Traduction de «deadweight ton » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

deadweight ton | ton burden | ton burthen
ton draagvermogen

deadweight ton | ton burden
ton laadvermogen

Guidelines for Acceptance of Non-Duplicated Rudder Actuators for Tankers, Chemical Tankers and Gas Carriers of 10,000 Tons Gross Tonnage and Above but Less than 100,000 Tonnes deadweight
Richtlijnen voor het aanvaarden van enkelvoudige roeraandrijving voor tankschepen, chemicaliën- of gastankschepen van 10.000 ton bruto of meer, maar van minder dan 100.000 ton draagvermogen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Category 1: so-called "pre-MARPOL" single hull oil tankers, being crude oil tankers of 20000 tons deadweight and above and oil product carriers of 30000 tons deadweight and above having no segregated ballast tanks in protective locations (SBT/PL). These are the most vulnerable and oldest tankers.
Categorie1: de zogenaamde "pre-MARPOL" enkelwandige olietankers. Dit zijn ruwe olietankers met een draagvermogen van 20.000 ton massa of meer en productentankers van 30.000 ton massa of meer zonder gescheiden ballasttanks op beschermende plaatsen Het zijn de meest kwetsbare en oudste tankers.

Category 3 corresponds to single hull oil tankers below the size limits of categories 1 and 2 but above 5000 tons deadweight. These smaller tankers often operate in regional traffic.
Categorie 3: enkelwandige olietankers die kleiner zijn dan die van de categorieën 1 en 2, met een draagvermogen van meer dan 5.000 ton. Dit zijn kleinere vaak binnen een bepaalde regio varende tankers.

6". category (1) oil tanker" shall mean an oil tanker of 20000 tons deadweight and above carrying crude oil, fuel oil, heavy diesel oil or lubricating oil as cargo, and of 30000 tons deadweight and above carrying oil other than the above, which does not comply with the requirements for new oil tankers as defined in Regulation 1(26) of Annex I of MARPOL 73/78;
6". olietankschip van categorie 1": een olietankschip met een draagvermogen van 20000 ton of meer dat ruwe olie, stookolie, zware dieselolie/gasolie of smeerolie als vracht vervoert, en met een draagvermogen van 30000 ton of meer dat andere dan bovengenoemde olie vervoert, dat niet voldoet aan de vereisten voor een nieuw olietankschip als omschreven in Voorschrift 1, punt 26, van bijlage I bij Marpol 73/78;

7". category (2) oil tanker" shall mean an oil tanker of 20000 tons deadweight and above carrying crude oil, fuel oil, heavy diesel oil or lubricating oil as cargo, and of 30000 tons deadweight and above carrying oil other than the above, which complies with the requirements for new oil tankers as defined in Regulation 1(26) of Annex I of MARPOL 73/78;
7". olietankschip van categorie 2": een olietankschip met een draagvermogen van 20000 ton of meer dat ruwe olie, stookolie, zware dieselolie/gasolie of smeerolie als vracht vervoert, en met een draagvermogen van 30000 ton of meer dat andere dan bovengenoemde olie vervoert, dat voldoet aan de vereisten voor een nieuw olietankschip als omschreven in Voorschrift 1, punt 26, van bijlage I bij Marpol 73/78;

8". category (3) oil tanker" shall mean an oil tanker of 5000 tons deadweight and above but less than that specified in definitions 6 and 7;
8". olietankschip van categorie 3": een olietankschip met een draagvermogen van 5000 ton of meer, maar minder dan vermeld in de definities 6 en 7;

1. This Regulation shall apply to oil tankers of 5000 tons deadweight and above:
1. Deze verordening is van toepassing op olietankschepen met een draagvermogen van 5000 ton en meer,

for crude oil tankers of 600 tons deadweight and above but less than 20000 tons and product carriers of 600 tons deadweight and above but less than 30000 tons meeting the requirements for a new oil tanker in Regulations 13, 13B, 13E and 18(4) of Annex I of MARPOL 73/78: when they reach the age of 30 years or 1 January 2015.
voor ruwe-olietankers van 600 ton massa en meer maar minder dan 20.000 ton en productentankers van 600 ton massa en meer maar minder dan 30.000 ton die voldoen aan de eisen voor een nieuwe olietanker van de Voorschriften 13, 13B, 13E en 18(4) van bijlage I bij MARPOL 73/78: wanneer zij de levensduur van 30 jaar bereiken of 1 januari 2015 ;

for crude oil tankers of 600 tons deadweight and above but less than 20 000 tons and product carriers of 600 tons deadweight and above but less than 30 000 tons not meeting the requirements for a new oil tanker in Regulations 13,13B, 13E and 18(4) of Annex I of MARPOL 73/78: when they reach the age of 25 years or 1 January 2015.
voor ruwe-olietankers van 600 ton massa en meer maar minder dan 20.000 ton en productentankers van 600 ton massa en meer maar minder dan 30.000 ton die niet voldoen aan de eisen voor een nieuwe olietanker van de Voorschriften 13, 13B, 13E en 18(4) van bijlage I bij MARPOL 73/78: wanneer zij de levensduur van 25 jaar bereiken of 1 januari 2015;

for crude oil tankers of 3000 tons deadweight and above but less than 20 000 tons and product carriers of 3000 tons deadweight and above but less than 30 000 tons: by the anniversary date of their year of delivery, within the schedule of corresponding years as specified in the following table:
voor ruwe-olietankers van 3.000 ton massa en meer maar minder dan 20.000 ton en productentankers van 3.000 ton massa en meer maar minder dan 30.000 ton: op de verjaardag van de opleveringsdatum, met inachtneming van het schema van jaren dat in de volgende tabel is aangegeven:

This Regulation shall apply to all oil tankers of 5000 tons deadweight and above,
De verordening zal van toepassing zijn op alle olietankschepen met een draagvermogen van 5000 ton en meer,