Vertaling van "hit by railway rolling stock " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Hit by railway rolling stock
geraakt door rollend spoorwegmateriaal

Luxembourg Protocol to the Convention on International Interests in Mobile Equipment on Matters specific to Railway Rolling Stock | Luxembourg Rail Protocol | Rail Protocol | Railway Protocol
Protocol bij het Verdrag inzake internationale zakelijke rechten op mobiel materieel betreffende voor rijdend spoorwegmaterieel specifieke aangelegenheden | Protocol voor rijdend spoorwegmaterieel

railway rolling stock
rollend materieel | rollend spoorwegmaterieel | spoorwegmaterieel

Convention for the Establishment of a European Company for the Financing of Railway Rolling Stock (EUROFIMA)
Verdrag nopens de oprichting van de Eurofima , Europese Maatschappij tot financiering van spoorwegmaterieel

Occupant of railway train or railway vehicle injured in collision with or hit by rolling stock
inzittende van trein of spoorwegvoertuig gewond bij botsing met of geraakt door rollend materieel

rail rolling stock assembly operator | railway stock engineer | rolling stock electronic equipment installer | rolling stock engineering technician
monteur elektrische railvoertuigen | monteur rollend materieel | monteur onderhoud rollend materieel | technicus rollend materieel

examine rolling stock documentation | look closely at railway vehicles documentation | check rolling stock documentation | monitor railway vehicles documentation
documentatie van spoorwegvoertuigen controleren | documenten van spoorwegvoertuigen controleren

Occupant of streetcar injured in collision with or hit by rolling stock
inzittende van tram gewond bij botsing met of gewond geraakt door rollend materieel

Hit by rolling stock
geraakt door spoorwegvoertuig

Crushed by rolling stock - railway employee
verpletterd door rollend materiaal - spoorwegwerknemer

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

– having regard to the Protocol to the Convention on International Interests in Mobile Equipment on Matters specific to Railway Rolling Stock, adopted in Luxembourg on 23 February 2007 ,
– gezien het Protocol bij het Verdrag inzake internationale zekerheden op mobiel materieel betreffende voor rijdend spoorwegmaterieel specifieke aangelegenheden, vastgesteld te Luxemburg op 23 februari 2007 ,

Railway rolling stock – locomotives, coaches and multiple units – is very expensive, but its cost can be written off over an operational life of 30 – 40 years or longer.
Rollend spoorwegmaterieel (locomotieven, wagons en treinstellen) is zeer duur, maar de kosten kunnen worden afgeschreven over een levensduur van 30 tot 40 jaar, of zelfs langer.

The Rail Protocol creates a register of international interests in railway rolling stock and is complementary to the European Vehicle Identification Numbering system adopted under the Railway Interoperability Directive.
Het Protocol voor rijdend spoorwegmaterieel voorziet in een register voor internationale zekerheden op mobiel materieel en vormt een aanvulling bij het Europees nummeringssysteem van rijtuigen, dat is vastgesteld in het kader van de richtlijn spoorweginteroperabiliteit.

– having regard to the Protocol to the Convention on International Interests in Mobile Equipment on Matters specific to Railway Rolling Stock, adopted in Luxembourg on 23 February 2007,
– gezien het Protocol bij het Verdrag inzake internationale zekerheden op mobiel materieel betreffende voor rijdend spoorwegmaterieel specifieke aangelegenheden, vastgesteld te Luxemburg op 23 februari 2007,

on the draft Council decision on the approval, on behalf of the European Union, of the Protocol to the Convention on International Interests in Mobile Equipment on Matters specific to Railway Rolling Stock, adopted in Luxembourg on 23 February 2007
over het ontwerp van besluit van de Raad inzake de goedkeuring namens de Europese Unie van het Protocol bij het Verdrag inzake internationale zekerheden op mobiel materieel betreffende voor rijdend spoorwegmaterieel specifieke aangelegenheden, vastgesteld te Luxemburg op 23 februari 2007

The scope of the Convention also covers railway rolling stock and space assets. However, it is particularly aircraft equipment serving as security which, in the event of a situation against which security is provided occurring, is frequently beyond the reach of the banks that have supplied credit (collapse of Sabena and Swissair).
Weliswaar valt ook rijdend spoorwegmaterieel en ruimtevaartmaterieel onder het verdrag, maar in voorkomend geval ontsnapt juist luchtvaartmaterieel dat als garantie dient veelal aan de greep van de banken die daarvoor kredieten hebben verstrekt (SABENA- en Swissair-debacle).

