Traduction de «lighter » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

cargo lighter | ordinary lighter
vrachtduwbak

storage lighter | store lighter
opslaglichter

cigarette lighter | lighter
aansteker

Accident caused by lighter
ongeval veroorzaakt door aansteker

aerostat [ airship | hot-air balloon | lighter-than-air aircraft | Airship(STW) ]
aerostaat [ heteluchtballon | luchtschip | luchtvaartuig lichter dan lucht | sondeerballon | zeppelin ]

Barge carrier | Lighter carrier
Lichtermoederschip

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

13. Calls for the SME test to be maintained in order to assess how SMEs are affected throughout the regulatory cycle, in particular compared with large companies; believes, however, that exempting micro-enterprises by default is not the right approach; supports the consideration of adapted arrangements and lighter regimes for SMEs in IAs where it can be demonstrated that these do not undermine the effectiveness of legislation and that exemptions or lighter regimes do not foster fragmentation or hinder their access to the internal market; believes, additionally, that more attention should be paid to ensuring that the proposed policies and regulations safeguard SMEs from the anti-competitive practices of larger market players;
13. dringt aan op handhaving van de kmo-test omdat deze het mogelijk maakt in kaart te brengen wat de effecten van de regelgevingscyclus in de verschillende stadia op kmo's zijn, met name in vergelijking met grote ondernemingen; is in dit verband overigens van oordeel dat het niet de juiste aanpak is micro-ondernemingen stelselmatig van de kmo-test vrij te stellen; is het ermee eens dat de effectbeoordelingen voor kmo's aangepast en vereenvoudigd kunnen worden indien vaststaat dat daarmee de doelmatigheid van de wetgeving niet afneemt en dat de vrijstellingen of vereenvoudigingen niet tot versnippering van de interne markt leiden of de toegang tot die markt bemoeilijken; vindt daarnaast dat meer moet worden gedaan om ervoor te zorgen dat de voorgestelde maatregelen en regelgeving kmo's beschermen tegen de concurrentiebeperkende praktijken van grotere spelers op de markt;

13. Calls for the SME test to be maintained in order to assess how SMEs are affected throughout the regulatory cycle, in particular compared with large companies; believes, however, that exempting micro-enterprises by default is not the right approach; supports the consideration of adapted arrangements and lighter regimes for SMEs in IAs where it can be demonstrated that these do not undermine the effectiveness of legislation and that exemptions or lighter regimes do not foster fragmentation or hinder their access to the internal market; believes, additionally, that more attention should be paid to ensuring that the proposed policies and regulations safeguard SMEs from the anti-competitive practices of larger market players;
13. dringt aan op handhaving van de kmo-test omdat deze het mogelijk maakt in kaart te brengen wat de effecten van de regelgevingscyclus in de verschillende stadia op kmo's zijn, met name in vergelijking met grote ondernemingen; is in dit verband overigens van oordeel dat het stelselmatig van de kmo-test vrijstellen van micro-ondernemingen niet de juiste aanpak is; is het ermee eens dat de effectbeoordelingen voor kmo's aangepast en vereenvoudigd kunnen worden indien vaststaat dat daarmee de doelmatigheid van de wetgeving niet afneemt en dat de vrijstellingen of vereenvoudigingen niet tot versnippering van de interne markt leiden of de toegang tot die markt bemoeilijken; vindt daarnaast dat meer moet worden gedaan om ervoor te zorgen dat de voorgestelde maatregelen en regelgeving kmo's beschermen tegen de concurrentiebeperkende praktijken van grotere spelers op de markt;

6. Believes that exempting micro-enterprises by default is not the right approach and supports the development of adapted solutions and lighter regimes for SMEs where it can be demonstrated that these do not undermine the effectiveness of legislation, and that exemptions or lighter regimes do not foster fragmentation or hinder access to the internal market;
6. van mening dat standaardvrijstellingen voor micro-ondernemingen niet de juiste benadering zijn, en steunt de ontwikkeling van aangepaste oplossingen en lichtere regels voor kmo's waar kan worden aangetoond dat deze niet de effectiviteit van de wetgeving ondermijnen, en dat vrijstellingen of lichtere regelingen niet tot versnippering leiden of de toegang tot de interne markt belemmeren;

A circumvention investigation concerning imports of gas-fuelled, non-refillable pocket flint lighters and of certain refillable pocket flint lighters was also carried out in 1998-1999 which led to the extension of the duty to imports of gas-fuelled, non-refillable pocket flint lighters originating in the People's Republic of China to imports of certain disposable refillable pocket flint lighters originating in the People's Republic of China or consigned from or originating in Taiwan and to imports of non-refillable lighters consigned from or originating in Taiwan (3).
In 1998-1999 werd reeds een onderzoek naar ontwijking uitgevoerd met betrekking tot de invoer van niet-navulbare zakgasaanstekers met vuursteentje en bepaalde navulbare wegwerp-zakaanstekers, dat heeft geleid tot de uitbreiding van het recht op niet-navulbare zakgasaanstekers met vuursteentje van oorsprong uit de Volksrepubliek China tot bepaalde navulbare wegwerp-zakaanstekers van oorsprong uit de Volksrepubliek China of verzonden of van oorsprong uit Taiwan en tot niet-navulbare aanstekers verzonden of van oorsprong uit Taiwan (3).

14. ‘lighter’: a tank lighter, cargo lighter or ship-borne lighter;
14". duwbak": een tankduwbak, een vrachtduwbak of een zeeschipbak;

Commission Decision 2006/502/EC (2) requires Member States to take measures to ensure that only lighters which are child-resistant are placed on the market and to prohibit the placing on the market of novelty lighters.
Bij Beschikking 2006/502/EG van de Commissie (2) worden de lidstaten verplicht maatregelen te treffen om ervoor te zorgen dat uitsluitend kinderveilige aanstekers op de markt worden gebracht en dat het op de markt brengen van novelty lighters wordt verboden.

After that date, however, non-child-resistant lighters and novelty lighters may still be supplied to consumers until stocks are exhausted. Since non-child-resistant lighters and novelty lighters pose a serious risk, the supply of such lighters to consumers should be prohibited.
Na die datum mogen niet-kinderveilige aanstekers en „novelty lighters” nog aan consumenten worden geleverd totdat de voorraden zijn uitgeput. Aangezien niet-kinderveilige aanstekers en „novelty lighters” een ernstig risico vormen, moet de levering van dergelijke aanstekers aan de consumenten worden verboden.

Decision 2006/502/EC bans the placing on the market of non-child-resistant lighters and novelty lighters as of 11 March 2007.
Beschikking 2006/502/EG verbiedt het op de markt brengen van niet-kinderveilige aanstekers en „novelty lighters” met ingang van 11 maart 2007.

providing for a lighter regime to apply to 'provision of services' (for up to 16 weeks a year) in another Member State than under the following systems for establishment in another Member State
een soepeler regeling van toepassing op "dienstverrichting" (tot maximaal 16 weken per jaar) in een andere lidstaat dan volgens de volgende stelsels voor vestiging in een andere lidstaat;

A cost-effectiveness study carried out in the Netherlands on the installation of speed limitation devices in lighter vehicles shows that in the transport sector this translates into savings of €40 million (for the Netherlands).
Uit een in Nederland verrichte studie betreffende de kosteneffectiviteit van de installatie van snelheidsbegrenzers op lichtere voertuigen blijkt dat het voordeel hiervan voor de vervoerssector, nog steeds voor Nederland, € 40 miljoen zou bedragen.