Vertaling van "contributing to maintenance ships " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

assisting in maintenance of ships | contributing to maintenance of ships | assist in ship maintenance | ship maintenance assisting
helpen bij onderhoud van schepen

conduct ship engine maintenance tasks | maintain ship engines | conduct maintenance tasks for ship engines | perform routine maintenance of ship engines
routineonderhoud van scheepsmotoren uitvoeren

carry out general maintenance on vessel exteriors | perform general maintenance on the exteriors of ships | perform general maintenance on ship exteriors | perform maintenance on ship exteriors
algemeen onderhoud van de buitenkant van schepen uitvoeren

Relief on Tax and Social Security Contributions(Shipping Industry)Act
Wet belasting-en premiefaciliteit voor de zeevaart

Memorandum of Understanding between certain Maritime Authorities on the Maintenance of Standards on Merchant Ships
Memorandum van overeenstemming tussen enkele scheepvaartautoriteiten inzake handhaving van normen op koopvaardijschepen

ship maintenance management
scheepsonderhoudsadministratie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

establishment, implementation and proper maintenance of safety management systems on ships and on shore and
het aan boord en op de wal instellen, implementeren en naar behoren onderhouden van veiligheidsmanagementsystemen

In the case of firebreaks, support may also cover aid contributing to maintenance costs.
De steun voor brandstroken kan tevens steun voor de betrokken onderhoudskosten omvatten.

Moreover, there are no grounds for reviewing the private-sector contribution made by ship owners if the fishing opportunity has been reduced and the technical conditions are stricter.
Bovendien is het niet te rechtvaardigen dat de particuliere bijdragen van de reders omhoog gaan terwijl de visserijmogelijkheden kleiner worden en de technische voorwaarden restrictiever.

In both resolutions, Parliament took a clear stance, calling for full implementation of the export ban of hazardous waste also for waste ships, an explicit prohibiton of beaching, an inventory of hazardous materials for all ships calling at EU ports, as well as a fund based on mandatory contributions from the shipping industry to ensure environmentally sound recycling.
In beide resoluties nam het Parlement een duidelijk standpunt in door te pleiten voor de volledige toepassing van het uitvoerverbod voor gevaarlijke afvalstoffen op schepen, voor een uitdrukkelijk verbod op de strandingmethode, voor een inventaris van gevaarlijke materialen voor alle schepen die EU-havens aandoen, en voor de instelling van een fonds voor milieuverantwoorde recyclingpraktijken, te financieren uit verplichte bijdragen van de scheepvaartsector.

14. Calls for a funding mechanism that is based on mandatory contributions from the shipping industry and is in line with the producer responsibility principle;
14. dringt aan op een financieringsregeling die gebaseerd is op verplichte bijdragen van de scheepvaartsector en die in overeenstemming is met het beginsel dat de producent verantwoordelijk is;

There are no practical measures and it is unclear what contribution the players – ship-owners, for example – are making towards combating climate change and how they can exist in the competition that they have to bear globally. This extends from measures such as the reduction of sulphur and nitrogen oxides at sea to measures in the ports, such as the use of land energy.
Praktische maatregelen ontbreken en het is onduidelijk wat de bijdrage is van de spelers – rederijen bijvoorbeeld – in de strijd tegen de klimaatverandering en hoe ze overleven in de mondiale concurrentiestrijd. Dit varieert van maatregelen zoals de terugdringing van zwavel- en stikstofoxiden op zee tot maatregelen in de havens, zoals het gebruik van landenergie.

Rules and procedures: the technical standards produced by a recognised organisation for the design, construction, equipment, maintenance and survey of ships.
Voorschriften en procedures: de technische normen van erkende organisaties voor het ontwerp, de bouw, de uitrusting, het onderhoud en de controle van schepen.

The financial contribution paid by ship-owners fishing under the terms of the agreement will increase by €100 (€ 2,500 to 2,600) for tuna seiners; and for surface longliners, which currently pay between € 800 and 1,100, the contribution will be set at € 1,100 for all of them.
De financiële bijdrage van de eigenaars van de schepen die in het kader van de overeenkomst opereren, stijgt met 100 EUR (van 2500 naar 2600 EUR) voor vaartuigen voor de tonijnvisserij met de zegen. Voor vaartuigen voor de visserij met de drijvende beug, die op dit ogenblik tussen 800 en 1100 EUR betalen, wordt de bijdrage bepaald op 1100 EUR voor alle schepen.