Traduction de «gate network » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

gate array | gate network | user-programmable gate array
gate array

casette slide gate valve | slide gate nozzle | slide gate valve | sliding gate nozzle | sliding gate valve
panschuif | schuif

alteration gate | disjunction gate | INCLUSIVE-OR element | INCLUSIVE-OR gate | OR element | OR gate | union gate
disjunctie-element | logische som | OF-poort | OF-schakeling

transmission network [ broadcasting network | data-transmission network | Euronet | telecommunications network | Transpac | Communication networks(ECLAS) | telecommunication lines(UNBIS) ]
transmissienet [ Euronet | net voor datatransmissie | telecommunicatienet | Transpac ]

transport network [ link road ]
transportnetwerk [ verbindingsweg ]

create professional network | developing professional network | develop pro network | develop professional network
een professioneel netwerk ontwikkelen

mobile communication [ mobile communications network | mobile communications system | mobile network | mobile network operator | mobile phone operator | mobile telephone network | mobile telephony | [http ...]
mobiele communicatie [ exploitant van een mobiel netwerk | mobiel communicatiesysteem | mobiele telefonie | mobieletelefoniebedrijf | mobilofoonnet ]

create a musical network | developing an artistic network | develop an artistic network | develop artistic networking
artistiek netwerk ontwikkelen

develop network of education | establish an educational network | establish a network of education | establish educational network
educatief netwerk oprichten | onderwijsnetwerk oprichten

Computer network router
computernetwerk-router

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The European route network should be designed to optimise routings from a gate-to-gate perspective in all phases of flight taking in particular into account flight efficiency and environmental aspects.
Het Europese routenetwerk moet zodanig worden ontworpen dat de routes vanuit gate-to-gate-perspectief worden geoptimaliseerd in alle vluchtfasen, waarbij met name rekening wordt gehouden met de efficiëntie van de vluchten en met milieuaspecten.

to enable the use of operating restrictions in accordance with the Balanced Approach so as to achieve the sustainable development of the airport and air traffic management network capacity from a gate-to-gate perspective.
de toepassing van exploitatiebeperkingen mogelijk te maken overeenkomstig de evenwichtige aanpak, met het oog op een duurzame ontwikkeling van de luchthaven en van de capaciteit van het netwerk voor luchtverkeersbeheer vanuit gate-to-gate-perspectief.

The performance scheme should address air navigation services through a gate-to-gate approach, including en route and terminal air navigation services with a view to improving the overall performance of the network.
De prestatieregeling moet luchtvaartnavigatiediensten volgens een gate-to-gateprincipe benaderen, met inbegrip van en-route- en naderingsnavigatiediensten, zodat de prestaties van het hele netwerk kunnen worden verbeterd.

to enable selection of the most cost-effective noise mitigation measures, taking account of health, economic and social aspects, in accordance with the Balanced Approach so as to achieve the sustainable development of the airport and air traffic management network capacity from a gate-to-gate perspective.
het mogelijk te maken de meest kosteneffectieve geluidsbeperkende maatregelen te kiezen, rekening houdende met gezondheids- en sociaal-economische aspecten, overeenkomstig de evenwichtige aanpak, met het oog op de duurzame ontwikkeling van de luchthaven en van de capaciteit van het netwerk voor luchtverkeersbeheer vanuit gate-to-gate-perspectief.

(b) to enable selection of the most effective noise mitigation measures, taking account of both the health and the economic aspects, in accordance with the Balanced Approach so as to achieve the sustainable development of the airport and air traffic management network capacity from a gate-to-gate perspective.
(b) het mogelijk te maken de meest effectieve geluidsbeperkende maatregelen te kiezen, rekening houdend zowel met gezondheidsaspecten als met economische aspecten, overeenkomstig de evenwichtige aanpak, met het oog op de duurzame ontwikkeling van de luchthaven en van de capaciteit van het netwerk voor luchtverkeersbeheer vanuit gate-to-gate-perspectief.

(b) to enable selection of the most cost-effective noise mitigation measures in accordance with the Balanced Approach so as to achieve the sustainable development of the airport and air traffic management network capacity from a gate-to-gate perspective.
((b) het mogelijk te maken de meest kosteneffectieve geluidsbeperkende maatregelen te kiezen, overeenkomstig de evenwichtige aanpak, met het oog op de duurzame ontwikkeling van de luchthaven en van de capaciteit van het netwerk voor luchtverkeersbeheer vanuit gate-to-gate-perspectief.

(b) to enable selection of the most effective noise mitigation measures, taking account of both health and economic aspects, in accordance with the Balanced Approach so as to achieve the sustainable development of the airport and air traffic management network capacity from a gate-to-gate perspective.
(b) het mogelijk te maken de meest effectieve geluidsbeperkende maatregelen te kiezen, rekening houdend met zowel gezondheidsaspecten als economische aspecten, overeenkomstig de evenwichtige aanpak, met het oog op de duurzame ontwikkeling van de luchthaven en van de capaciteit van het netwerk voor luchtverkeersbeheer vanuit gate-to-gate-perspectief.

The performance scheme should address air navigation services in a gate-to-gate approach including airports with a view to improving the overall performance of the network.
De prestatieregeling moet luchtvaartnavigatiediensten volgens een gate-to-gateprincipe, met inbegrip van luchthavens, benaderen om de algemene prestaties van het netwerk te verbeteren.

Additional measures may well need to be developed, such as the extension of the performance scheme to airports in accordance with a true gate-to-gate approach and the management of investments to ensure the contribution of SESAR deployment to the performance of the SES as a network.
Er moeten eventueel aanvullende maatregelen worden ontwikkeld, zoals de uitbreiding van de prestatieregeling naar luchthavens, in overeenstemming met een echte gate-to-gate-benadering, en het beheer van investeringen om ervoor te zorgen dat de operationalisering van SESAR bijdraagt aan de prestaties van het gemeenschappelijk Europees luchtruim als een netwerk.