Traduction de «european association automotive suppliers » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

European Association of Automotive Suppliers | CLEPA [Abbr.]
CLEPA | European Association of Automotive suppliers

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Road safety requires concerted actions by all the safety stakeholders: the European Commission, automotive and telecommunications industry and operators, equipment and service suppliers, motorway operators, road authorities, insurance companies, road safety and user organisations and others. In order to facilitate co-operation, the Commission will continue to support a joint platform for all the road safety stakeholders, the eSafety Forum.
De verkeersveiligheid maakt een gezamenlijke inspanning noodzakelijk van alle, bij de veiligheidsproblematiek betrokken spelers: Europese Commissie, automobielindustrie, telecommunicatiefabrikanten en -exploitanten, apparatuurleveranciers en dienstverleners, snelwegexploitanten, wegbeheerders, verzekeraars, verkeersveiligheids organisaties en consumentenbonden, e.a. Om de samenwerking te vergemakkelijken zal de Commissie steun blijven verlenen aan een gemeenschappelijk platform voor al deze organisaties: het eSafety Forum.

The Institute for Environment and Sustainability of the Commission's Joint Research Centre (JRC), as part of the JEC Consortium (consortium composed of the Commission's Joint Research Centre, the automotive manufacturers′ association for Research Development in Europe (EUCAR) and the oil companies′ European association of environment, health and safety in refining (CONCAWE)).
Het Instituut voor milieu en duurzaamheid van het Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek van de Commissie, als onderdeel van het JEC-consortium (samengesteld uit het Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek van de Commissie, de onderzoeksorganisatie van de Europese automobielindustrie (EUCAR) en de door de oliemaatschappijen opgerichte Europese vereniging voor milieu, gezondheid en veiligheid bij raffinage en distributie (CONCAWE)).

A number of European test centres have gained a lot of experience on performance testing of ICT based traffic safety and efficiency systems, and a comprehensive initiative can be started in close co-operation with the automotive industry, its suppliers, European Standards Organisations, Member States and EuroNCAP[20].
Een aantal Europese testlaboratoria beschikt over ruime ervaring op het gebied van het onderzoek naar op ICT gebaseerde verkeersveiligheids- en efficiëntiesystemen. In nauwe samenwerking met de automobielindustrie, haar toeleveranciers, de Europese normalisatie-instellingen, de lidstaten en EuroNCAP[20] kan een omvangrijk initiatief van start gaan.

This business case has to be developed jointly with all actors involved, the automobile manufacturers, equipment suppliers, motorway operators, telecommunication operators, service providers, automotive after-sales players, insurance industry, road safety and user organisations, road authorities, emergency service providers, Member States and the European Commission.
Dit model dient te worden ontwikkeld samen met alle betrokkenen, d.w.z. de autofabrikanten, apparatuurleveranciers, snelwegexploitanten, telecommunicatie-exploitanten, dienstverleners, garages, verzekeraars, verkeersveiligheidsorganisaties en consumentenbonden, wegbeheerders en hulpdiensten, alsmede de lidstaten en de Europese Commissie.

One out of four jobs in the private sector in the European Union is in manufacturing industry, and at least another one out of four is in associated services that depend on industry as a supplier or as a client.
De verwerkende industrie is goed voor een op de vier banen in de particuliere sector in de Europese Unie en minstens nog een op de vier is te vinden in de bijbehorende diensten die als leverancier of klant van de industrie afhankelijk zijn.

14:00–20:00: Road safety demonstrations in the Cinquantenaire park (organised by the European Association of Automotive Suppliers (CLEPA):
14:00–20:00: Verkeersveiligheidsdemonstraties in het Jubelpark (georganiseerd door de Europese vereniging van autotoeleveranciers (CLEPA):

Brussels, 30 September 2011- The European Commission has cleared under the EU Merger Regulation the proposed acquisition of Belgian wind turbine gearboxes manufacturer Hansen by ZF of Germany, a supplier to the automotive industry.
Brussel, 30 september 2011- De Europese Commissie heeft op grond van de EU-concentratieverordening de voorgenomen verwerving van de Belgische producent van tandwielkasten voor windturbines Hansen door het Duitse ZF, een toeleverancier van de auto-industrie, goedgekeurd.

The Council heard an oral presentation by the Commission on the follow-up to the Council conclusions of 14 November 1996 on the European Union automotive industry including components and parts suppliers.
De Raad luisterde naar een mondelinge presentatie van de Commissie over de follow-up van de conclusies van de Raad van 14 juni 1996 over de Europese motorvoertuigenindustrie, inclusief de leveranciers van onderdelen.

