Vertaling van "airway control " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

airway control
controle van de luchtwegen

air traffic control [ air corridor | air lane | airway ]
luchtverkeersleiding [ luchtcorridor | luchtvaartcontrole | luchtverkeersbeveiliging ]

Chest-percussion airway secretion-clearing system control unit
bedieningseenheid voor luchtwegklaringssysteem op basis van longvibratie

Nocturnal BiPAP (biphasic pressure airway support)
nachtelijke bifasische positievedrukbeademing

air traffic [ air navigation | airways(UNBIS) ]
luchtverkeer [ luchtnavigatie | vliegverkeer ]

authorization to issue neutral airway bills
toestemming tot het afgeven van neutrale vervoersdocumenten

return airway
luchtkeer

airways treatment | respiratory-therapy | respiratory therapy | respiratory treatment
ademhalingstherapie

Airway device present
luchtwegapparaat: aanwezig

food inspection [ control of foodstuffs | food analysis | food control | food test ]
Keuringsdienst van waren [ levensmiddelenanalyse | levensmiddelencontrole | voedingsmiddelencontrole | voedselanalyse ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The term ‘flight plan’ is used to mean variously, full information on all items comprised in the flight plan description, covering the whole route of a flight, or limited information required, inter alia, when the purpose is to obtain a clearance for a minor portion of a flight such as to cross an airway, to take off from, or to land at a controlled aerodrome.
De term „vliegplan” wordt zowel gebruikt voor volledige informatie over alle punten in de beschrijving van het vliegplan die betrekking hebben op de volledige route van een vlucht, als voor beperkte informatie, die onder meer vereist is om klaring te verkrijgen voor een klein deel van een vlucht, zoals het kruisen van een luchtweg, het opstijgen van of het landen op een gecontroleerd luchtvaartterrein.

‘airway’ means a control area or portion thereof established in the form of a corridor.
36. „luchtweg”: een algemeen luchtverkeersleidingsgebied of een deel daarvan, in de vorm van een corridor.

On 10 May 2010, the Commission received a notification of a proposed concentration pursuant to Article 4 of Council Regulation (EC) No 139/2004 (1) by which the undertakings Cathay Pacific Airways Limited (‘Cathay Pacific’, Hong Kong) and Air China Limited (‘Air China’, China) acquire within the meaning of Article 3(1)(b) of the Merger Regulation joint control of Air China Cargo Co. Limited (‘ACC’, China), by way of purchase of shares.
Op 10 mei 2010 heeft de Commissie een aanmelding van een voorgenomen concentratie in de zin van artikel 4 van Verordening (EG) nr. 139/2004 van de Raad (1) ontvangen. Hierin is meegedeeld dat Cathay Pacific Airways Limited („Cathay Pacific”, Hong Kong) en Air China Limited („Air China”, China) in de zin van artikel 3, lid 1, onder b), van de EG-concentratieverordening de gezamenlijke zeggenschap verkrijgen over Air China Cargo Co. Limited („ACC”, China) door de verwerving van aandelen.

In this regard and having regard to the particularities of the air transport market in Cyprus and on the basis that Cyprus Airways has already reduced its fleet and that the former subsidiary Eurocypria will now operate as a legally and financially independent business outside of the ownership and control of Cyprus Airways the Commission can conclude that sufficient compensatory measures have been proposed by the Cypriot authorities to address the market distortions that will be occasioned by the restructuring.
Gezien het bovenstaade en gelet op de bijzondere kenmerken van de luchtvervoermarkt in Cyprus evenals op het feit dat Cyprus Airways haar vloot reeds heeft ingekrompen en dat haar voormalige dochteronderneming Eurocypria voortaan als een juridisch en financieel onafhankelijke onderneming zal opereren buiten de eigendom en zeggenschap van Cyprus Airways om, concludeert de Commissie dat de Cypriotische autoriteiten toereikende compenserende maatregelen hebben voorgesteld om de marktverstoringen die door de herstructurering zullen worden veroorzaakt, op te vangen.

World airlines fear the EU’s costly desire to switch air control from radar to Galileo, but the EU’s air control agenda is not really about airways, it is about EU control and control for the sake of it.
Mondiale luchtvaartmaatschappijen zijn bang voor de dure wens van de EU om voor de luchtverkeersleiding van radar over te stappen op Galileo, maar de EU-agenda op het vlak van de luchtverkeersleiding gaat ook eigenlijk helemaal niet over de luchtvaart, maar over de macht van de EU en wel de macht omwille van de macht.

However, the Commission also identified a number of routes between London and Spain where the combination of the forces of the Spanish flag carrier, BA and its franchisee GB Airways would control between around 50 and 100 pct of the market.
De Commissie stelde evenwel vast dat de Spaanse nationale luchtvaartmaatschappij, BA en zijn franchisehouder GB Airways door hun samengaan voor een aantal routes tussen Londen en Spanje ongeveer 50 tot 100% van de markt zouden controleren.

However, these seem to be under control, even for the most exposed airlines such as British Airways.
Maar deze verliezen lijken onder controle te zijn, zelfs voor de maatschappijen die het meest onder druk staan, zoals British Airways.

The trans-European air traffic management network shall comprise the airspace reserved for general aviation, airways, air navigation aids, the traffic planning and management systems and the air traffic control system (control centres, surveillance and communications facilities) that are necessary for safe and efficient aviation in European airspace.
Het transeuropees netwerk voor luchtverkeersleiding omvat het luchtruim dat voor algemeen luchtverkeer is bestemd, de vliegroutes, vluchtnavigatiehulpmiddelen, de systemen voor planning en beheer van de verkeersstromen en het luchtverkeersleidingssysteem (verkeersleidingscentra, bewakings- en communicatievoorzieningen) die noodzakelijk zijn voor een veilig en efficiënt luchtverkeer in het Europese luchtruim.