Traduction de «heavy fuel oil residual » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

heavy fuel oil residual
bijproduct van zware olie

fuel oil [ domestic fuel oil | heavy fuel oil ]
stookolie [ huisbrandolie | lichte stookolie | zware stookolie ]

heavy fuel oil | HFO [Abbr.]
zware stookolie

fuel oil | heavy oil | low gravity oil
zware olie

marine fuel [ marine diesel fuel | marine distillate fuel | marine gas oil | marine residual fuel | MGO ]
scheepsbrandstof [ destillaatbrandstof voor de scheepvaart | dieselolie voor de scheepvaart | gasolie voor de scheepvaart | residuale stookolie voor de scheepvaart ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Fuel oils (for example light, medium, heavy fuel oil, bitumen)
Stookolie (bijvoorbeeld lichte, middelzware, zware stookolie, bitumen)

Crude oil is processed into distilled fuels such as petrol and diesel, and residues such as heavy fuel oil and bitumen.
Ruwe olie vormt de grondstof waaruit distillaten zoals benzine en diesel en residuen zoals zware stookolie en bitumen worden verkregen.

For oil products used by autoproducers, quantities must be reported from the following energy products: crude oil, NGL, refinery gas, LPG, naphtha, kerosene type jet fuel, other kerosene, gas/diesel (distillate fuel oil), heavy fuel oil, bitumen (including orimulsion), petroleum coke and other oil products.
De hoeveelheden aardolieproducten die door zelfopwekkers worden gebruikt, moeten worden opgegeven voor de volgende energieproducten: ruwe aardolie, NGL, raffinaderijgas, LPG, nafta, reactiemotorbrandstof van het kerosinetype, andere kerosine, gasolie/dieselolie, zware stookolie, bitumen (met inbegrip van orimulsion), petroleumcokes en andere aardolieproducten.

All residual (heavy) fuel oils (including those obtained by blending).
Alle overblijvende (zware) stookoliën (inclusief die verkregen door menging).

—for a reduction in the rate of taxation on heavy fuel oil to encourage the use of more environmentally friendly fuels; this reduction shall be specifically linked to sulphur content and the rate of duty charged on heavy fuel oil must correspond to the minimum rate of taxation on heavy fuel oil as provided for in Community law.
—voor een verlaagd accijnstarief voor zware stookolie om het gebruik van milieuvriendelijker brandstoffen aan te moedigen; deze verlaging wordt specifiek gekoppeld aan het zwavelgehalte en de accijns mag niet lager zijn dan het minimumbelastingtarief voor zware stookolie dat in de Gemeenschapswetgeving is vastgesteld.

for a reduction in the rate of taxation on heavy fuel oil to encourage the use of more environmentally friendly fuels; this reduction shall be specifically linked to sulphur content and the rate of duty charged on heavy fuel oil must correspond to the minimum rate of taxation on heavy fuel oil as provided for in Community law.
voor een verlaagd accijnstarief voor zware stookolie om het gebruik van milieuvriendelijker brandstoffen aan te moedigen; deze verlaging wordt specifiek gekoppeld aan het zwavelgehalte en de accijns mag niet lager zijn dan het minimumbelastingtarief voor zware stookolie dat in de Gemeenschapswetgeving is vastgesteld.

The categories of heavy grades of oil are heavy fuel oil, heavy crude, used oil and bitumen and tar.
De zware oliesoorten waar het om gaat zijn zware stookolie, zware ruwe olie, afgewerkte olie en bitumen en teer.

Heavy grades of oil : heavy fuel oil, heavy crude oil, waste oils, bitumen and tar
Zware oliesoorten : zware stookolie, zware ruwe olie, afvaloliën, bitumen en teer

Denmark to apply a differentiated rate of excise duty, from 1 February 2002 to 31 January 2008, to heavy fuel oil and heating oil used by certain firms, subject to a maximum reduction of EUR 0,0095 per kg on heavy fuel oil and EUR 0,008 per litre on heating oil; (5821/02)
- Denemarken gemachtigd wordt om van 1 februari 2002 tot en met 31 januari 2008 een gedifferentieerd accijnstarief toe te passen op door bepaalde ondernemingen gebruikte zware stookolie en huisbrandolie, waardoor een verlaging van ten hoogste 0,0095 euro per kg voor zware stookolie en 0,008 euro per liter voor huisbrandolie mogelijk wordt (doc. 5821/02);

The main purpose of the Directive is to extend the scope of Directive 1999/32/EC, which lays down the maximum permitted sulphur content of heavy fuel oil, gas oil and marine gas oil used in the Community, to all petroleum-derived liquid fuels used on board ships operating in Member States' waters.
De richtlijn strekt voornamelijk tot uitbreiding van de werkingssfeer van Richtlijn 1999/32/EG, waarbij het maximaal toegestane zwavelgehalte van in de Gemeenschap gebruikte zware stookolie, gasolie en gasolie voor de zeescheepvaart wordt vastgesteld tot alle uit aardolie verkregen brandstoffen aan boord van schepen die in de wateren van de lidstaten opereren.