Traduction de «ile » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Ile-de-France [ Paris Region ]
Île-de-France [ regio Parijs ]

system of exchange of information on local employment initiatives | ILE [Abbr.]
stelsel voor uitwisseling van informatie over plaatselijke werkgelegenheidsinitiatieven | ILE [Abbr.] | SEI [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

1. Expresses its deep condolences to the victims of the recent terrorist attacks in Paris, in the Ile-de-France region and across the world, and to their families;
1. spreekt zijn diepe medeleven uit met de slachtoffers van de recente terroristische aanslagen in Parijs, in de regio Ile-de-France en in de rest van de wereld, alsook met hun families;

5. Notes that the redundancies at Air France are expected to have a negative impact on the Île-de-France region, which is also faced with another mass redundancy as the Peugeot Citroën Automobile (PSA) production plant in Aulnay is being closed entirely in 2014;
5. merkt op dat de ontslagen bij Air France naar verwachting negatieve gevolgen zullen hebben voor de regio Île-de-France, die bovendien geconfronteerd wordt met nog andere massaontslagen bij Peugeot Citroën Automobile (PSA), waar de productie-eenheid in Aulnay in 2014 volledig wordt gesloten;

2.5.1. Interconnection between Grande Ile (FR) and Piossasco (IT) [currently known as Savoie-Piemont project] || 2019 Permitting FR Construction IT
2.5.1. Interconnectie tussen Grande Ile (FR) en Piossasco (IT) [op dit moment bekend als Savoie-Piemonte-project] || 2019 Vergunningsfase FR Bouw IT

- COM(2014)0560 proposes an EGF contribution of EUR 12 704 605 for active labour market measures in order to facilitate the re-integration of 6 120 workers made redundant in the manufacture of motor vehicles, trailers and semi-trailers Peugeot Citroën Automobiles (PSA), in the regions of Ile de France and Bretagne, France.
- COM(2014)0560 behelst een voorstel voor de beschikbaarstelling van middelen uit het EFG ter hoogte van 12 704 605 EUR voor actieve arbeidsmarktmaatregelen om 6 120 werknemers die zijn ontslagen bij de fabrikant van auto's, aanhangwagens en opleggers Peugeot Citroën Automobiles (PSA) in de regio's Ile de France en Bretagne in Frankrijk, te helpen bij hun terugkeer naar de arbeidsmarkt.

From information provided by France and Italy, it appears that Picardie (département de l'Aisne) and Ile de France (communes de Citry, Nanteuil-sur-Marne et Saâcy-sur-Marne) and Apulia are free from Grapevine flavescence dorée MLO, and they fulfil the conditions set out in point (h) of Article 2(1) of Directive 2000/29/EC for the establishment of a protected zone with respect to that harmful organism.
Uit door Frankrijk en Italië verstrekte gegevens blijkt dat Picardië (departement Aisne) en Île de France (gemeenten Citry, Nanteuil-sur-Marne en Saâcy-sur-Marne) en Puglia vrij zijn van Grapevine flavescence dorée MLO en voldoen aan de voorwaarden van artikel 2, lid 1, onder h), van Richtlijn 2000/29/EG voor de instelling van een beschermd gebied ten aanzien van dat schadelijke organisme.

4. Notes that redundancies targeted by this application affect 10 regions in France, most of which are situated in the northern half of the territory, however, the voluntary departures mostly affect Brittany (32 % of voluntary redundancies), Ile-de-France (25 %) and Franche-Comté (13 %);
4. merkt op dat de gedwongen ontslagen waarop deze aanvraag betrekking heeft, gevallen zijn in 10 Franse regio's die zich grotendeels in de noordelijke helft van het land bevinden, maar dat het vrijwillig vertrek voornamelijk Bretagne (32%), Île-de-France (25%) en Franche-Comté (13%) betreft;

It is permitted for the height of the platform to be 920 mm above the running surface for Ile-de-France network.
De perronhoogte mag voor het spoorwegnet in Ile-de-France 920 mm boven spoorstaaf zijn.

Specific case France (Ile de France network only)
Specifiek geval Frankrijk (Uitsluitend Île-de-France netwerk)

- Régie autonome des transports parisiens, Société nationale des chemins de fer français and other entities providing transport services on the basis of an authorisation granted by the Syndicat des transports d'Ile-de-France, pursuant to Order No 59-151 of 7 January 1959 as amended and the Decrees implementing it with regard to the organisation of passenger transport in the Ile-de-France region.
- De Régie autonome des transports parisiens, de Société nationale des chemins de fer français en andere diensten die vervoersdiensten verlenen op basis van een machtiging die hun verleend is door het Syndicat des transports d'Ile-de-France krachtens Ordonnantie nr.59-151 van 7 januari 1959, als gewijzigd, en de bijbehorende décrets d'application relatifs à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France.

Régie autonome des transports parisiens, Société nationale des chemins de fer français and other entities providing transport services on the basis of an authorisation granted by the Syndicat des transports d'Ile-de-France, pursuant to Order No 59-151 of 7 January 1959 as amended and the Decrees implementing it with regard to the organisation of passenger transport in the Ile-de-France region.
De Régie autonome des transports parisiens, de Société nationale des chemins de fer français en andere diensten die vervoersdiensten verlenen op basis van een machtiging die hun verleend is door het Syndicat des transports d'Ile-de-France krachtens Ordonnantie nr.59-151 van 7 januari 1959, als gewijzigd, en de bijbehorende décrets d'application relatifs à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France.