Traduction de «central aerial systems operating company » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Central Aerial Systems Operating Company
Centrale Antennesystemen Exploitatiemaatschappij

central aerial system | community aerial system
centrale antenne-inrichting | gemeenschappelijke antenne-inrichting

electricity transmission company | electricity transmission system operator | transmission system operator | TSO [Abbr.]
transmissiesysteembeheerder | TSB [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

It applies to payment systems operated both by central banks and private operators.
De verordening is van toepassing op door centrale banken en door particuliere exploitanten beheerde betalingssystemen.

Following the adoption of the national legislation which introduced the privatisation prohibition, the group prohibition and the prohibition of activities which may adversely affect system operation, Essent NV was split, on 1 July 2009, into two separate companies, namely, (i) Enexis Holding NV, whose object as a company is the operation of a gas and electricity distribution system in the Netherlands and all of whose shares are owned by the authorities and (ii) Essent NV, whose object as a company is to generate/produce, supply and market electricity and gas.
Na de vaststelling van de nationale wetgeving waarbij het privatiseringsverbod, het groepsverbod en het verbod op nevenactiviteiten zijn ingevoerd, is Essent NV op 1 juli 2009 gesplitst in twee afzonderlijke vennootschappen, namelijk Enexis Holding NV, waarvan het statutaire doel het beheer van een distributienet voor gas en elektriciteit op het Nederlandse grondgebied is en waarvan alle aandelen in handen van de overheid zijn, en Essent NV, waarvan het statutaire doel de productie en levering van en de handel in elektriciteit en gas is.

The European Commission has approved under the EU Merger Regulation the creation of a joint venture, to be named Capacity Allocation Service Company for Central Western Europe (“CASC”) by CEGEDEL Net S.A. of Luxemburg, ELIA System Operator SA/NV of Belgium, EnBW Transportnetze AG of Germany, E.ON Netz GmbH of Germany, RTE EDF Transport SA of France, RWE Transportnetz Strom GmbH of Germany and TenneT TSO BV of Netherlands.
De Europese Commissie heeft toestemming gegeven voor de oprichting van een joint venture die Capacity Allocation Service Company for Central Western Europe ("CASC-CWE") zal gaan heten. Deze nieuwe onderneming wordt opgericht door CEGEDEL Net SA (Luxemburg), Elia System Operator NV (België), EnBW Transportnetze AG (Duitsland), E.ON Netz GmbH (Duitsland), RTE EDF Transport SA (Frankrijk), RWE Transportnetz Strom GmbH (Duitsland) en TenneT TSO BV (Nederland).

In addition, the Commission proposes a second option, the "independent system operator" which makes it possible for existing vertically integrated companies to retain network ownership, but provided that the assets are actually operated by a company or body completely independent from it.
Er wordt echter ook een tweede keuzemogelijkheid geboden. Daarbij mag een bestaand verticaal geïntegreerd bedrijf toch eigenaar blijven van het netwerk, maar wordt dit netwerk in de praktijk door een volledig onafhankelijk bedrijf of orgaan beheerd.

The separation may be based either on complete ownership unbundling, due to transmission system operators being both operators and owners of the system, or on introduction of an independent transmission system operator for maintenance, development and operation of the systems, which remain the property of the vertically integrated companies.
Die ontvlechting kan gebeuren, hetzij op basis van een volledige scheiding van de eigendom, waarbij de transmissiesysteembeheerders zowel de exploitant als de eigenaar van het netwerk worden, hetzij via de aanwijzing van een onafhankelijke transmissiesysteembeheerder die instaat voor het onderhoud, de uitbouw en de exploitatie van het netwerk (waarvan de verticaal geïntegreerde onderneming de eigenaar blijft).

The present proposal requires the effective unbundling of transmission system operators and supply and production activities not only at national level but throughout the EU. It means in particular that no supply or production company active anywhere in the EU can own or operate a transmission system in any Member State of the EU. This requirement applies equally to EU and non-EU companies.
Krachtens het huidige voorstel geldt de eis tot effectieve ontvlechting van de transmissiesysteembeheerders van productie- en leveringsactiviteiten niet allen op nationaal niveau maar in het geheel van de EU. Dit houdt met name in dat geen productie- of leveringsbedrijf dat ergens in de EU actief is, eigenaar of beheerder kan zijn van een transmissiesysteem in enige lidstaat van de EU. Deze eis geldt voor zowel EU- als niet-EU-ondernemingen.

