Traduction de «Tyre re-treading » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

open center tire | open centre tyre | open tread tire | open tread tyre
band met open middenprofiel | open-centerprofiel

re-buffing tyre | tyre re-treading | rebuff tyre | retreading tyre
band afschuren

recapped tyre | re-treaded tyre | retreated tyre
band met nieuw loopvlak | gecoverde band

groove worn in the tyre | hollow tread
slijtgroef in de wielband

fastening of risers and treads | fixing of treads and risers | fasten treads and risers | tread and riser assembly
treden en stootborden bevestigen | treden en stootborden vastmaken | traptreden en stootborden bevestigen | traptreden en stootborden vastmaken

retailing tyres | tyre retailing | retail tyres | sell tyres
banden verkopen

pneumatic tyre [ inner tube | tyre | Tyres(ECLAS) | Tyre industry(STW) | tire industry(UNBIS) ]
luchtband [ luchtkamer ]

Muscles tyre easily
spiermoeheid

Accident caused by explosion of car tyre
ongeval veroorzaakt door explosie van autoband

Explosion and rupture of pressurized tyre, pipe or hose
explosie en scheuren van onder druk staande band, leiding of slang

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

They shall have a tread depth of not less than 90 % of the tread depth of a new tyre.
Zij moeten ten minste 90 % van de profieldiepte van een nieuwe band hebben De banden worden op de door de fabrikant aanbevolen bandenspanning gebracht.

Retreaded or used pneumatic tyres of rubber; solid or cushion tyres, tyre treads and tyre flaps, of rubber:
Gebruikte of van een nieuw loopvlak voorziene luchtbanden van rubber; massieve of halfmassieve banden, loopvlakken voor banden en velglinten, van rubber:

‘snow tyre’ means a tyre whose tread pattern, tread compound or structure is primarily designed to achieve in snow conditions a performance better than that of a normal tyre with regard to its ability to initiate or maintain vehicle motion.
11. „winterband”: een band waarvan het loopvlakpatroon, de samenstelling van het loopvlak of de structuur in de eerste plaats is ontworpen om een voertuig op sneeuw beter te laten optrekken of rijden dan met een normale band.

Furthermore, tyres and treads for retreading manufactured after 1 January 2010 shall not be placed on the market if they contain extender oils exceeding the limits indicated in paragraph 1.
Banden en loopvlakken die na 1 januari 2010 worden vervaardigd en procesoliën bevatten die niet aan de in punt 1 genoemde maximumgehalten voldoen, mogen niet in de handel worden gebracht.

"snow tyre" means a tyre whose tread pattern, tread compound or structure are primarily designed to achieve in snow conditions a performance better than that of a normal tyre with regard to its ability to initiate or maintain vehicle motion;
"winterband": een band waarvan het loopvlakpatroon, de samenstelling van het loopvlak of de structuur in de eerste plaats is ontworpen om een voertuig op sneeuw beter te laten optrekken of rijden dan met een normale band;

(2a) "snow tyre" means a tyre whose tread pattern, tread compound or structure are primarily designed to achieve in snow conditions a performance better than that of a normal tyre with regard to its ability to initiate or maintain vehicle motion;
(2 bis) "winterband": een band waarvan het patroon, de samenstelling of de structuur van het loopvlak in de eerste plaats zijn ontworpen om een voertuig op sneeuw beter te laten vertrekken of rijden dan met een normale band;

“Tread” is the part of the tyre as defined in point 2.8 of Annex II to Directive 92/23/EEC.
Het deel van de band zoals gedefinieerd in punt 2.8 van bijlage II bij Richtlijn 92/23/EEG.

These lateral grooves give, compared to just longitudinal grooves of summer tyres, a further geometrical softening of the tread pattern. These results in more radial tread deformation of a snow tread pattern compared to a standard tread pattern.
Deze breedtegroeven zorgen in vergelijking met alleen lengtegroeven op zomerbanden voor een verdere geometrische verzachting van het patroon op het loopvlak en leiden tot meer radiale vervorming van het loopvlak op een sneeuwband dan bij een standaard loopvlakpatroon.

(2) Furthermore, the tyres and treads for retreading manufactured after 1 January 2010 may not be placed on the market if they contain extender oils exceeding the limits indicated in paragraph 1.
2) Banden en loopvlakken die na 1 januari 2010 worden vervaardigd en procesoliën bevatten die niet aan de onder 1) genoemde maximumgehalten voldoen, mogen niet op de markt gebracht worden.