Traduction de «Train public on fire safety » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

instruct public on fire safety | train public on fire prevention | educate public on fire safety | train public on fire safety
mensen onderrichten over brandveiligheid | publiek onderrichten over brandveiligheid

instruct public on road safety | train society on road safety | educate public on road safety | upskill society on road safety
mensen onderrichten over verkeersveiligheid | publiek onderrichten over verkeersveiligheid

Fire and Safety Training Unit
afdeling Brandopleiding en Brandveiligheid

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

7. Highlights the urgent need to ensure that independent inspections are implemented by trained fire safety experts not controlled by the brands or the factories being inspected, with public reporting of the results of all inspections and mandatory repairs and renovations to address all identified hazards;
7. benadrukt dat met spoed moet worden gewaarborgd dat onafhankelijke inspecties worden uitgevoerd door hiervoor opgeleide brandveiligheidsdeskundigen die onafhankelijk opereren van de merken of fabrieken die worden geïnspecteerd, en de uitkomsten van alle inspecties worden bekendgemaakt en alle geïdentificeerde gebreken verplicht worden hersteld;

28. Stresses the importance of paying due attention to the question of safety in various types of accommodation, particularly in regard to fire safety regulations and carbon monoxide safety measures; takes the view, therefore, that incentives should be given for adherence to the MBS (Management, Building and System) method, without prejudice to national regulations in force, in line with the 1986 Council recommendations, or that alternative regulatory actions should be taken wherever self-regulation fails; highlights, furthermore, the important role of the training of hotel staff on emergency planning and fire safety management, and stresses the need for systematic collection of data on accommodation safety; underlines the importance of always bearing in mind the needs of people with disabilities and people with reduced mobility, including in terms of training on disability awareness in fire prevention and safety of accommodation;
28. onderstreept hoe belangrijk het is dat aandacht wordt geschonken aan het vraagstuk van de veiligheid in diverse soorten van accommodatie, met name als het gaat om brandbeveiligingsvoorschriften en veiligheidsmaatregelen in verband met koolmonoxide; is daarom van mening dat het noodzakelijk is overname van de MBS-methode (management, building and system) te stimuleren, onverlet de vigerende nationale voorschriften die zijn uitgevaardigd overeenkomstig de aanbevelingen van de Raad van 1986, of alternatieve regelgeving vast te stellen indien zelfregulering niet werkt; wijst tevens op de belangrijke rol die de opleiding van hotelpersoneel vervult inzake rampenplannen en brandveiligheidsbeheer en benadrukt het feit dat de systematische verzameling van gegevens over de veiligheid van accommodatie nodig is; onderstreept het feit dat het belangrijk is steeds de behoeften in gedachte te houden van personen met een handicap en personen met beperkte mobiliteit, ook in verband met opleiding op het gebied van het stilstaan bij invaliditeit als het gaat om brandpreventie en de veiligheid van de accommodatie;

That the most advanced safety systems must be used and periodically tested in order to minimise the dangers of leakages, spillages, accidental discharges, fire, explosions, blow-outs or any other threat to human safety or the environment, that a trained specialised crew to operate and maintain these systems must be present and that this crew must undertake periodic exercises.
de meest geavanceerde veiligheidssystemen moeten worden gebruikt en regelmatig moeten worden getest om het gevaar op lekken, spillages, accidentele lozingen, brand, explosies, blow-outs of elke ander bedreiging voor de veiligheid van de mens of het milieu tot een minimum te beperken, dat er een opgeleide gespecialiseerde bemanning aanwezig moet zijn om deze systemen te bedienen en te onderhouden en dat die bemanning regelmatig oefeningen moet houden.

Tunnels of more than 20 km in length require a special safety investigation that may lead to the specification of additional safety measures not included in this TSI in order to admit interoperable trains (trains complying with the relevant TSIs) in an acceptable fire-safety environment.
Voor tunnels met een lengte van meer dan 20 km is een speciaal veiligheidsonderzoek nodig dat kan leiden tot aanvullende veiligheidsmaatregelen (die niet in deze TSI zijn opgenomen) om interoperabele treinen (treinen die voldoen aan de eisen van de betreffende TSI's) onder acceptabele brandveiligheidscondities toe te laten.

A fire safety category B train complying with the requirements of the relevant TSIs shall not be prevented from operating in tunnels longer than 20 km.
Een trein die tot brandwerendheidscategorie B behoort en aan de eisen van de betreffende TSI voldoet, mag niet worden verhinderd ingezet te worden in tunnels met een lengte van meer dan 20 km.

In addition, parts of the station open to the public shall be in conformity with the national fire safety rules.
Bovendien moeten de gedeelten van die stations die toegankelijk zijn voor het publiek voldoen aan de nationale brandweervoorschriften.

The Commission is aware that effective fire safety requires that national or local authorities take measures targeting the whole range of factors likely to influence the development of fires, such as building regulations, requirements for fire reaction and resistance, evacuation conditions, the availability of fire protection equipment (sprinklers) and public information.
Ze is zich ervan bewust dat een doelmatige brandveiligheid betekent dat de nationale of plaatselijke autoriteiten maatregelen dienen te nemen die alle factoren die brand kunnen veroorzaken, moeten omvatten, zoals bouwvoorschriften, vereisten met betrekking tot de reactie op en het bestand zijn tegen vuur, evacuatieomstandigheden, beschikbaarheid van brandbestrijdingsmiddelen (sprinklers), alsmede voorlichting van de bevolking.

(c) That the most advanced safety systems must be used and periodically tested in order to minimise the dangers of leakages, spillages, accidental discharges, fire, explosions, blow-outs or any other threat to human safety or the environment, that a trained specialised crew to operate and maintain these systems must be present and that this crew must undertake periodic exercises.
c) de meest geavanceerde veiligheidssystemen moeten worden gebruikt en regelmatig moeten worden getest om het gevaar op lekken, spillages, accidentele lozingen, brand, explosies, blow-outs of elke ander bedreiging voor de veiligheid van de mens of het milieu tot een minimum te beperken, dat er een opgeleide gespecialiseerde bemanning aanwezig moet zijn om deze systemen te bedienen en te onderhouden en dat die bemanning regelmatig oefeningen moet houden.