Vertaling van "delay " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

delay interval | delay number | delay period | delay time | interval
nummer van vertraging | tijdtrap

envelope delay | group delay | group delay time
groeplooptijd

Delayed puberty
vertraagde puberteit

post dialing delay | post dialling delay | post-dialing delay | post-dialling delay
vertraging na het kiezen

This syndrome is characterized by psychomotor delay and severe myopathy (hypotonia, absent tendon reflexes and delayed myelination) from birth, associated with hypermethioninemia and elevated serum creatine kinase levels. It has been described in thr
psychomotorische retardatie als gevolg van S-adenosylhomocysteïnehydrolasedeficiëntie

Definition: The disorders included in this block have in common: (a) onset invariably during infancy or childhood; (b) impairment or delay in development of functions that are strongly related to biological maturation of the central nervous system; and (c) a steady course without remissions and relapses. In most cases, the functions affected include language, visuo-spatial skills, and motor coordination. Usually, the delay or impairment has been present from as early as it could be detected reliably and will diminish progressively as the child grows older, although milder deficits often remain in adult life.
Omschrijving: De stoornissen onder F80-F89 hebben gemeen: a) een onveranderlijk begin in de (vroege) kindertijd; b) een stoornis of vertraging van de ontwikkeling van functies die sterk zijn verbonden met de biologische rijping van het centraal zenuwstelsel; en c) een stabiel verloop zonder remissie en opleving. In de meeste gevallen omvatten de getroffen functies die van de taalbeheersing, visueel-ruimtelijke vaardigheden en motorische coördinatie. Doorgaans is de vertraging of stoornis aanwezig geweest vanaf het moment dat deze betrouwbaar kon worden vastgesteld en zal deze geleidelijk afnemen naarmate de kinderen ouder worden hoewel er op volwassen leeftijd dikwijls geringe defecten blijven bestaan.

An extremely rare subtype of autosomal recessive intermediate Charcot-Marie-Tooth (CMT) disease characterized by a CMT neuropathy associated with developmental delay, self-abusive behavior, dysmorphic features and vestibular Schwannoma. Motor nerve c
autosomaal recessieve intermediaire ziekte van Charcot-Marie-Tooth type B

Constitutional delay of puberty Delayed sexual development
constitutionele vertraging van puberteit | vertraagde seksuele-ontwikkeling

A rare chromosomal anomaly with characteristics of developmental delay, mild to moderate intellectual disability, epilepsy, and unspecific dysmorphic signs. High palate, delayed permanent tooth eruption, hypoplastic fingernails, clinodactyly and shor
20p13 microdeletiesyndroom

development difficulty | development disability | development delays | development impairment
ontwikkelingsachterstand

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The total cost of delays in Europe in 2000 has been estimated at between EUR2.9 billion and EUR4 billion, with more than a quarter of flights delayed and an average delay of 43 minutes.
In 2000 beliepen de totale kosten van vertragingen in Europa naar schatting tussen EUR 2,9 miljard en EUR 4 miljard; meer dan een vierde van de vluchten liep vertraging op en de gemiddelde vertraging bedroeg 43 minuten.

‘delay causes’ means the standard IATA delay codes as defined in Section F of CODA Digest Annual 2011 ‘Delays to Air Transport in Europe’ with the duration of the delay.
u) „vertragingsoorzaken”: de IATA-standaardcodes voor vertragingen zoals gedefinieerd in deel F van CODA Digest Annual 2011 „Delays to Air Transport in Europe” , met de duur van de vertraging.

On tarmac delays, the Rapporteur proposes to define tarmac delay in relation to the end of boarding and not the start of boarding as the Commission proposes, because boarding depends on the size of the aircraft. Tarmac delay should be calculated in absolute terms and not in relation to each aircraft (Article 2 (w)).
De rapporteur stelt voor "vertraging op het tarmac" te definiëren in verband met het ogenblik waarop de passagiers het instappen beëindigen en niet het ogenblik waarop het instappen begint, omdat de duur van de instaptijd afhangt van de grootte van het luchtvaartuig. De vertraging op het tarmac moet worden berekend in absolute termen en niet in verhouding met de afmetingen van het luchtvaartuig (artikel 2, onder w)).