This workshop, organised at the initiative of the Presidency in cooperation with the Commission and the automotive industry, included certain topics discussed in the Commission's Communication on the European Automotive Industry and concentrated mainly on "component suppliers" and "the regulatory approach to the automotive sector".
Tijdens deze, op initiatief van het voorzitterschap en in samenwerking met de Commissie en de automobielindustrie georganiseerde, bijeenkomst zijn enkele thema's uit de mededeling van de Commissie over de Europese automobielindustrie besproken, terwijl vooral aandacht werd geschonken aan de thema's "leveranciers van onderdelen" en "aanpak van de reglementering voor de automobielsector".

10 - Council Resolution on realising the full potential of Small and Medium- Sized Enterprises, including micro-enterprises and the craft sector, through an integrated approach to improving the business environment and stimulating business support measures 11 SHIPBUILDING 17 COMPETITIVENESS POLICY Benchmarking the competitiveness of European Industry - Council conclusions 18 AUTOMOBILE INDUSTRY European Automotive Industry including components and parts suppliers - Council conclusions . 20 CHEMICAL INDUSTRY Council conclusions on an Industrial Competitiveness Policy for the European Chemical Industry 23 TEXTILE INDUSTRY The competitiveness of sub-contracting in the Textile and Clothing Industry in the European Union - Council conclusions 26 ITEM ADOPTED WITHOUT DISCUSSION Fisheries : Norway . I The Governments of the Member States and the European Commission were represented as follows: Belgium: Mr Jos CHABERT Minister for Finance, Budget, Civil Service and External Relations of the Government of the Brussels Capital Region Denmark: Ms Mimi JAKOBSEN Minister for Trade and Industry Germany: Mr Norbert LAMMERT Parliamentary State Secretary to the Federal Minister for Economic Affairs Greece: Ms Anna DIAMANTOPOULOU State Secretary for Development Spain: Mr José PIQUE i CAMPS Minister for Industry and Energy France: Mr Jean-Pierre RAFFARIN Minister for Small and Medium-Sized Undertakings, Trade and Craft Industries Ireland: Mr Richard BRUTON Minister for Enterprise and Employment Italy: Mr Pierluigi BERSANI Minister for Industry and for Craft Trades Luxembourg: Mr Jean-Marc HOSCHEIT Deputy Permanent Representative Netherlands: Mr Hans WIJERS Minister for Economic Affairs Austria: Mr Johann FARNLEITNER Federal Minister for Economic Affairs Portugal: Mr José PENEDOS State Secretary for Industry and Energy Finland: Mr Jan STORE Deputy Permanent Representative Sweden: Mr Peter NYGARDS State Secretary for Industry United Kingdom: Mr David BOSTOCK Deputy Permanent Representat ...
8 MIDDDEN- EN KLEINBEDRIJF - Derde meerjarenprogramma in de Europese Unie (1997-2000) 10 - Resolutie van de Raad betreffende de volledige ontplooiing van het potentieel van het midden- en kleinbedrijf, met inbegrip van micro-ondernemingen en de ambachtelijke sector, door middel van een geïntegreerde aanpak ter verbetering van het onder- nemingsklimaat en ter bevordering van steunmaatregelen voor ondernemingen 11 SCHEEPSBOUW 17 MEDEDINGINGSBELEID Benchmarking voor het concurrentievermogen van de Europese industrie - Raadsconclusies 18 AUTOMOBIELINDUSTRIE Europese motorvoertuigenindustrie inclusief de leveranciers van onderdelen - Raadsconclusies 20 CHEMISCHE INDUSTRIE Raadsconclusies betreffende een industrieel concurrentiebeleid voor de Europese chemische industrie 23 TEXTIELINDUSTRIE Het concurrentievermogen van de sector onderaanneming in de textiel- en kleding- industrie in de Europese Unie - Raadsconclusies 26 ZONDER DISCUSSIE AANGENOMEN PUNT Visserij : Noorwegen I De Regeringen van de Lid-Staten en de Europese Commissie waren als volgt vertegenwoordigd : België : de heer Jos CHABERT Minister van Financiën, Begroting, Openbaar Ambt en Externe Betrekkingen van de Brusselse Hoofdstedelijke Executieve Denemarken : mevrouw Mimi JAKOBSEN Minister van Handel en Industrie Duitsland : de heer Norbert LAMMERT Parlementair Staatssecretaris van Economische Zaken Griekenland : mevrouw Anna DIAMANTOPOULOU S t a a t s s e c r e t a r i s v a n Ontwikkelingssamenwerking Spanje : de heer José PIQUE i CAMPS Minister van Industrie en Energie Frankrijk : de heer Jean-Pierre RAFFARIN Minister van het Midden- en Kleinbedrijf, Handel en Ambacht Ierland : de heer Richard BRUTON Minister van Ondernemingszaken en Werkgelegenheid Italië : de heer Pierluigi BERSANI Minister van Industrie en Ambacht Luxemburg : de heer Jean-Marc HOSCHEIT Plaatsvervangend Permanent Vertegenwoordiger Nederland : de heer Hans WIJERS Minister van Economische Zaken Oostenrijk : de heer Johann FARNLEITNER Minist ...