These, and newer systems, such as braking assistance, lane-departure warning, collision avoidance and active pedestrian protection based on detection and warning need to be taken up faster, and spread from top-of-the-range models to cheaper ones as quickly as possible.
Deze en nieuwere systemen, zoals remassistentie, systemen die waarschuwen bij rijstrookafwijking, systemen ter voorkoming van botsingen en detectie- en waarschuwingssystemen voor actieve bescherming van voetgangers, moeten sneller worden geaccepteerd en zo snel mogelijk in zowel topmodellen als goedkopere auto's worden ingebouwd.