Traduction de «develop urban transport studies » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

design urban transport studies | study transportation requirements of cities | develop studies in urban transportation | develop urban transport studies
studies inzake stedelijk transport ontwikkelen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

[16] The role, specific situation and potential of urban areas as nodes in a polycentric development; Urban-rural relations in Europe; Transport services and networks: territorial trends and basic supply of infrastructure for territorial cohesion; Telecommunications services and networks: territorial trends and basic supply of infrastructure for territorial cohesion; Territorial impact of EU transport and TEN policies; Territorial impact of EU Research and development policy; The territorial impact of CAP and rural development policy; Territorial effects of structural funds in urban areas; Integrated tools for European spatial development.
[16] Deze betreffen: de rol, specifieke situatie en mogelijkheden van stadsgebieden als knooppunten in een polycentrische ontwikkeling; verhouding stad-platteland in Europa; vervoersdiensten en -netwerken: territoriale trends en basisaanbod infrastructuur voor territoriale cohesie; de ruimtelijke gevolgen van het vervoers- en TEN-beleid van de Europese Unie; de ruimtelijke gevolgen van het onderzoeks- en ontwikkelingsbeleid van de Europese Unie; de ruimtelijke gevolgen van het GLB en het plattelandsontwikkelingsbeleid; de ruimtelijke gevolgen van de Structuurfondsen in stedelijke gebieden; geïntegreerde hulpmiddelen voor de Europese ruimtelijke ontwikkeling.

Local authorities often have the responsibility to develop urban transport strategies that meet mobility demand, protect the environment, improve air quality and make the city a better place to live.
Lokale overheden hebben vaak de verantwoordelijkheid voor de ontwikkeling van stedelijkvervoerstrategieën die voldoen aan de vraag naar mobiliteit, het milieu beschermen, de luchtkwaliteit verbeteren en de stad een betere plaats maken om in te leven.

The European Regional Development Fund and the Cohesion Fund co-finance urban transport projects in eligible regions of the Member States.
Het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling en het Cohesiefonds cofinancieren projecten voor stadsvervoer in daarvoor in aanmerking komende regio’s van de lidstaten.

18. LOOKS FORWARD to working on developing urban mobility for freight and passengers in the contexts of the freight transport logistics Action Plan and the Green Paper on Urban Mobility.
18. ZIET UIT naar de verdere ontwikkeling van de stedelijke mobiliteit voor goederen en passagiers in het kader van het actieplan inzake goederenlogistiek en het groenboek over stedelijke mobiliteit.

encouragement for the development of studies into the accessibility of tourist sites and infrastructure, and of urban transport systems.
studies over de toegankelijkheid van toeristische bezienswaardigheden en voorzieningen en van het stedelijk vervoer aanmoedigen.

Research will focus on: high efficiency propulsion systems and their components, based on alternative and renewable fuels, taking into account the fuelling infrastructure; development of zero or near zero emission propulsion systems and components, in particular those integrating fuel cells, hydrogen combustion and their fuelling infrastructure into the transport system; integrated concepts for clean urban transport and rational use of the car in urban locations.
Het onderzoek wordt geconcentreerd op: energie-efficiënte voortstuwingssystemen en de onderdelen daarvan, gebaseerd op alternatieve en hernieuwbare brandstoffen, rekening houdend met de brandstofinfrastructuur; ontwikkeling van nulemissie- of bijna-nulemissievoortstuwingssystemen en onderdelen daarvan, met name systemen waarin gebruik wordt gemaakt van brandstofcellen, waterstoftechnologie en de brandstofinfrastructuur in het vervoersysteem; geïntegreerde concepten voor schoonstedelijk vervoer en rationeel gebruik van de auto in stedelijke gebieden.