Mobile equipment on matters specific to railway rolling stock
Specifieke vraagstukken in verband met rollend materieel voor de spoorwegen

Mobile equipment on matters specific to railway rolling stock IV
Specifieke vraagstukken in verband met rollend materieel voor de spoorwegen IV

The RTD activities proposed will be aimed at developing, on a shared-costs basis, not only these future materials (synthesis materials, superconducting alloys, composites, "intelligent" materials) but also new related technologies (molecular engineering, "nanotechnologies", waste recycling, etc. - Advanced propulsion technologies. Research will be conducted in the aircraft, motor vehicle, railway rolling stock and shipbuilding sectors in order to develop new and more efficient and environment-frendly propulsion and transmission systems. For example, lighter engines, energy-storage systems and new braking techniques will be developed. - Research concerning standards, measurement and testing. The relevant Community activities will be aimed at harmonizing measurement systems and standards needed for the smooth functioning of society. The research in question will also provide a scientific database essential for the application of Community directives and regulations, particularly concerning foodstuffs, the environment and safety at the workplace. There will also be flanking measures in order to enhance the spin-offs from the programme, especially for SMEs. Total estimated budget: ECU 1 575 million 3. Environment Environmental protection is one of the major concerns of the present day. Arguably the challenge of the twenty first century will be to organize all human activities in accordance with the principles of sustainable development.
De voorgestelde OTO-activiteiten zijn niet alleen gericht op de ontwikkeling van deze materialen van de toekomst (kunststoffen, supergeleidende legeringen, composieten, "intelligente" materialen) maar ook van de daarmee gepaard gaande nieuwe technologieën (moleculaire technieken, "nano-technologie", recycling van afvalstoffen, enz). - Geavanceerde aandrijvingstechnologie. Er moet onderzoek worden verricht in de sectoren luchtvaart, auto-industrie, spoorwegmateriaal en scheepsbouw om nieuwe aandrijf- en transmissiesystemen te ontwikkelen die krachtiger en milieuvriendelijker zijn. Zo moeten bij voorbeeld lichtere motoren, energie-opslagsystemen of nieuwe remtechnieken worden ontwikkeld. - Onderzoek in verband met normalisatie en meet- en testmethoden. De werkzaamheden van de Gemeenschap hebben tot doel de meet-, normalisatie- en ijksystemen te harmoniseren die onontbeerlijk zijn voor een goed functionerende samenleving. Dergelijk onderzoek levert tevens de nodige wetenschappelijke gegevens voor de toepassing van de communautaire richtlijnen en verordeningen, met name inzake levensmiddelen, het milieu en veiligheid op de werkplaats. Ook begeleidende maatregelen worden genomen ten einde de effecten van het programma te vergroten, met name voor het MKB. Totaal geraamd budget : 1.575 miljoen ecu. 3. Milieu Milieubescherming is de een van de belangrijkste vraagstukken van onze tijd. Terecht : ligt de grote uitdaging voor volgende eeuw niet in de integratie van alle menselijke activiteiten in een duurzame, milieubewuste ontwikkeling ?

The Council authorised the Commission to open negotiations for the adoption of a Protocol to the Convention on International Interests in Mobile Equipment on Matters specific to Railway Rolling Stock, under the joint auspices of UNIDROIT and the Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail (OTIF).
De Raad heeft de Commissie gemachtigd onder de gezamenlijke auspiciën van UNIDROIT en de Intergouvernementele Organisatie voor het Internationale Spoorwegvervoer (OTIF) onderhandelingen te openen met het oog op de aanneming van een protocol betreffende specifieke vraagstukken in verband met rollend materieel voor de spoorwegen bij het Verdrag inzake internationale zekerheidsrechten voor mobiel materieel.