The axis of maximum sensitivity of the microphone must be parallel to the surface of the track at an angle of 45° ± 10° to the vertical plane of the direction of the exhaust emissions.
De as van de hoofdgevoeligheid van de microfoon moet evenwijdig aan het rijwegoppervlak zijn en een hoek van 45° ± 10° vormen met het loodrechte vlak waarin de emissierichting van de uitlaatgassen ligt.