Vertaling van "automobile designer " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

auto designer | automotive stylist | 2D automobile designer | automotive designer
autodesigner | auto-ontwerper | voertuigontwerper | voertuigontwerpster

designs and models [ design | industrial design | design(UNBIS) | design protection(UNBIS) ]
ontwerp en model [ industrieel ontwerp | maquette | ontwerp | tekening ]

designation of origin [ certificate of designation of origin | PDO | PGI | protected designation of origin | protected geographical indication | registered designation of origin ]
aanduiding van herkomst [ BBO | beschermde benaming van oorsprong | beschermde geografische aanduiding | beschermde oorsprongsbenaming | BGA | BOB | certificaat van herkomst | gecontroleerde oorsprongsbenaming ]

present detailed proposals for designs, present proposals for design detail | present in-depth suggestions for design proposals | present detailed design proposals | submit a detailed design proposal
gedetailleerde ontwerpvoorstellen indienen | gedetailleerde ontwerpvoorstellen presenteren

computational drug design | computer-aided drug design | computer-assisted design of drugs | computer-assisted drug design | CADD [Abbr.] | CDD [Abbr.]
computergestuurd ontwerpen van geneesmiddelen

computer assisted design [ CAD | computer aided design ]
ontwerpautomatisering [ computer-assisted design ]

adapt designers' work to venue of performance | adapt work of designers to the performance venue | adapt designers’ work to the performance venue | modify designers' work according to performance location
werk van ontwerpers aanpassen aan theaterzaal | werk van ontwerpers aanpassen aan concertzaal | werk van ontwerpers aanpassen aan voorstellingszaal

PAS-system | public automobile service system | public automobile system
openbare stadsauto

computer aided design and manufacturing | computer-aided design and manufacture | computer-aided design/computer-aided manufacturing | CAD/CAM [Abbr.] | Cadcam [Abbr.] | CAD-M [Abbr.]
computergesteunde ontwerp- en fabricagetechnologieën

Automobile accident
auto-ongeval

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Automobile designers have repeatedly managed to push those limits back by using new, innovative materials and methods.
Bij de ontwikkeling van de automobiel is het steeds weer gelukt om deze grenzen door het gebruik van nieuwe, innovatieve materialen en methoden op te schuiven.

CO emissions from the combustion of diesel for all transport activity with passenger cars (automobiles designated primarily for transport of persons and having capacity of 12 persons or fewer; gross vehicle weight rating of 3 900 kg or less — IPCC source category 1A3bi only diesel).
CO-emissie door de verbranding van diesel voor alle vervoersactiviteiten met personenauto's (motorvoertuigen die in eerste instantie bedoeld zijn voor het vervoer van personen, een capaciteit van ten hoogste 12 personen hebben en een brutogewicht van ten hoogste 3 900 kilo hebben — IPCC-broncategorie 1A3bi uitsluitend diesel).

CO emissions from the combustion of petrol for all transport activity with passenger cars (automobiles designated primarily for transport of persons and having capacity of 12 persons or fewer; gross vehicle weight rating of 3 900 kg or less — IPCC source category 1A3bi only petrol).
CO-emissie door de verbranding van benzine voor alle vervoersactiviteiten met personenauto's (motorvoertuigen die in eerste instantie bedoeld zijn voor het vervoer van personen, een capaciteit van ten hoogste 12 personen hebben en een brutogewicht van ten hoogste 3 900 kilo hebben — IPCC-broncategorie 1A3bi uitsluitend benzine).

CO emissions from the combustion of fossil fuels for all transport activity with passenger cars (automobiles designated primarily for transport of persons and having capacity of 12 persons or fewer; gross vehicle weight rating of 3 900 kg or less — IPCC source category 1A3bi).
CO-emissie door de verbranding van fossiele brandstoffen voor alle vervoersactiviteiten met personenauto's (motorvoertuigen die in eerste instantie bedoeld zijn voor het vervoer van personen, een capaciteit van ten hoogste 12 personen hebben en een brutogewicht van ten hoogste 3 900 kilo hebben — IPCC-broncategorie 1A3bi).

