Traduction de «beam impact test » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

beam impact test | impact test on a notched test piece resting on two supports
slagproef met op twee punten ondersteunde proefstaaf met V-kerf

Charpy impact test | Charpy test | Charpy V-notch test
Charpy-proef | kerfslagproef | kerfslagproef voor staal volgens Charpy

collision test | crash test | impact test
botsingsproef

Collision test | Crash test | Impact test
Botsingproef

assess the visual impact of displays | judge visual impact of displays | assess visual impact of displays | test visual impact of displays
visuele impact van displays inschatten | visuele impact van etalages inschatten

assess clinical psychological measures | evaluate clinical psychological investigations | evaluate clinical psychological measures | measure the impact of clinical psychological tests
klinische psychologische maatregelen evalueren

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

During the lateral impact tests, a softwood beam shall be clamped to the floor to brace the rim of the wheel opposite the side of impact (see Figure 6.13).
Tijdens de laterale botstests wordt een zachthouten balk op de vloer bevestigd om de velg van het wiel aan de tegenovergestelde kant te blokkeren (zie figuur 6.13).

During the lateral impact tests, a softwood beam shall be clamped to the floor to brace the rim of the wheel opposite the side of impact (see Figure 7.6).
Tijdens de laterale botstests wordt een zachthouten balk op de vloer bevestigd om de velg van het wiel aan de tegenovergestelde kant te blokkeren (zie figuur 7.6).

A softwood beam of 150 mm square shall be used as a prop for the wheels during the impact tests (see Figures 6.11, 6.12 and 6.13).
Als stut voor de wielen tijdens de botstests (zie de figuren 6.11, 6.12 en 6.13) wordt een vierkante zachthouten balk gebruikt met een zijde van 150 mm.

A softwood beam of 150 mm square shall be used as a prop for the wheels during the impact tests (see Figures 7.4, 7.5 and 7.6).
Als stut voor de wielen tijdens de botstests (zie de figuren 7.4, 7.5 en 7.6) wordt een vierkante zachthouten balk gebruikt met een zijde van 150 mm.

4.WHEEL PROP AND BEAM 4.1.A softwood beam of 150 mm square must be used as a prop for the wheels during the impact tests (see Figures 5, 6 and 7, Annex V).
4.WIELSTUT EN BALK 4.1.Als stut tegen de wielen tijdens de slagproeven (zij bijlage V, figuren 5, 6 en 7) wordt een vierkante balk van zacht hout gebruikt met een zijde van 150 mm.