In determining the distance, the basis shall be the last destination at which the denial of boarding or cancellation will delay the passenger's arrival after the scheduled time.‘
Bij de bepaling van de afstand wordt gekeken naar de laatste bestemming waar de passagier als gevolg van de instapweigering of annulering na de geplande tijd zal aankomen.„

1. When an operating air carrier reasonably expects a flight to be delayed, or an operating carrier postpones the scheduled time of departure, beyond its originally scheduled time of departure, passengers shall be offered by the operating air carrier:
1. Als een luchtvaartmaatschappij die een vlucht uitvoert redelijkerwijs verwacht dat de vlucht vertraging zal oplopen of als zij de geplande vertrektijd uitstelt tot na de oorspronkelijk geplande vertrektijd, moet zij de passagiers het volgende aanbieden:

6. Member States other than the Member State initiating the procedure shall without delay inform the Commission and the other Member States of any additional information at their disposal relating to the non-compliance of the device concerned and of any measures adopted by them in relation to the device concerned. In the event of disagreement with the notified national measure, they shall without delay inform the Commission and the other Member States of their objections, by means of the electronic system referred to in Article 68.
6. De lidstaten, met uitzondering van de lidstaat die de procedure heeft ingeleid, stellen de Commissie en de andere lidstaten onverwijld in kennis van aanvullende informatie over de niet-conformiteit van het hulpmiddel waarover zij beschikken en van de maatregelen die zij in verband met het betrokken hulpmiddel hebben genomen. Wanneer zij het niet eens zijn met de nationale maatregel waarvan zij in kennis zijn gesteld, brengen zij de Commissie en de andere lidstaten door middel van het in artikel 68 bedoelde elektronische systeem onverwijld op de hoogte van hun bezwaren.

‘Delay causes’ means the standard IATA delay codes as defined in Annex 2 to Digest – Annual 2008 Delays to Air Transport in Europe (ECODA) with the duration of the delay.
u) „Vertragingsoorzaken”: standaardcodes van IATA voor vertragingen zoals gedefinieerd in bijlage 2 van Digest — Annual 2008 Delays to Air Transport in Europe (ECODA) met de duur van de vertraging.

Having no further room for more delays in the project given that the margins for delay built into the Commission's project planning have all been used up, the March 2007 target to have the SIS II operational simply cannot be met. A delay of at least 15 weeks was announced for having the central system installed and operating in Strasbourg.
De marges voor vertraging die in de projectplanning van de Commissie waren opgenomen zijn allemaal verbruikt, en er is dus geen ruimte meer voor nog meer vertragingen in het project. Daarom kan eenvoudig niet voldaan worden aan de streefdatum van maart 2007 voor het operationeel hebben van het SIS II. Er is een vertraging van minstens 15 weken aangekondigd voor de installatie en het functioneren van de centrale database in Straatsburg.

(15) Extraordinary circumstances should be deemed to exist where the impact of an air traffic management decision in relation to a particular aircraft on a particular day gives rise to a long delay, an overnight delay, or the cancellation of one or more flights by that aircraft, even though all reasonable measures had been taken by the air carrier concerned to avoid the delays or cancellations.
(15) Er dient te worden geacht sprake te zijn van buitengewone omstandigheden wanneer een besluit van het luchtverkeersbeheer voor een specifiek vliegtuig op een specifieke dag een langdurige vertraging, een vertraging van een nacht of de annulering van één of meer vluchten van dat vliegtuig veroorzaakt, ook al heeft de betrokken luchtvaartmaatschappij alle redelijke inspanningen geleverd om de vertragingen of annuleringen te voorkomen.

Some Member States though have established time limits, such as BE ("immediately" to the Royal Prosecutor, who notifies "without delay" the issuing Member State), CZ ("forthwith"), ES ("without delay, within 24h"), FI ("without delay and if possible within 24h"), LT ("immediately"), SK ("without delay").
Sommige lidstaten hebben echter wel een termijn vastgesteld, zoals BE („onverwijld meegedeeld aan de procureur des Konings die daarvan onmiddellijk kennis geeft aan de bevoegde rechterlijke autoriteit in de beslissingsstaat”), CZ („onverwijld”), ES („zonder vertraging, binnen 24 uur”), FR („zonder vertraging en zo mogelijk binnen 24 uur”), LT („onmiddellijk”) en SK („zonder vertraging”).