Traduction de «alternator electrical lead assy » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

alternator electrical lead assembly | alternator electrical lead assy
alternatorschermbuis

T 12 electrical lead assembly | T 12 electrical lead assy | T 49.5 electrical lead assembly | T 49.5 electrical lead assy
T12 ontstekingsleidingen met schermbuizen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

8. Calls for comprehensive legislation aimed at stimulating long-term public and private investment and funding schemes for promising and innovative technologies in research, production and distribution relating to renewable fuels and modern engine technology, in a technology-neutral way that will not result in market distortion, as well as European transport network infrastructures focusing on sustainable and greener modes of transport; stresses the need to avoid commercial and technological pitfalls; emphasises the need to reduce emissions by gradually replacing fossil fuels by renewable fuels, electricity or low-carbon alternatives; considers that support for the early deployment of liquefied natural gas is needed; recalls that opening up the market to renewable fuels in aviation would help the EU maintain its leading role in renewable energy;
8. dringt aan op alomvattende wetgeving voor het stimuleren van de publieke en private investerings- en financieringsregelingen op lange termijn voor veelbelovende en innoverende technologieën in onderzoek, productie en distributie in verband met hernieuwbare brandstoffen en moderne motortechnologie, op een technologieneutrale wijze die niet leidt tot marktverstoring, alsmede Europese infrastructuren voor het vervoersnetwerk met focus op duurzame en groenere vervoerswijzen; benadrukt het feit dat commerciële en technologische valkuilen moeten worden vermeden; benadrukt dat de uitstoot moet worden teruggedrongen door fossiele brandstoffen geleidelijk te vervangen door hernieuwbare brandstoffen, elektriciteit of koolstofarme alternatieven; vindt dat er steun nodig is voor de snelle invoering van vloeibaar aardgas; herinnert eraan dat het openstellen van de markt voor hernieuwbare brandstoffen in de luchtvaart de EU zou helpen haar leidende rol op het gebied van hernieuwbare energie te blijven spelen;

The promotion of alternative fuels, as well as of electric and hybrid vehicles, should lead to reduced dependence on foreign energy and to a cut in emissions, provided that electricity is generated from emission-free or low-emissions sources.
Het bevorderen van het gebruik van alternatieve brandstoffen en van elektrische en hybride voertuigen moet leiden tot geringere afhankelijkheid van externe energie en een afname van emissies, mits elektriciteit wordt opgewekt uit emissievrije of emissiearme energiebronnen.

(18a) In order to ensure and safeguard the competitiveness of European industries, the necessary EU financing will be provided for further research and development into the deployment of alternative fuels infrastructure, as currently it is third countries that have the leading role in the deployment of new technologies such as electric batteries for electric vehicles.
(18 bis) Om het concurentievermogen van Europese industrieën te waarborgen en te handhaven, zal de nodige EU-financiering ter beschikking worden gesteld voor verdere onderzoek- en ontwikkelingsinspanningen voor de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen, aangezien het op dit moment derde landen zijn die een voortrekkersrol vervullen bij de ontwikkeling van nieuwe technologieën, zoals elektrische batterijen voor elektrische voertuigen.

30. Considers it essential to foster research and development focusing on low-carbon and sustainable technologies, in which Europe has a lead, in order to reduce Europe’s dependence on imported energy; points out that these include electric and hybrid vehicles, alternative fuels, mobile energy storage, and the roll-out of the necessary distribution networks and infrastructures, but regrets the fact that such technologies have not yet been brought onto the market; expects action to be taken with a view to:
30. acht het van essentieel belang om onderzoek en ontwikkeling te stimuleren, waarbij het accent moet liggen op koolstofarme en duurzame technologieën waarin Europa een voorsprong heeft, teneinde Europa's afhankelijkheid van ingevoerde energie te verminderen; wijst erop dat het daarbij onder meer gaat om elektrische en hybride voertuigen, alternatieve brandstoffen, mobiele opslag van energie en de uitrol van de noodzakelijke distributie-infrastructuur en netwerken, maar betreurt het dat deze technologieën nog niet op de markt zijn gebracht; verwacht dat de nodige voorzieningen worden getroffen om:

Key EU technology challenges for the next 10 years to meet the 2020 targets: Make second generation biofuels competitive alternatives to fossil fuels, while respecting the sustainability of their production; Enable commercial use of technologies for CO2 capture, transport and storage through demonstration at industrial scale, including whole system efficiency and advanced research; Double the power generation capacity of the largest wind turbines, with off-shore wind as the lead application; Demonstrate commercial readiness of large-scale Photovoltaic (PV) and Concentrated Solar Power; Enable a single, smart European electricity grid able to accommodate the massive integration of renewable and decentralised energy sources; Bring to mass market more efficient energy conversion and end-use devices and systems, in buildings, transport and industry, such as poly-generation and fuel cells; Maintain competitiveness in fission technologies, together with long-term waste management solutions; |
De belangrijkste technologische uitdagingen voor de EU voor de komende 10 jaar om de doelstellingen voor 2020 te verwezenlijken: van biobrandstoffen van de tweede generatie een concurrentieel alternatief maken voor fossiele brandstoffen, met oog voor de duurzaamheid van de productie ervan; commercieel gebruik van de technologieën voor het opvangen, vervoeren en opslaan van CO2 mogelijk maken via demonstraties op industriële schaal, met inbegrip van de totale systeemefficiëntie en geavanceerd onderzoek; de stroomopwekkingscapaciteit van de grootste windturbines verdubbelen, met offshore windparken als belangrijkste bron; de commerciële beschikbaarheid van fotovoltaïsche en geconcentreerde zonne-energie aantonen; één intelligent Europees elektriciteitsnet mogelijk maken, dat zowel hernieuwbare als gedecentraliseerde energiebronnen aankan; efficiëntere energieomzettings- en eindgebruikerssystemen voor gebouwen, vervoer en industrie op de massamarkt introduceren, zoals polygeneratie en brandstofcellen; concurrentiekracht behouden wat splijtingstechnologieën betreft en tegelijk langetermijnoplossingen bieden voor afvalverwerking. |

The Directive on the restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment (RoHS Directive) seeks to substitute lead, mercury, cadmium, hexavalent chromium, polybrominated biphenyls (PBB) and polybrominated diphenyl ethers (PBDE) in electrical and electronic equipment, where alternatives are available, in order to facilitate sound recovery and prevent problems during the waste management phase (There is other EU legislation dealing with CFCs, PCBs and PVCs.)
De richtlijn betreffende beperking van het gebruik van bepaalde gevaarlijke stoffen in elektrische en elektronische apparatuur (de zogenaamde RoHS-richtlijn) heeft als doel lood, kwik, cadmium, zeswaardig chroom, polybroombifenylen (PBB’s) en polybroomdifenylethers (PBDE's) in elektrische en elektronische apparatuur te vervangen wanneer er alternatieven voorhanden zijn om nuttige toepassing te vergemakkelijken en problemen te voorkomen bij het afvalbeheer (Er bestaat ook EU-regelgeving over CFK's, PCB's en PVC's).

GEES provides aircraft engines services and is a purchaser of some of Unison's products, in particular ignition systems, electrical leads/wiring harnesses, alternators and switches.
GEES verleent diensten op het gebied van vliegtuigmotoren en is afnemer van enkele producten van Unison, met name ontstekingssystemen, elektrische leidingen/elektrische bedrading, alternators en schakelaars.

However, it also calls for the development of other fuels such as biogas, bioethanol, LPG and other leading-edge technologies, in particular the technology of hybrid cars (combining combustion and electric drives), which offers a degree of fuel saving comparable to that which could be provided by alternative fuels.
Daarnaast moeten naar onze opvatting echter ook nog andere brandstoffen (zoals biogas, bio-ethanol en LPG) en geavanceerde technologieën tot ontwikkeling worden gebracht, met name de hybride auto, waarin verbrandingstechnologie en elektrische aandrijving zijn gecombineerd en die een mate van brandstofbesparing oplevert welke te vergelijken is met die van alternatieve brandstoffen.