Examples of projects include the development of a practical tool to assist local authorities develop and monitor a range of transport studies to combat social exclusion (MATISSE), mobility services such as car sharing, including the launch of the first scheme in Eastern Europe in Bucharest (MOSES), the promotion of walking in urban areas (PROMPT), information dissemination on cycling strategies (VELOINFO) and the value of freight distribution centres (CITY FREIGHT).
Voorbeelden van projecten zijn onder meer de ontwikkeling van een praktisch instrument dat lokale overheden helpt bij het ontwikkelen en monitoren van een reeks vervoersstudies ter voorkoming van sociale uitsluiting (MATISSE), mobiliteitsdiensten als gedeeld autogebruik, inclusief de lancering van het eerste programma in Oost-Europa te Boekarest (MOSES), het stimuleren van lopen in stedelijke gebieden (PROMPT), informatieverspreiding over fietsstrategieën (VELOINFO) en de waarde van vrachtdistributiecentra (CITY FREIGHT).

promoting the notion of "urban governance".: studies and expertise on the reorganisation and improvement of public services; design and introduction of new urban management structures; introduction of indicators for evaluating the sustainability of local management; information campaigns and improved access to information for citizens; measures to involve citizens in the political decision-making process; exchanges of experiences and good practice; development of the European Union database on good practice in urban management.
verbetering van het bestuur: studies en onderzoek in verband met reorganisatie en verbetering van de openbare diensten, ontwerp en invoering van nieuwe structuren op het gebied van stedelijk beleid, invoering van indicatoren voor duurzaamheid op lokaal niveau, informatiecampagne en verbetering van de toegang tot de informatie voor de burger, maatregelen om de burger bij de politieke besluitvorming te betrekken, uitwisseling van ervaringen en van goede werkmethoden, ontwikkeling van een database van de Europese Unie inzake goede werkmethoden op het gebied van stedelijk beleid.

The research will therefore concern the network as a whole and each of its components: - "Strategic research for a trans-European multimodal network" the aim being to improve the compatibility of the various modes of transport and of the different national systems, by anticipating the development of mobility in Europe and ensuring infrastructure provision, while taking into account socio-economic constraints; - "Network optimization" in order to help to develop each individual transport mode, in particular to improve the efficiency and safety of the different modes of transport (rail, air, urban, road, maritime and inland waterway transport) and develop genuine transport chains.
In dit opzicht hebben de onderzoekwerkzaamheden tezelfdertijd betrekking op het algemene netwerk en op ieder onderdeel ervan: ". strategisch onderzoek met betrekking tot een transeuropees multimodaal net", gericht op de totstandbrenging van een "netwerk" (door de aansluiting van de verschillende vervoertakken onderling en tussen landen te verbeteren, door in te spelen op de ontwikkeling van de mobiliteit in Europa en door te zorgen voor de ontwikkeling van de infrastructuur), waarbij rekening wordt gehouden met sociaal- economische factoren; ". optimalisering van de netten", met als doel bij te dragen tot de ontwikkeling van iedere vervoertak afzonderlijk. Door de beoogde werkzaamheden moeten met name de efficiëntie en de veiligheid van de verschillende vervoertakken (spoor, lucht, stad, weg, zee en binnenvaart) worden verbeterd en moeten echte "vervoerketens" tot ontwikkeling komen.

As a result of technological innovations, objectives to be achieved will include the removal of obstacles to the compatibility of national railway systems and the circulation of high-speed trains throughout the Community; the establishment of a European air traffic management system; improvements to urban transport systems and traffic management; ecological traffic management and optimization of road transport (transport is the second biggest consumer of non-renewable energy and, unlike industry and households, its consumption levels are still on the increase), and the development of efficient, rapid and safe maritime transport.
Via technologische innovaties moeten derhalve doelstellingen worden verwezenlijkt als : het elimineren van de belemmeringen voor de compatibiliteit van de nationale spoorwegnetten en voor de hoge snelheidstreinen die op het hele grondgebied van de Gemeenschap moeten gaan rijden; de invoering van een systeem voor luchtverkeersleiding op Europese schaal; verbetering van de systemen voor stadsvervoer en verkeersregulering; een milieuvriendelijke regulering van het verkeer en optimalisatie van het wegvervoer (de vervoersector is de op een na grootste verbruiker van niet-duurzame energie en in tegenstelling tot de industrie en huishoudens blijft het verbruik hier stijgen) en de ontwikkeling van een efficiënte, snelle en veilige zeevaart.