Traduction de «felt roll » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

spiral felt roll | spiral felt spreader roll | worm felt roll
spreidrol voorzien van een spiraal

felt roll
viltgeleiderol

felt alignment roll | felt-guide roll
viltstuurrol

applying asphalt roll roofing | asphalt roll roofing applying | apply roll roofing | apply roofing felt
rollen dakbedekking aanbrengen

alter thread rolling machine die blocks | change thread rolling machine die blocks | adjust rolling slide | vary thread rolling machine die blocks
rolbaan afstellen

post rolls of a straightening press | stand straightening rolls | locate straightening rolls | position straightening rolls
richtwalsen plaatsen

A rare genetic neurodegenerative disorder with characteristics of severe, persistent hypotonia (presenting at birth or in early infancy), severe global developmental delay (with poor or absent speech, difficulty or inability to roll, sit or walk), pr
hypotonie, spraakstoornis, ernstige cognitieve achterstand-syndroom

Vibration felt on the chest wall, either by examiner or subjective
fremitus

Felt faint
voorgeschiedenis met zich flauw voelen

Occupant of railway train or railway vehicle injured in collision with or hit by rolling stock
inzittende van trein of spoorwegvoertuig gewond bij botsing met of geraakt door rollend materieel

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Going back to the Arsenis report, on Amendment 25, one of my colleagues over there requested a roll-call vote because he felt it was important.
Met betrekking tot artikel 25 van het verslag-Arsenis heeft een van mijn collega's om een hoofdelijke stemming gevraagd omdat hij dat belangrijk vond.

On the other hand, Member States felt that the way information about the rolling work programme and individual actions is shared between the Commission and the Member States could be improved.
Anderzijds waren de lidstaten van mening dat de manier waarop de lidstaten en de Commissie gezamenlijk gebruik maken van informatie over het lopende werkprogramma en afzonderlijke acties in aanmerking komt voor verbetering.

Covering materials (for roofs in particular) in rolls or in the form of plates or sheets, whether or not cut to size or shape in a special manner (such as shingles or shingle-board), consisting of a base of paper or roofing felt, whether or not impregnated with asphalt or a similar product, but coated on both sides with a layer of that material or immersed in the same material, whether or not coated with mineral substances (sand, slate debris, stones, etc.), or with one side covered by a thin layer of metal (copper or aluminium in particular), shall fall within Common Customs Tariff heading No:
Bedekkingsmateriaal ( in het bijzonder dakbedekking ) op rollen , in platen of in bladen , eventueel in bijzondere vorm gesneden ( zoals " shingles " of " schindels " ) , bestaande uit een drager van viltpapier of van vilt karton , die - al dan niet na impregneren met asfalt ( of een soortgelijk produkt ) - aan beide zijden is bedekt met een laag asfalt ( of een soortgelijk produkt ) , dan wel daarmede geheel is omgeven , ook indien dit bedekkingsmateriaal is bestrooid met minerale stoffen ( zand , steenslag , enz . ) of aan één zijde is bedekt met een dunne laag metaal ( in het bijzonder koper of aluminium ) , wordt in het gemeenschappelijk douanetarief ingedeeld onder :

To achieve that aim, the Directive lays down the criteria and procedures necessary for the adoption of the technical specifications for interoperability, in particular as regards the structural sub-systems (infrastructures, energy, supervision, control/signalling and rolling stock). From the point of view of infrastructure, high-speed lines should consist of: - lines specially built for high speed equipped for speeds generally equal to or greater than 250 km/h; - lines specially upgraded for high speed equipped for speeds of the order of 200 km/h; - lines specially upgraded for high speed which are of a special nature on account of topographical, relief or urban environment difficulties on which the speed must be adapted on a case-by-case basis. From the point of view of rolling stock, high-speed advanced-technology trains should be designed in such a way as to guarantee safe, uninterrupted travel: - at a speed of at least 250 km/h on the lines specially built for high speed, while allowing speeds in excess of 300 km/h in appropriate circumstances; - at a speed of the order of 200 km/h on specially upgraded existing lines; - at the highest possible speed on other lines. Once formally adopted, the common position will be forwarded to the European Parliament under the cooperation procedure. ROAD TRANSPORT USE OF VEHICLES HIRED WITHOUT DRIVERS FOR THE CARRIAGE OF GOODS BY ROAD The Council held a policy debate on the proposal for a Directive on the use of vehicles hired without drivers for the carriage of goods by road, which is intended to take the place of Directive 86/647/EEC in force at present. This Directive allows carriers to use vehicles hired without drivers which are registered in the Member States in which they are established for the purpose of national traffic and traffic between Member States. The Member States may, however, prohibit their own carriers for own account from hiring vehicles weighing more than six tonnes. The Commission proposal is also i ...
Met het oog daarop bevat de richtlijn de nodige criteria en procedures voor het vaststellen van technische interoperabiliteitsspecificaties met name voor wat betreft de structurele subsystemen (infrastructuur, energie, controle, besturing/seingeving en rollend materieel Wat de infrastructuur betreft, dienen de hoge-snelheidslijnen te omvatten : - de speciaal voor hoge snelheid aangelegde lijnen, uitgerust voor snelheden die gewoonlijk ten minste 250 km/h bedragen ; - de lijnen die speciaal zijn aangepast voor hoge snelheid, uitgerust voor snelheden van ca. 200 km/h ; - de speciaal voor hoge snelheid aangepaste lijnen met een specifiek karakter vanwege topografische moeilijkheden, het reliëf of de stedelijke omgeving, waarvan de snelheid per geval moet worden aangepast. Wat het rollend materieel betreft, moeten de technologisch geavanceerde hoge-snelheidstreinen zo zijn ontworpen dat een veilige en ononderbroken dienst wordt gegarandeerd : - bij een snelheid van ten minste 250 km/h op speciaal voor hoge snelheid aangelegde lijnen, waarbij in passende omstandigheden snelheden van meer dan 300 km/h mogelijk zijn ; - bij een snelheid van ca. 200 km/h op speciaal aangepaste bestaande lijnen ; - bij de hoogst mogelijke snelheid op de overige lijnen. Zodra het gemeenschappelijk standpunt formeel is aangenomen, zal het in het kader van de samenwerkingsprocedure aan het Europees Parlement worden toegezonden. WEGVERVOER GEBRUIK VAN GEHUURDE VOERTUIGEN ZONDER BESTUURDER VOOR HET VERVOER VAN GOEDEREN OVER DE WEG De Raad hield een oriënterend debat over het voorstel voor een richtlijn betreffende het gebruik van gehuurde voertuigen zonder bestuurder voor het vervoer van goederen over de weg, die de momenteel vigerende Richtlijn 84/647 moet vervangen. Krachtens deze richtlijn kunnen vervoerders in het nationale vervoer en voor het vervoer tussen Lid-Staten gehuurde voertuigen zonder bestuurder gebruiken die in de Lid-Staat van vestiging van die vervoerders zijn ingeschreven. ...