegankelijkheid van ons grondgebied te verbeteren door het ontwikkelen van nieuwe zeeroutes, het verbeteren van de infrastructuren, het ontwikkelen van informatie- en communicatietechnologieën, en het stimuleren van netwerken.

The European Union should be giving particular support to the development of the transport infrastructure and its interconnection with the main European transport routes in the countries which have joined the EU in recent years. Romania has three pan-European corridors crossing its territory, 4, 7 and 9, which are all closely linked to the Black Sea port city of Constanţa.
De Europese Unie moet met name steun verlenen aan de ontwikkeling van de transportinfrastructuur en de verbindingen met de belangrijkste Europese transportroutes, in de landen die in de afgelopen jaren lid zijn geworden van de EU. Er lopen drie pan-Europese corridors over het grondgebied van Roemenië, namelijk 4, 7 en 9, die alle nauw verbonden zijn met de Zwarte-Zeehaven van Constanţa.

The Commission is to submit a report indicating whether the guidelines should be adapted to take account of 'economic developments and technological developments in the transport field, in particular in rail transport'.
De Commissie moet daarover een verslag indienen waarin wordt aangegeven of de richtsnoeren moeten worden aangepast aan de "ontwikkeling van de economie en van de technologie in het vervoer, met name in het spoorwegvervoer".

1. Seaports shall permit the development of sea transport and shall constitute shipping links for islands and the points of interconnection between sea transport and other modes of transport.
1. Zeehavens maken de ontwikkeling van het zeevervoer mogelijk en vormen de afvaartpunten voor het zeevervoer van en naar de eilanden en de verbindingspunten tussen het zeevervoer en de overige takken van vervoer.