To be efficient, the MoU must be concluded locally between businesses and the customs administration with which they deal for customs formalities. However, there is no objection to 'framework` MoUs being concluded nationally or even Community-wide between transit users and administrators, on the basis of model MoUs.
Deze convenanten kunnen enkel efficiënt functioneren indien zij lokaal worden gesloten tussen de betrokken onderneming en de douanedienst waarvan deze voor het vervullen van haar formaliteiten afhankelijk is. Dit vormt echter geen beletsel voor de vaststelling van zogenaamde kaderconvenanten op nationaal of zelfs communautair vlak tussen de douane en de gebruikers van de regelingen voor douanevervoer, op basis van typeconvenanten.