The Commission considers that two options might be considered to redress this: a full Independent System Operator (where the vertically integrated company remains owner of the network assets and receives a regulated return on them, but is not responsible for their operation, maintenance or development) or ownership unbundling (where network companies are wholly separate from the supply and generation companies)[12].
Volgend de Commissie kunnen hiertegen twee mogelijke correctiemaatregelen worden getroffen: een regeling met een volledig onafhankelijke systeembeheerder (waarbij het vertikaal geïntegreerde bedrijf eigenaar blijft van de netwerkactiva en daarvan gereguleerde inkomsten ontvangt, maar niet verantwoordelijk is voor de bedrijfsvoering, het onderhoud of de ontwikkeling daarvan), of eigendomsontbundeling (waarbij de netwerkexploiterende bedrijven geheel los staan van de levering- en productiebedrijven) [12].

In the Commission's view, the traditional central marketing system restricts competition between clubs and between media companies, exacerbating trends towards concentration in the sector.
De gebruikelijke centrale verkoop heeft volgens de Commissie nadelige gevolgen voor de concurrentie tussen clubs en mediaondernemingen en versterkt de concentratietendensen in de branche.

(25) Whereas each transmission system must be subject to central management and control in order to ensure the security, reliability and efficiency of the system in the interests of producers and their customers; whereas a transmission system operator should therefore be designated and entrusted with the operation, maintenance, and, if necessary, development of the system; whereas the transmission system operator must behave in an objective, transparent and non-discriminatory manner;
(25) Overwegende dat elk transmissienet onder centraal beheer en centrale controle dient te staan, zodat de veiligheid, de betrouwbaarheid en de doelmatigheid van het net in het belang van producent en afnemer zijn gewaarborgd; dat derhalve een transmissienetbeheerder dient te worden aangewezen die zorgt voor de exploitatie, het onderhoud en zo nodig de ontwikkeling van dat net; dat de transmissienetbeheerder op een objectieve, transparante en niet-discriminerende wijze te werk dient te gaan;

Enhancing the provision of satellite services in the Community The satellite services which are expected to profit extensively from the proposed framework are: - VSAT (Very Small Aperture Terminals) stations, based on business premises: networks of this kind can consist of thousands of satellite earth stations in various configurations, covering the whole of Europe and more, and are used for data-communications, corporate voice traffic, video conferencing, the transmission of training material etc; in Europe, the use of these networks is foreseen, for example, by the car-industries for communications between their headquarters and their retail outlets, by the oil-industries to connect petrol stations to central credit card verification facilities, and by hotel chains to rationalise common purchasing of supplies. The framework would allow the establishment of such networks with very few lincences: 1 COM(93)652 - satellite based, mobile data communications and fleet management systems, roadhaulage companies with long distance fleets are increasing their flexibility via the use of state-of-the art satellite communciations systems to determine the positions of their vehicles and provide them with the latest dispatch information, no matter where the vehicles are.
Verruiming van het aanbod van satellietdiensten in de Gemeenschap De satellietdiensten waarvan wordt verwacht dat zij het meest van het voorgestelde kader zullen profiteren zijn : - VSAT (Very Small Aparture Terminals) - netwerken van kleine satellietgrondstations die opgesteld staan bij bedrijven : dergelijke netwerken kunnen bestaan uit duizenden satellietgrondstations in uiteenlopende configuraties die heel Europa en zelfs een nog groter gebied bestrijken, en worden gebruikt voor datacommunicatie, zakelijke gesprekken, videoconferentie, het doorgeven van cursusmateriaal enz.; In Europa wordt verwacht dat van deze netwerken gebruik zal worden gemaakt door onder andere de autoconstructeurs voor communicatie tussen het hoofdkwartier en de dealers, de olie-industrie voor het aansluiten van benzinestations op centrale voorzieningen voor de controle van creditcards, alsook door hotelketens om de gezamenlijke inkoopactiviteiten te rationaliseren (1) COM(93)652. De kaderregeling zou het mogelijk maken dergelijke netwerken op te richten met een zeer klein aantal vergunningen; het gaat hierbij om : - Mobiele satellietgrondstations voor datacommunicatie en beheer van het wagenpark; wegvervoerbedrijven die op verre bestemmingen rijden kunnen hun flexibiliteit verhogen door het gebruik van moderne satellietcommunicatiesystemen om de positie van hun wagens te bepalen en deze, ongeacht waar zij zich bevinden, van de recentste routeringsgegevens te voorzien.