Vertaling van "european bicycle manufacturers association " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

European Bicycle Manufacturers Association | EBMA [Abbr.]
EBMA [Abbr.]

European Bicycle Manufacturers Association | EBMA [Abbr.]
Associatie van Europese Rijwielfabrikanten | Europese Vereniging van rijwielfabrikanten

European Automobile Manufacturers' Association | ACEA [Abbr.] | EAMA [Abbr.]
Europese Federatie van Autoproducenten | Vereniging van Europese Automobielfabrikanten | ACEA [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The request was lodged by the European Bicycle Manufacturers Association (EBMA) on behalf of In Cycles — Montagem e Comercio de Bicicletas Lda., S.C. EUROSPORT DHS S.A. and MAXCOM Ltd, three Union producers of bicycles.
Dit verzoek werd ingediend door de European Bicycle Manufacturers Association (EBMA), namens In Cycles — Montagem e Comercio de Bicicletas, Lda, SC., EUROSPORT DHS SA en MAXCOM Ltd, drie producenten van rijwielen in de Unie.

The Institute for Environment and Sustainability of the Commission's Joint Research Centre (JRC), as part of the JEC Consortium (consortium composed of the Commission's Joint Research Centre, the automotive manufacturers′ association for Research Development in Europe (EUCAR) and the oil companies′ European association of environment, health and safety in refining (CONCAWE)).
Het Instituut voor milieu en duurzaamheid van het Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek van de Commissie, als onderdeel van het JEC-consortium (samengesteld uit het Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek van de Commissie, de onderzoeksorganisatie van de Europese automobielindustrie (EUCAR) en de door de oliemaatschappijen opgerichte Europese vereniging voor milieu, gezondheid en veiligheid bij raffinage en distributie (CONCAWE)).

[17] Commitments made by European (ACEA), Japanese (JAMA) and Korean (KAMA) automobile manufacturers' associations to reduce average new passenger car CO2 emissions, see COM(98)495final, COM(99)446 final, and Recommendations 1999/125/EC, 2000/304/EC, 2000/303/EC.
[17] Door de Europese (ACEA), Japanse (JAMA) en Koreaanse (KAMA) associaties van automobielconstructeurs aangegane verbintenissen tot verlaging van de gemiddelde CO2 -uitstoot van nieuwe personenauto's, zie COM(98)495 def., COM(99)446 def. en de Aanbevelingen 1999/125/EG, 2000/304/EG, 2000/303/EG.

The European Commission has expressed its support of the commitments made by the European Automobile Manufacturer's Association [34] (ACEA).
De Europese Commissie heeft haar steun betuigd aan de toezeggingen van de Europese vereniging van autofabrikanten (ACEA) [34].

The review was initiated following a substantiated request lodged by the European Bicycles Manufacturers Association (EBMA, the ‘applicant’) on behalf of Union producers representing a major proportion, in this case more than 25 %, of the Union production of bicycles.
Het nieuwe onderzoek werd geopend naar aanleiding van een nieuw onderbouwd verzoek dat was ingediend door de European Bicycle Manufacturers Association (EBMA, „de indiener van het verzoek”) namens producenten die samen een groot deel, in dit geval meer dan 25 %, van de totale productie van fietsen in de Unie voor hun rekening nemen.

The request was lodged on 13 April 2010 by the European Bicycle Manufacturers Association (EBMA) (‘the applicant’) on behalf of producers representing a major proportion, in this case more than 25 %, of the total Union production of bicycles.
Het verzoek werd op 13 april 2010 ingediend door de European Bicycle Manufacturers Association (EBMA) („de indiener van het verzoek”) namens producenten die samen een groot deel, in dit geval meer dan 25 %, van de totale productie van fietsen in de Unie voor hun rekening nemen.

The data in the request was collected from various bicycle-manufacturing associations in the Union.
De gegevens in het verzoek waren verzameld bij verschillende organisaties van rijwielproducenten in de Unie.

In 1998, the European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) adopted a commitment to reduce average emissions from new cars sold to 140 g CO/km by 2008 and, in 1999, the Japanese Automobile Manufacturers' Association (JAMA) and the Korean Automobile Manufacturers' Association (KAMA) adopted a commitment to reduce average emissions from new cars sold to 140 g CO/km by 2009.
In 1998 heeft de Europese federatie van autofabrikanten (ACEA) zich ertoe verbonden de gemiddelde emissies van nieuwe auto's te beperken tot 140 g CO/km tegen 2008, en in 1999 zijn de Japanse federatie van autofabrikanten (JAMA) en de Koreaanse federatie van autofabrikanten (KAMA) de verbintenis aangegaan om de gemiddelde emissies van nieuwe auto's te doen dalen tot 140 g CO/km tegen 2009.

[3] Commitments have been made by the European (European Automobile Manufacturers Association - ACEA) the Japanese (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA) and Korean(Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA) automobile associations.
[3] Er zijn verbintenissen van de Europese (Europese vereniging van autofabrikanten - ACEA), de Japanse (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA) en de Koreaanse (Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA) vereniging van autofabrikanten.

The voluntary commitments undertaken by the European, Japanese and Korean car manufacturers associations relate to a target of 140 g CO2/km by 2008 or 2009.
De Europese, Japanse en Koreaanse verenigingen van autofabrikanten hebben zich er vrijwillig toe verbonden de CO2-uitstoot van auto’s te beperken tot 140 g/km in 2008/2009.