Traduction de «liaise with coach companies » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

liaise with coach companies | liaise with providers of guest facilities | liaise with guest facilities providers | liaise with guest facility providers
communiceren met accommodatie- en vervoersaanbieders | accommodatie en vervoer regelen | communiceren met hotels busbedrijven en restaurants

liaise between the customer and various transportation services | perform liaison activities with transport services on behalf of the client | liaise between the client and various transportation services | liaise with transportation companies on behalf of the customer
contacten leggen tussen de klant en verschillende vervoersdiensten | contacten onderhouden tussen de klant en verschillende vervoersdiensten

conduct communication processes with transportation companies | make connections with transportation companies | develop networks with transportation companies | liaise with transportation companies
contacten leggen met transportbedrijven | contacten onderhouden met transportbedrijven | contacten leggen met vervoersbedrijven | contacten onderhouden met vervoersbedrijven

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

the Commission: has established Market Access Teams in key export markets bringing together Member States’ trade councillors and EU business organisations, which will help to improve SMEs’ information on trade barriers markets outside the EU will actively seek the opening up of third countries markets, in particular in developed and advanced developing economies, through WTO negotiations and bilateral agreements will in particular seek the opening up of non-EU countries’ procurement markets, which should lead to mutual and reciprocal benefits, through its bilateral and multilateral negotiations (WTO Government Procurement Agreement), in particular with fast-growing countries will promote trade facilitation both in the context of the WTO and in bilateral negotiations will continue to facilitate EU SMEs’ access to the markets of candidate and other neighbourhood countries, in particular through the Enterprise Europe Network and by promoting the “Think Small First” principle in these countries, including through exchanges of good practice based on the European Charter for Small Enterprises and the SBA intends to establish European Business Centres in 2009 in selected markets, starting with the fast-growing economies of India and China intends to launch a ‘Gateway to China’ scheme, focusing on establishing an Executive Training Programme in China to enable European SMEs to be more competitive in the Chinese market by 2010. the Member States are invited to: encourage coaching of SMEs by large companies in order to bring them to international markets.
De Commissie: heeft voor de belangrijkste exportmarkten markttoegangsteams gevormd, met deelname van handelsraden van de lidstaten en organisaties van het Europese bedrijfsleven, om het mkb beter te informeren over de handelsbarrières op markten buiten de EU; zal trachten de markten van derde landen te openen, met name in ontwikkelde landen en meer gevorderde ontwikkelingslanden, door middel van onderhandelingen in de WTO en bilaterale overeenkomsten; zal in het bijzonder trachten door bilaterale en multilaterale onderhandelingen (de WTO-overeenkomst inzake overheidsopdrachten) de markten voor overheidsopdrachten in derde landen, met name snelgroeiende landen, te openen; zal streven naar vereenvoudiging van het handelsverkeer, met name in het kader van de WTO en in bilaterale overeenkomsten; zal de toegang van het Europese mkb tot de markten in kandidaat-lidstaten en andere nabuurschapslanden blijven vergemakkelijken, met name door middel van het Enterprise Europe Network en promotie van het principe "denk eerst klein" in deze landen en ook door uitwisseling van goede praktijken op basis van het Europees Handvest voor kleine bedrijven en de "Small Business Act"; zal in 2009 op bepaalde markten Europese bedrijfscentra vestigen, te beginnen met de snelgroeiende economieën van India en China; is van plan een "Gateway to China"-regeling in te voeren, met nadruk op een Executive Training Programme in China om Europese mkb'ers in 2010 op de Chinese markt concurrerender te maken. De lidstaten wordt verzocht: coaching van mkb'ers door grote bedrijven te stimuleren met het oog op het betreden van internationale markten.