16. Stresses the need to foster innovation and technological development in micro-enterprises and SMEs so that they may more effectively market their products and promote destinations; urges the Commission to create an ‘ICT and Tourism’ platform, launching a specific pilot project by the end of 2011 to boost the participation of micro-enterprises and SMEs in the digital supply chain, following on from the experience of other sectors such as textiles, transport and logistics and the automobile industry; calls for initiatives designed to promote e-commerce in the industry and eliminate remaining barriers to the development thereof within the internal market; calls on the Member States, moreover, to develop high-speed internet throughout their territory in order to enable advanced services to be developed and operators to become interoperable;
16. onderstreept de noodzaak om innovatie en technologische ontwikkeling in micro-, kleine en middelgrote ondernemingen te bevorderen teneinde de commercialisering van producten en de promotie van bestemmingen efficiënter te maken; verzoekt de Commissie om een „ICT en Toerisme”-platform op te richten en daartoe voor eind 2011 een specifiek proefproject op stapel te zetten om de deelneming van kleine, middelgrote en micro-ondernemingen aan „Digital Supply Chain” te stimuleren, naar voorbeeld van de ervaringen in andere sectoren, zoals de textielsector, vervoer en logistiek en de automobielindustrie; dringt aan op initiatieven die gericht zijn op de bevordering van e-handel in deze sector en op het wegnemen van de belemmeringen die de ontwikkeling hiervan nog altijd op de interne markt in de weg staan; verzoekt bovendien de lidstaten toegang tot hogesnelheidsinternet op heel het grondgebied te bevorderen om de ontwikkeling van geavanceerde diensten en de verwezenlijking van interoperabiliteit tussen de ondernemingen mogelijk te maken;

16. Stresses the need to foster innovation and technological development in micro-enterprises and SMEs so that they may more effectively market their products and promote destinations; urges the Commission to create an ‘ICT and Tourism’ platform, launching a specific pilot project by the end of 2011 to boost the participation of micro-enterprises and SMEs in the digital supply chain, following on from the experience of other sectors such as textiles, transport and logistics and the automobile industry; calls for initiatives designed to promote e-commerce in the industry and eliminate remaining barriers to the development thereof within the internal market; calls on the Member States, moreover, to develop high-speed internet throughout their territory in order to enable advanced services to be developed and operators to become interoperable;
16. onderstreept de noodzaak om innovatie en technologische ontwikkeling in micro-, kleine en middelgrote ondernemingen te bevorderen teneinde de commercialisering van producten en de promotie van bestemmingen efficiënter te maken; verzoekt de Commissie om een 'ICT en Toerisme'-platform op te richten en daartoe voor eind 2011 een specifiek proefproject op stapel te zetten om de deelneming van kleine, middelgrote en micro-ondernemingen aan "Digital Supply Chain" te stimuleren, naar voorbeeld van de ervaringen in andere sectoren, zoals de textielsector, vervoer en logistiek en de automobielindustrie; dringt aan op initiatieven die gericht zijn op de bevordering van e-handel in deze sector en op het wegnemen van de belemmeringen die de ontwikkeling hiervan nog altijd op de interne markt in de weg staan; verzoekt bovendien de lidstaten toegang tot hogesnelheidsinternet op heel het grondgebied te bevorderen om de ontwikkeling van geavanceerde diensten en de verwezenlijking van interoperabiliteit tussen de ondernemingen mogelijk te maken;

(EN)By the 1930s, with the automobile a common part of daily life, the number of motor vehicle deaths was continually increasing and vehicle designers saw a clear need to do some research on ways to make their products safer.
In de jaren dertig, toen de automobiel een onderdeel van het dagelijks leven was geworden, namen de sterfgevallen waarbij motorvoertuigen betrokken waren voortdurend toe en voertuigontwerpers zagen de noodzaak in om onderzoek te verrichten teneinde hun producten veiliger te maken.