Traduction de «accident victim » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

accident victim
slachtoffer van ongeval

over-exposed accident victim
slachtoffer van overmatige expositie bij ongeval

industrial accident victim
slachtoffer van een arbeidsongeval

ambulance for carrying traffic accident victims
hulpverlenings-gereedschaps-materieelwagen

Traffic accident of specified type but victim's mode of transport unknown
gespecificeerd soort verkeersongeval waarbij wijze-van-vervoer van slachtoffer onbekend is

On ground bystander victim in aircraft accident
persoon op grond gewond geraakt bij luchtvaartongeval

Victim of watercraft accident
slachtoffer van ongeval met vaartuig

Victim of aircraft accident
slachtoffer van ongeval met luchtvaartuig

Nontraffic accident of specified type but victim's mode of transport unknown
gespecificeerd soort niet-verkeersongeval waarbij wijze van vervoer van slachtoffer onbekend is

victim
slachtoffer

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Communication from the Commission - European road safety action programme - Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: a shared responsibility
Mededeling van de Commissie - Europees actieprogramma voor verkeersveiligheid - Terugdringing van het aantal verkeersslachtoffers in de Europese Unie met de helft in de periode tot 2010: een gedeelde verantwoordelijkheid

2. Setting the target of reducing the number of road accident victims
2. Beoogde doelstelling: terugdringing van het aantal slachtoffers

COMMUNICATION FROM THE COMMISSION - European Road Safety Action Programme - Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: A shared responsibility
MEDEDELING VAN DE COMMISSIE - Europees actieprogramma voor verkeersveiligheid - Terugdringing van het aantal verkeersslachtoffers in de Europese Unie met de helft in de periode tot 2010: een gedeelde verantwoordelijkheid

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52003DC0311 - EN - Communication from the Commission - European road safety action programme - Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: a shared responsibility
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52003DC0311 - EN - Mededeling van de Commissie - Europees actieprogramma voor verkeersveiligheid - Terugdringing van het aantal verkeersslachtoffers in de Europese Unie met de helft in de periode tot 2010: een gedeelde verantwoordelijkheid

Communication from the Commission - European road safety action programme - Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: a shared responsibility /* COM/2003/0311 final */
Mededeling van de Commissie - Europees actieprogramma voor verkeersveiligheid - Terugdringing van het aantal verkeersslachtoffers in de Europese Unie met de helft in de periode tot 2010: een gedeelde verantwoordelijkheid /* COM/2003/0311 def. */

The consultation is aimed at road traffic accident victims, all those who travel abroad with their car, legal practitioners, insurers and any other interested individual or organisation.
De raadpleging is gericht tot slachtoffers van verkeersongevallen, iedereen die per auto naar het buitenland reist, juridische beroepsbeoefenaren, verzekeraars en andere belanghebbende personen of organisaties.

aware that the current number of road accident victims in Europe represents an unacceptable human, social and economic disaster causing serious physical, psychological and material harm to the victims and their families as well as considerable socio-economic damage to society as a whole,
ER ZICH VAN BEWUST dat het huidige aantal verkeersslachtoffers in Europa een onaanvaardbare catastrofe is op menselijk, sociaal en economisch gebied, die ernstige lichamelijke, psychologische en materiële schade voor de slachtoffers en hun gezin, alsmede aanzienlijke sociaal-economische schade voor de hele maatschappij met zich meebrengt,

Neelie Kroes, Commission Vice-President for the Digital Agenda, said "I am delighted - together with my colleagues responsible for Transport and Industry Vice Presidents Siim Kallas and Antonio Tajani - that we have taken the first step to ensure that millions of citizens will benefit from eCall, a system that can slash the time emergency services need to arrive at road accidents. eCall will save hundreds of lives and reduce the pain and suffering of road accident victims".
Neelie Kroes, vicevoorzitter van de Europese Commissie bevoegd voor de Digitale agenda, zegt hierover: "Ik ben verheugd - samen met mijn collega's die bevoegd zijn voor vervoer en industrie, de vicevoorzitters Siim Kallas en Antonio Tajani - dat wij de eerste stap hebben ondernomen om ervoor te zorgen dat miljoenen burgers gebruik kunnen maken van eCall. Dit systeem kan de tijd die hulpdiensten nodig hebben om bij een verkeersongeval ter plaatse te komen, drastisch inkorten. eCall zal honderden levens redden en zal de pijn en het lijden van verkeersslachtoffers verzachten".

CONFIRMS the objective of a reduction of the number of victims by at least 50% by 2010, as laid down in the "European Road Safety Action Programme: Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: A "shared responsibility" agreed by the European Commission, the European Parliament and the Council of the European Union;
BEVESTIGT de doelstelling om in de periode tot 2010 het aantal slachtoffers met ten minste de helft terug te dringen, zoals uiteengezet in het "Europees Actieprogramma voor verkeersveiligheid: terugdringing van het aantal verkeersslachtoffers in de Europese Unie met de helft in de periode tot 2010: een gedeelde verantwoordelijkheid", dat de Europese Commissie, het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie hebben goedgekeurd;

3.2. Define medium and long-term plans at the appropriate level aimed at gradually increasing safety levels on roads by analysing the causes of accidents and by giving top priority to the roads where the highest number of accident victims or the highest intensity of collisions relative to traffic intensity occurs.
3.2. Op het daarvoor geschikte niveau middellange- en langetermijnplannen ontwikkelen die erop gericht zijn de veiligheidsniveaus op wegen geleidelijk te verhogen door een analyse van de oorzaken van ongevallen en door topprioriteit te geven aan de wegen met het hoogste aantal verkeersslachtoffers of de hoogste intensiteit van aanrijdingen in verhouding tot de verkeersdichtheid.