Vertaling van "cabotage " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

air cabotage
luchtcabotage

road cabotage
wegcabotage

maritime cabotage [ coastal shipping | coastal trade ]
kustvaart

cabotage
cabotage

road cabotage
cabotage

consecutive cabotage
aansluitende cabotage

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Transport: Commission asks FINLAND to comply with EU rules on cabotage
Vervoer: Commissie verzoekt FINLAND te voldoen aan EU-regels inzake cabotage

K. whereas other rules related to illegal cabotage, e.g. relating to the performance of cabotage in a form not in line with national requirements relating to social legislation applicable to the contract, should be included in the list as serious infringements, in view of their potential to create a risk of fatalities or serious injuries;
K. overwegende dat andere regels in verband met illegale cabotage, bijv. de uitvoering van cabotage in een vorm die niet strookt met de nationale voorschriften van sociale aard die van toepassing zijn op het contract, moeten worden opgenomen op de lijst als ernstige inbreuken, gezien het risico daarvan op dodelijke of ernstige verwondingen;

Areas of difference which remain, apart from the definition of cabotage, include the further opening of the cabotage market; partial unloading; the definition of "cabotage operations"; the posting of workers; the regulation of cross trade; a clearer use of the concept "temporary"; combined transport and the date of application of the Regulation, which the Council wants to postpone to 24 months after its entry into force.
Er blijven, naast de definitie van cabotage, nog andere punten van verschil van mening bestaan, waaronder de verdere liberalisering van de cabotagemarkt, gedeeltelijke lossing, de definitie van "cabotageverrichtingen", de terbeschikkingstelling van werknemers, de regulering van derdelandenvervoer, een verduidelijking van het concept "tijdelijk vervoer", gecombineerd vervoer en de datum van toepassing van de verordening, die de Raad wil uitstellen tot 24 maanden na de inwerkingtreding.

This implementation means that cabotage is liberalised: the Commission does not envisage the abolition of liberalised cabotage, but rather its completion.
De uitvoering van deze verordening brengt met zich mee dat de kustvaart wordt geliberaliseerd: de Commissie is dan ook niet van plan de liberalisering van de kustvaart af te schaffen, maar wil deze juist volledig doorvoeren.

Countries such as France, Germany and probably Austria are by nature the most cabotaged countries, and the fact that we have just chosen a definition of cabotage that involves cabotage following an international journey is a good thing, but it means that the social issue is definitely going to create considerable distortions, while in carriage by road, it is the principle of the country of origin that applies, once one is mobile.
Landen zoals Frankrijk, Duitsland en waarschijnlijk Oostenrijk zijn van nature landen met de meeste cabotage. Het feit dat we nu juist een definitie van cabotage hebben gekozen die inhoudt dat cabotage volgt na een internationale rit, is een goede zaak. Het betekent echter dat het sociale vraagstuk ongetwijfeld aanzienlijke verstoring met zich gaat brengen, terwijl bij het wegvervoer zodra men mobiel is, het beginsel van land van herkomst wordt toegepast.

The Commission is in any event calling, on the basis of studies commissioned by it, for priority to be given in passenger transport to progressive opening up of the network in three stages. That approach would provide initially for the full opening up of the market in niches providing regular services (night trains and car trains, with cabotage options), then an opening up of all cross-border connections, including long-distance and high-speed trains, without a cabotage option, and finally the complete liberalisation of all cross-border connections, including cabotage options.
De Commissie concludeert alleszins op grond van de studies die zij heeft laten uitvoeren, dat ten aanzien van het reizigersverkeer de voorkeur moet uitgaan naar een geleidelijke opening van het spoorwegnet in drie stappen: ten eerste de openstelling van de markt voor reguliere niches (nacht- en autoslaaptreinen, met mogelijkheid van cabotage), vervolgens de volledig liberalisering van alle internationale diensten, met inbegrip van langeafstands- en hogesnelheidsdiensten, zonder cabotage, en tenslotte de volledige liberalisering van alle internationale diensten, met de mogelijkheid van cabotage.

takes note of the view of the Commission (report, item 4.2) that it is appropriate to wait for the full liberalisation of the Greek cabotage market before analysing the impact of a completely liberalised cabotage market in the Union and in consequence that the fifth report on the implementation of Council Regulation nr 3577/92 applying the principle of freedom to provide services to maritime cabotage, to be submitted pursuant to Article 10 of Regulation nr 3577/92, shall cover the years 2001 to 2004 and submitted by the end of 2005".
neemt nota van de mening van de Commissie (verslag, punt 4.2) dat beter gewacht kan worden totdat de Griekse cabotagemarkt helemaal geliberaliseerd is om het effect van een volledig geliberaliseerde cabotagemarkt in de Unie te analyseren, en dat het vijfde verslag over de tenuitvoerlegging van Verordening nr. 3577/92 van de Raad houdende toepassing van het beginsel van het vrij verrichten van diensten in het zeevervoer (cabotage in het zeevervoer), dat overeenkomstig artikel 10 van Verordening nr. 3577/92 moet worden voorgelegd, bijgevolg betrekking dient te hebben op de jaren 2001 tot en met 2004 en vóór eind 2005 dient te worden voorgelegd".

CABOTAGE IN ROAD PASSENGER TRANSPORT Pending receipt of the Opinion of the European Parliament, the Council held a policy debate on the proposal for a Regulation laying down the conditions under which non-resident carriers may operate national road passenger transport services within a Member State (cabotage).
CABOTAGEVERVOER VAN PERSONEN In afwachting van het advies van het Europees Parlement heeft de Raad een oriënterend debat gehouden over het voorstel voor een verordening tot vaststelling van de voorwaarden waaronder vervoersondernemers worden toegelaten tot binnenlands personenvervoer over de weg in een Lid-Staat waar zij niet gevestigd zijn (cabotage).

Moreover the Commission has proposed to the Council and the Parliament a regulation stipulating that for cabotage services (i.e. transport services between two ports in the same country) the rules relating to the percentage of the crew that must be Member State nationals are the same as the rules that pertain in the Member State where the cabotage service is offered.
Verder heeft de Commissie bij de Raad en het Parlement een voorstel voor een verordening ingediend, die voorschrijft dat voor vervoer in cabotage (dat wil zeggen vervoer tussen twee havens van hetzelfde land) wat betreft het percentage EU-onderdanen van een bemanning de regels van het land van ontvangst moeten gelden.

This key feature of the proposal elicited differing reactions from the Member States depending on whether purely internal cabotage was involved or cabotage as part of an international service.
Op dit cruciale punt hebben de Lid-Staten uiteenlopend gereageerd, naargelang het om louter binnenlandse cabotage of om cabotage bij internationaal vervoer gaat.