It applies to new vehicle types approved after 1 October 1998 and sets out a new test procedure which, when fully implemented, will more realistically represent typical frontal-impact accidents and should ensure a reasonable level of resistance in the case of such impact.
De richtlijn is van toepassing op nieuwe typen voertuigen die na 1 oktober 1998 zijn goedgekeurd en er wordt een nieuwe testprocedure in omschreven die, eenmaal volledig uitgevoerd, een realistischer nabootsing van een typische frontale botsing zal zijn en een redelijk weerstandsniveau zal garanderen in het geval van een dergelijk ongeval.