Vertaling van "catheter tunneller single-use " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Catheter tunneller, single-use
subcutane tunnelaar voor eenmalig gebruik

Cardiac catheter guidewire, single-use
voerdraad voor hartkatheter voor eenmalig gebruik

Catheter mount, single-use
katheterbevestiging voor eenmalig gebruik

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

4. Points out that asbestos is still present in many open asbestos mines, unsecured landfills, water supply systems, wrecks close to shore and ships, in public and private buildings (mainly in roofs, floors, linoleum and vinyl tiles), in trains, bunkers, tunnels and galleries, in some types of ballast used in railway tracks as well as in demolition and waste treatment activities that may imply single fibres re-suspension; point out that the exact location of such asbestos is often unknown and, as a consequence, poses a health hazard not only to exposed workers but to the general public; notes, in this context, ‘that the allocation of funds for prevention and treatment could lead to the environmental rehabilitation of dangerous sites and a reduction in healthcare costs, with the added benefit of generating jobs;
4. wijst erop dat asbest nog steeds voorkomt in talrijke open asbestmijnen, onveilige stortplaatsen, waterleidingsystemen, scheepswrakken nabij de kust en schepen, in openbare en particuliere gebouwen (met name in daken, vloeren, linoleum en vinyltegels), in treinen, bunkers, tunnels en galerijen, in tussen spoorrails gebruikte steenslag en bij sloop- en afvalverwerkingsactiviteiten waarbij losse asbestvezels opnieuw in de lucht terecht kunnen komen; wijst erop dat de exacte locatie van dit asbest vaak niet bekend is, zodat het niet alleen een impact kan hebben op blootgestelde werknemers maar ook op het publiek in het algemeen; stelt in dit verband vast dat de toewijzing van middelen voor preventie en behandeling kan leiden tot herstel van het milieu op gevaarlijke locaties en vermindering van ziektekosten, met als bijkomend voordeel extra werkgelegenheid;

Bearing in mind that we are all being railroaded by these directives due to one single tunnel, it may lead some to say that the Channel Tunnel should be concreted up in the middle and the British and the French could then use their respective halves for the safe storage of nuclear waste.
Bedenk wel dat wij onder druk worden gezet door de richtlijnen als gevolg van deze ene tunnel. Dit kan sommigen ertoe aanzetten te zeggen dat de Kanaaltunnel in twee helften opgedeeld moet worden, in een Brits deel en een Frans deel, zodat beide hun eigen helft kunnen gebruiken voor de veilige opslag van nucleair afval.

In the case of bi-directional tunnels, clearly visible means should be used along the median line (single or twin) separating the two directions.
In tunnels met tweerichtingsverkeer moet duidelijk zichtbaar materiaal worden gebruikt om de middenstreep (enkele of dubbele streep) die beide rijrichtingen scheidt, te markeren.

– In the case of bi-directional tunnels, retro-reflective road studs ("cats eyes") should be used on both sides of the median line (single or twin) separating the two directions at a distance ranging between 10 and 15 cm from the external edge of each line.
- In tunnels met tweerichtingsverkeer moeten aan beide zijden van de middenstreep (enkele of dubbele streep) retro-reflecterende wegpunaises ("kattenogen") worden aangebracht, zodat, gemeten vanaf de buitenrand van iedere streep, een 10 tot 15 cm brede scheiding tussen de twee rijstroken wordt verkregen.

When using single dilution, a sample from the dilution tunnel is transferred to the particulate sampling system (section 1.2.2, Figure 14).
Bij enkelvoudige verdunning wordt een monster uit de verdunningstunnel overgebracht naar het deeltjesbemonsteringssysteem (punt 1.2.2, figuur 14).

When using single dilution, a sample from the dilution tunnel is transferred to the particulate sampling system (section 2.4, Figure 21).
Bij enkelvoudige verdunning wordt een monster uit de verdunningstunnel overgebracht naar het deeltjesbemonsteringssysteem (punt 2.4, figuur 21).

3. Tolls and user charges may not both be imposed at the same time for the use of a single road section. However, Member States may also impose tolls on networks where user charges are levied for the use of bridges, tunnels, and mountain passes.
3. Tolgelden en gebruiksrechten mogen niet beide tegelijkertijd voor het gebruik van hetzelfde traject worden geheven; de lidstaten mogen evenwel ook tolgelden heffen voor het gebruik van bruggen, tunnels en bergpassen die deel uitmaken van wegennetten waarover gebruiksrechten worden geheven.