Traduction de «bus-kilometre » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

bus-kilometre | car-kilometre | vehicle kilometre
bus-kilometer | car-kilometer | vehicle kilometer

bus-kilometres | car-kilometres
bakkilometer | rijtuigkilometer

available ton-kilometres | available tonne km | available tonne-kilometre | available tonne-kilometres | available tonne-km | tkm available | tkm offered | tonne kilometre available | tonne km available | tonne-kilometres available | ATK [Abbr.] | ATK [Abbr.] [Abbr.] [Abbr.] | Atkm [Abbr.] | ATKs [Abbr.] | TKA [Abbr.] [Abbr.]
aangeboden tonkilometers | BTK [Abbr.]

school bus aide | school bus chief attendant | school bus attendant | school bus transportation assistant
begeleidster schoolbus | schoolbusbegeleider | begeleider schoolbus | schoolbusbegeleidster

adhere to regulations for trolley bus driving | observe trolley bus driving policies | comply with policies for trolley bus driving | comply with trolley bus driving regulations
regels naleven voor het besturen van trolleybussen

manage bus route assignments | manage coordination of bus route assignment | ensure implementation of bus route services | manage assignment of bus routes
toewijzing van busroutes beheren

Bus occupant injured in collision with heavy transport vehicle or bus
inzittende van bus gewond bij botsing met vrachtwagen of bus

Bus accident NOS, nontraffic Bus occupant injured in nontraffic accident NOS
busongeval NNO, niet-verkeersongeval | inzittende van bus gewond bij niet-verkeersongeval NNO

bus [ motor coach ]
autobus [ autocar ]

Pedestrian injured in collision with heavy transport vehicle or bus
voetganger gewond bij botsing met vrachtwagen of bus

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The regulation covers journeys of more than 250 kilometres and gives bus and coach passengers the right to claim compensation if journeys are cancelled, overbooked or delayed by more than two hours.
De verordening is van toepassing op reizen vanaf 250 kilometer en buspassagiers hebben nu ook recht op schadevergoeding bij annulering van reizen, bij overboeking of vertraging van meer dan twee uur.

Cyprus, Malta and Luxembourg have no rights, in just the same way as some other Member States which do not have bus routes that are longer than 250 kilometres.
Cyprus, Malta en ook Luxemburg kennen geen rechten, evenmin als enkele andere lidstaten die helemaal geen buslijnen van meer dan 250 kilometer hebben.

The greatest potential lies in the cities because 90% of car journeys made in cities are less than six kilometres long – distances which could easily be covered by taking the train or bus or by cycling or walking.
Het grootste potentieel ligt in de steden, want 90 procent van alle autoritten die in steden worden afgelegd, zijn korter dan zes kilometer – afstanden die gemakkelijk overbrugd kunnen worden door de trein, de bus of de fiets te pakken of te voet te gaan.

Per kilometre a passenger using an aircraft is emitting significantly more greenhouse gases than a passenger using train or bus.
Per kilometer veroorzaakt een vliegtuigpassagier een aanzienlijk grotere uitstoot van broeikasgassen dan een trein- of buspassagier.

The energy consumption per passenger kilometre of bus or regional rail services is about five times lower than that of private cars - even if the bus/train is only half full.
Het energieverbruik per met de bus of regionale spoorverbindingen afgelegde reizigerskilometer is circa vijf maal lager dan bij particuliere auto's, zelfs bij een bezettingsgraad van slechts 50%.