Improve a city's investment strategy by giving advice in strategic planning, prioritising and optimising of investment programmes and projects. Bring projects and investment programmes to a bankable stage, for example by providing analysis on demand or support in financial structuring and by reviewing draft grant applications. Explore opportunities for financing under the European Fund for Strategic Investments (EFSI), Cohesion Policy funds — under which over €100 billion is being invested in urban areas over 2014-2020 — or both combined. Support the preparation work for investment platforms and facilities combining funds, liaise with financial intermediaries and set up implementation arrangements for these facilities. Develop financing approaches aiming at alleviating the burden on municipal debt and at helping municipal companies and private urban service providers access funding.
het verbeteren van de investeringsstrategie van een stad door advies te geven over strategische planning, prioritering en verbetering van investeringsprogramma's en projecten; het uitwerken van projecten en investeringsprogramma's tot een bankabel niveau, bijvoorbeeld door op verzoek een analyse te maken, door te helpen bij financiële structurering en door feedback te geven over ontwerpsubsidieaanvragen; het verkennen van mogelijkheden voor financiering door het Europees Fonds voor strategische investeringen (EFSI), de fondsen voor het cohesiebeleid – die in de periode 2014-2020 meer dan 100 miljard euro investeren in stedelijke gebieden – of allebei; het ondersteunen van het voorbereidende werk voor investeringsplatforms en faciliteiten om verschillende fondsen te combineren, evenals het leggen van contacten met financiële intermediairs en het ontwikkelen van uitvoeringsregelingen voor deze faciliteiten; het ontwikkelen van financieringsmogelijkheden om de druk op de gemeentelijke schuld te verlichten en om gemeentelijke en particuliere verstrekkers van stedelijke diensten te helpen toegang te krijgen tot financiering.

4. In relation to the disclosure of product costs and charges that are not included in the UCITS KIID, the investment firms shall calculate and disclose these costs, for example, by liaising with UCITS management companies to obtain the relevant information.
4. Wat de verstrekking van informatie over niet in de UCITS KIID (icbe-document met essentiële beleggersinformatie) opgenomen productkosten en -lasten betreft, berekenen beleggingsondernemingen deze kosten en delen zij deze mede; zij nemen daartoe bijvoorbeeld contact op met icbe-beheermaatschappijen teneinde de desbetreffende informatie in te winnen.

In such cases, the investment firms should liaise with UCITS management companies to obtain the relevant information.
In die gevallen moeten de beleggingsondernemingen contact opnemen met de icbe-beheermaatschappijen om de relevante informatie te verkrijgen.

compensation of 50% of the ticket price in addition to the reimbursement of the full price in case of overbooking, cancellation or a delay of more than 2 hours from the estimated time of departure, when the bus and coach company fails to offer the passenger the right to choose between reimbursement and rerouting (only applicable for journeys of more than 250 km distance);
compensatie van 50 % van de ticketprijs bovenop de terugbetaling van de volledige prijs bij overboeking, annulering of een vertraging van meer dan twee uur vanaf de voorziene vertrektijd, wanneer het bus- of touringcarbedrijf de passagiers geen keuze biedt tussen terugbetaling of een alternatieve route (alleen van toepassing voor trajecten van meer dan 250 km);

The regulation lays down travellers' basic rights, and imposes a number of obligations on bus and coach companies and terminal managers concerning their responsibility towards the passengers.
De verordening waarborgt passagiers een aantal basisrechten, legt een aantal verplichtingen op aan autobus- en touringcarbedrijven, alsmede aan van terminalbeheerders, die allen een verantwoordelijkheid dragen ten aanzien van passagiers.

a complaint handling mechanism established by the bus and coach companies and available to all passengers;
de verplichting voor bus- en touringcarbedrijven om een regeling voor klachtenbehandeling op te zetten die toegankelijk is voor alle passagiers;

EIT ICTLabs is supporting 18 small companies with business coaches.
EIT ICTLabs steunt 18 kleine ondernemingen met business coaches.

Volvo Bus Corporation is the company within the Volvo Group that designs, manufactures and markets both the chassis for buses and coaches and buses and coaches.
Volvo Bus Corporation is een bedrijfsonderdeel van de Volvo Group dat zich bezighoudt met het ontwerp, de produktie en het op de markt brengen van zowel chassis voor bussen en touringcars als volledig afgewerkte bussen en toeringcars.

The Commission has cleared a proposed joint venture which was notified on 19 May 1995 whereby Volvo Bus Corporation, belonging to the Volvo Group, and Henlys Group plc., a company incorporated in England, wanted to acquire joint control of the Canadian company, Prévost Car Inc. which manufactures and sells inter-city coaches and luxury bus shells in the U.S. and Canadian markets.
De Commissie is akkoord gegaan met een voorgestelde joint venture die op 19 mei 1995 werd aangemeld. Het betrof het voornemen van Volvo Bus Corporation, eigendom van de Volvo Groep, en het in Engeland gevestigde bedrijf Henlys Group plc. om gezamenlijk de controle te verwerven over het Canadese bedrijf Prévost Car Inc., dat carrosserieën voor touringcars en luxe bussen produceert voor de Amerikaanse en Canadese markten.